TGV Lyria napisal/-a:
. No ja, glede na to da imajo SŽ velike načrte s 40 let starimi, dvakrat predelanimi Mišami (glej članek...), bi morda prišla tudi tale za nas v poštev.
Zwei Dinge sind unendlich...
Uf to je kot Neoplanov avtobus na šinah. Glede na hitros presojam, da je na panoramski vožnji.
Tudi mene zanima, ali je v teh 25 garniturah kaj dizelskih. Glede dvonadstropnih sprejemam argumente manjše mase vlaka glede na število potnikov in uporabnost ob krajših peronih, o čemer je bilo govora v tej temi pred časom.
Jaz samo upam, da ne bo katera izmed EMG slučajno multi-sistemska. Ker potem bodo v PP pa res v buli ... kdo bo pa vozil še čez mejo, recimo do Beljaka ali Gradca ali Zagreba.
Jaz samo upam, da ne bo katera izmed EMG slučajno multi-sistemska. Ker potem bodo v PP pa res v buli ... kdo bo pa vozil še čez mejo, recimo do Beljaka ali Gradca ali Zagreba.
Jaz samo upam, da ne bo katera izmed EMG slučajno multi-sistemska. Ker potem bodo v PP pa res v buli ... kdo bo pa vozil še čez mejo, recimo do Beljaka ali Gradca ali Zagreba.
Tega zapisa ne razumem...
Sicer pa naj bi bilo 10 dvonadstropnih enosistemskih in 10 navadnih večsistemskih.
gorican napisal/-a:Bodo katere od teh novih garnitur oziroma dizelskih lokomotiv, vozile tudi na Bohinjski progi?
Recimo, da bi nadomestile 664 in tiste dve, tri 644?
Lp
Mi bomo ostali na Mišah
Namesto 644 na AV pa še vedno čakamo Herculesa, ki še kar počiva v CD Moste.
mkx napisal/-a:Jaz samo upam, da ne bo katera izmed EMG slučajno multi-sistemska. Ker potem bodo v PP pa res v buli ... kdo bo pa vozil še čez mejo, recimo do Beljaka ali Gradca ali Zagreba.
Tega zapisa ne razumem...
To je bil popoln sarkazem (nisem našel pravega smeška). Je @Regan 664 očitno prav razumel in podal željeno informacijo.
Na katerih vlakih pa je takšna gneča, da potrebujemo 10 (predvidevam tročlenskih) dvonadstropnih garnitur?
To bo zadostovalo za 5 vlakov (po dve garnituri), jaz vem le za dva, kjer dva tročlenska Desiroja ne zadostujeta.
Dino S napisal/-a:Na katerih vlakih pa je takšna gneča, da potrebujemo 10 (predvidevam tročlenskih) dvonadstropnih garnitur?
To bo zadostovalo za 5 vlakov (po dve garnituri), jaz vem le za dva, kjer dva tročlenska Desiroja ne zadostujeta.
Na vseh iz Zasavja....pa iz Kamnika...pa iz Dolenjske....v špicah.
Zakaj dekleta povesijo oči, ko jim rečeš: "Ljubim te"?
Glede na to, da v bližnji prihodnosti ni planirana elektrifikacija kamniške in dolenjske proge, pridejo v poštev le vlaki na zasavski, za kar pa so dovolj 4 dvonadstropne garniture, mogoče še kakšen vlak na gorenjski progi razen če imajo v planu namesto dvojnikov Desirojev voziti le z eno dvonadstropno garnituro.
Dino S napisal/-a:Na katerih vlakih pa je takšna gneča, da potrebujemo 10 (predvidevam tročlenskih) dvonadstropnih garnitur?
To bo zadostovalo za 5 vlakov (po dve garnituri), jaz vem le za dva, kjer dva tročlenska Desiroja ne zadostujeta.
Velika večina vlakov, ki v času konic vozi proti/iz Ljubljane. Predvsem tisti popoldne iz Ljubljane proti Zidanemu mostu.
Dino S napisal/-a:Na katerih vlakih pa je takšna gneča, da potrebujemo 10 (predvidevam tročlenskih) dvonadstropnih garnitur?
To bo zadostovalo za 5 vlakov (po dve garnituri), jaz vem le za dva, kjer dva tročlenska Desiroja ne zadostujeta.
Velika večina vlakov, ki v času konic vozi proti/iz Ljubljane. Predvsem tisti popoldne iz Ljubljane proti Zidanemu mostu.
RitterVonGhega napisal/-a:
5 dizel vlak bo vozi na štajerskem !
kamniško progo bo vedno vozi 713/715!
Ja Miro, samo zato ker si ti Štajerc ne?
Tudi jaz bi jih rad videl na Bohinjki, ampak dejansko bodo vozili v Kamnik in morda Grosuplje.
zvitorepec11 napisal/-a:
Bodo dizelske samo prenovili ali bodo kupili v teh 25 tudi nove dizelske? Morda tudi kakšen dvonadstropni dizelski za Kamniško progo?
Dvonadstropni dizelski ne obstajajo.
5 dizel bo vozi na štajerskem..
za dolensko in kaminsko bo novi vlak in čez cca 2025 ali 2027 leta ....
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
