VLAKI.INFO

Idealno za Slovenijo bi bilo:

- 30-minutni takt Ljubljana - Dobova/Maribor
- 60-minutni takt na prekmurski, primorski, dolenjski/kočevski, velenjski in obsoteljski progi,
- 120-minutni takt na koroški (razen na relaciji Maribor - Podvelka, tu bi bilo treba pogosteje voziti) in bohinjski progi
- dodatni vlaki okrog Ljubljane, kar bi ustvarilo 15-minutni takt na progah od Ljubljane do Litije in Borovnice/Logatca.

Namenoma nisem upošteval gorenjske proge, ki bi bila zrela za 30-minutni takt, a zaradi enotirne zasnove in gostega prometa je še 60-minutni težko dosegljiv. Prav tako relacija Ljubljana - Grosuplje, kjer že kronično primanjkuje izogibališč.

November je pred vrati, od intervjuja z g. Mesom 25.9. pa nič novega.

Ima morda kdo kakšne "insajderske" informacije o trenutni situaciji? Je SŽ že pristopil k pogajanjem s Stadlerjem ali pa pripravljajo nov razpis?

Re 4/4 napisal/-a:Drugače, ali ni en RegioJet desiro zgorel pred nekaj dnevi? Nekaj sem videl, samo Češko/Slovsaško razumem le, če je zapisano in, če preberem dvakrat. Če poslušam ne razumem čisto nič.

Nisem bral nič takšnega. Samo tri mesece nazaj so vezli enega ponesrečenega talenta na popravilo: https://www.railtrains.sk/modules/AMS/a ... oryid=1785

In kaj je novega pri naročilu oz. dobavi iz večkrat pežvečenega razpisa?

Kot kaže, nič.

Edina novost na našh železnicah bo, kot kaže, še dolgo zgolj kakšen nov grafit.

Slab teden nazaj, je bilo v prispevku na 24ur - od 14:35 do 15:35 s strani SŽ veliko rečeno tudi na temo novih potniških garnitur.

Par bistvenih izvzetkov:

“Smo na poti, da konec leta podpišemo skoraj 170 milijonov evrov veliko pogodbo za sodobne vlakovne kompozicije", obljubljajo.

“Smo mi prepričani, da bo in lahko se dobimo čez kakšno leto, spet posnamete oddajo, se peljemo z novim vlakom…”.

Glede na ceno je kot kaže SŽ v pogajanjih popustil Stadlerju in niso uspeli izpogajati popusta (ponujena cena brez DDV je bila 169.994.500€)? Razen če je bilo govora o ceni z DDV, potem pa so SŽ uspele izposlovati precej dober popust.

V vsakem primeru, če informacije res držijo, sem izjemno vesel, saj bi še en javni razpis ponovno zamaknil zadevo za nekaj let! Pa še (za moje pojme) zelo kvalitetne vlake bomo dobili.

Juhu!

Pozdravljam nakup, a opozarjam, da brez pogostih vožen, predvsen med Lj in bližnjimi mesti, iz katrerih prihajajo dnevni migranti, vse skupaj ne bo nič, bo le kozmetika. Enako velja za povezave med ostalimi kraji. Na srednjih relacijah mora vlak voziti vsaj na pol ure, na nekoliko daljših pa na vsako uro. Vmes naj se trajajo tovorci, ki na dvotirnih progah sploh ne bodo imeli nikakršnega problema. V nasprotnem je vse skupaj stran vržen denar, zgodbo pa lahko poimenujemo Lepi vlaki lepo parkirajo.

Bom verjel ko bom videl, ampak upamo pa lahko

grizeldi napisal/-a:Bom verjel ko bom videl, ampak upamo pa lahko

Ja obljub je že bilo kar dosti, glede voznega parka pa smo ostali tu kjer smo danes .
Upam da bomo dobili nove garniture v prihodnjem letu.

casio napisal/-a:

grizeldi napisal/-a:Bom verjel ko bom videl, ampak upamo pa lahko

Upam da bomo dobili nove garniture v prihodnjem letu.

Se bojim, da lahko le sanjamo.

Tonka napisal/-a:
Se bojim, da lahko le sanjamo.

Januarja še zdaleč ni konec.

Novih garnitur pred letom 2020 očitno še ne bo....

Regan 664 napisal/-a:Novih garnitur pred letom 2020 očitno še ne bo....

A jih je kdo pričakoval?