VLAKI.INFO

Nevem zakaj regani ne bi mogli prevzet dela spanke. Na kateri nabiralni vlak in posledicno tir pa regan vec ne sme? Ti casi so mimo. Ce pa pricakujete da bodo regani z junijem sli v penzijo se se kako motite, pocakat je potrebno vrocino in sneg.

038 napisal/-a:Nevem zakaj regani ne bi mogli prevzet dela spanke. Na kateri nabiralni vlak in posledicno tir pa regan vec ne sme? Ti casi so mimo. Ce pa pricakujete da bodo regani z junijem sli v penzijo se se kako motite, pocakat je potrebno vrocino in sneg.

Na tej progi vozi španka skoraj vsak delovni dan od ponedeljka do petka, enkrat letos pa je peljal tudi Regan, vendar so pragi pod njim zelo na glas pokali in prasketali, pri španki pa se to skorajda ne sliši.

038 napisal/-a:Nevem zakaj regani ne bi mogli prevzet dela spanke. Na kateri nabiralni vlak in posledicno tir pa regan vec ne sme? Ti casi so mimo. Ce pa pricakujete da bodo regani z junijem sli v penzijo se se kako motite, pocakat je potrebno vrocino in sneg.

Poleg tira ki ga je pokazal @jurij, obstajajo še proge v Naklo, Kočevje... tudi tam vozijo nabiralniki s Španko ali Đuro.
Regani v penzijo? saj se hecaš kajne? Ne damo Regana!

Re 4/4 napisal/-a: @TGV Lyria o si me sedaj spomnil na otroštvo in Marschbahn ter Syltshuttle Westerland. . Če se bo kdo potikal po teh krajih, se splača enkrat peljati.

Z veseljem zbujam nostalgijo
Po Marschbahnu sicer večinoma vozijo Herculesi in novi Traxxi ME ter tiste čudne ex-norveške lokomotive MaK De2700. 218-ke vozijo le SyltShuttle in IC vlake.

Poleg tira ki ga je pokazal @jurij, obstajajo še proge v Naklo, Kočevje... tudi tam vozijo nabiralniki s Španko ali Đuro.
Regani v penzijo? saj se hecaš kajne? Ne damo Regana!

Vsaj v Kočevje definitivno že mnogo let ni peljal. Ko bo pa končana obnova Ribnica-Kočevje, pa še Reagan ne bo dosegal nove kategorije med Gr-Kočevjem. Sicer pa kakšen potencial v prevoznem smislu bi naj bile firme do katerih ne seže spodoben industrijski tir. A bodo dokladali, kot kameno moko v Mostah?

LPL

Kje je ta proga, ki je jurij zgoraj prilepil fotografijo?
A je večji del odseka proge tako zaraščen ali samo ta del, ki je na fotografiji

Slika je najbrz iz Radenske v Boracevi. Na soboskem nabiralniku pa je masina katera je na razpolago. Nabiralni vlaki vozijo podnevi in ponoci. Tovorni vlak kateri vozi med Ljutomerom in G. Radgono je nabiralni vlak.

gorican napisal/-a:Koliko jih trenutno (še) vozi na slovenskih tirih?

5, 14, 16, 20 in pa mislim, da še 25.

Re 4/4 napisal/-a:

gorican napisal/-a:Koliko jih trenutno (še) vozi na slovenskih tirih?

5, 14, 16, 20 in pa mislim, da še 25.

Drži. 005, 025 in 020 so bile še ne dolgo nazaj vse v Novi Gorici. Sedaj imamo le 005 in 020, ki je običajno na avtovlaku.
014 je trenutno ljubljanska krožna, za 016 in 025 ne vem kje se nahajata (Prekmurje ali Dolenjska).

TGV Lyria napisal/-a:za 016 in 025 ne vem kje se nahajata (Prekmurje ali Dolenjska).

Zato pa vem jaz, ker se 016 in 025 trenutno nahajata v moji regiji, zato vam naši domači dve španki tudi z veseljem pokažem.

No prav lepo ju je videti v akciji
Smo pa pozabili še na 012, ki se je danes sončila v Ljubljani.

Koliko špank je sploh še voznih v Slovenji??

Trenutno so vozne štiri Španke. 644-020 se uporablja za potrebe avtovlaka Bohinjska Bistrica-Most na Soči. 644-005, 644-014 in 644-016 vozijo tovorne vlake na Dolenjskem ali pa so v službi ljubljanske krožne lokomotive.

020 je v kurilnici v Divači (tam kjer je ponavadi 711).

TGV Lyria napisal/-a: Herculesi in novi Traxxi ME ter tiste čudne ex-norveške lokomotive MaK De2700. 218-ke vozijo le SyltShuttle in IC vlake.

Sicer je to debeli OT, ampak, ne vem, kje ti naj odgovorim. Vseh 15 Traxxov ME, ki vozi, bodo za določen čas izločili iz prometa, saj jim bodo zamenjali dizlske motorje. Izkazalo se je, da štirje manjši dezelski motorji kot zamenjava za enega velikega, prinaša same težave, ker so se motorji neprestano pregrevali, saj so bili stalno pod polno obremenitvijo. Koncept te lokomotive pa je, da se moč štirih dizelskih motorjev regulira v odvisnosti od obremenitve. Ker je Marschbahn ponekod enotirna in s tem že zasičena, je prihajalo do zamud vseh vlakov, saj je prihajalo do omejitev vleke na lokomotivi, ter s tem nižje hitrosti.
MaK več ne vozi, zamenjal ga je najeti Vectron DE, Herculesov pa je tudi vedno manj. Sedaj avtovlake spet vlečejo 218-ke.

644-001
644-010

z letošnjim letom.