VLAKI.INFO

Ena stvarca manjka na slikah...kolikor se spomnim so bila zahtevana posebna stranska vrata za strojevodjo.... sepravi da v kabino ni potrebno več nujno čez potniški prostor....morda je le grafika malenkost napačna...pustimo se presenetit.

Ena stvarca manjka na slikah...kolikor se spomnim so bila zahtevana posebna stranska vrata za strojevodjo....

Se bojim, da je proizvajalec naročnika pri tej zadevi lepo postavil na hladno. Če hočeš v kritični del konstrukcije (v smislu trdnosti konstrukcije) vgraditi vrata, moraš verjetno v celoti dizajnirati krmilni člen in seveda v celotni ponoviti proceduro certificiranja.... SŽ je odločno premajhen naročnik, da bi se katerakoli firma spustila v kaj takega. Se mogoče motim?

Hiter obisk pri stricu Googlu prikaže tudi Flirt 160 s strojevodskimi vrat...

Vrata niso problem. Stadler je posebna firma... Tudi ta gre samo 160 km/h.

Ljubitelj napisal/-a:

Ena stvarca manjka na slikah...kolikor se spomnim so bila zahtevana posebna stranska vrata za strojevodjo....

Se bojim, da je proizvajalec naročnika pri tej zadevi lepo postavil na hladno. Če hočeš v kritični del konstrukcije (v smislu trdnosti konstrukcije) vgraditi vrata, moraš verjetno v celoti dizajnirati krmilni člen in seveda v celotni ponoviti proceduro certificiranja.... SŽ je odločno premajhen naročnik, da bi se katerakoli firma spustila v kaj takega. Se mogoče motim?

V Novi Progi - posebni izdaji, kjer so bili predstavljeni naši Stadlerji še v "stari" izvedbi, je bilo vidno, da so vrata na desni strani kabine, tako kot na sliki Traversa, ki jo je prilepil @Re 4/4. Slika naših Stadlerjev od včeraj pa prikazuje Flirta z leve strani kabine.
Torej vrata bodo, le da na drugi strani.

sraka1 napisal/-a:Krasno!

Škoda le, da niso nadgradili tudi KISS-a v KISS200, bi ga lahko uporabili tudi na kaki daljši relaciji (npr. MB-LJ), ne le za primestni promet..

https://www.stadlerrail.com/media/img/1 ... x_srgb.jpg

A misliš, da tale naš Kiss ne bo vozil na LJ - MB? Saj bo imel opremo isto kot Flirt. Verjemi da bo marsikdaj nadomeščal tudi IC-je.

Mislimda imajo vrata kar na obeh straneh...vsaj tisti v nemčiji so tako narejeni...lahko da so na grafiki le pouabljena.

desiro napisal/-a:Mislimda imajo vrata kar na obeh straneh...vsaj tisti v nemčiji so tako narejeni...lahko da so na grafiki le pouabljena.

Verjetno je več variant. Našim so jih že od začetka risali samo na desno stran. Očitno so bila tako v naročilu.

TGV Lyria napisal/-a:

desiro napisal/-a:Mislimda imajo vrata kar na obeh straneh...vsaj tisti v nemčiji so tako narejeni...lahko da so na grafiki le pouabljena.

Verjetno je več variant. Našim so jih že od začetka risali samo na desno stran. Očitno so bila tako v naročilu.

Dvomim...enostavno je bolj praktično imet vrata na obeh straneh.

desiro napisal/-a:

TGV Lyria napisal/-a:

desiro napisal/-a:Mislimda imajo vrata kar na obeh straneh...vsaj tisti v nemčiji so tako narejeni...lahko da so na grafiki le pouabljena.

Verjetno je več variant. Našim so jih že od začetka risali samo na desno stran. Očitno so bila tako v naročilu.

Dvomim...enostavno je bolj praktično imet vrata na obeh straneh.

Jaz tudi mislim,da so vrata bolj kot ne opcijska zadeva,ker gledam meridianove imajo varianto z vrati na obeh straneh in z varianto na levi. DB jevi Flirtinserate pa isto odvisno katera podružnica regiota je naročala vsaka je drugače naročila in nekateri so celo brez vrat

Re 4/4 napisal/-a: ... (smo četrti kupci)...

Prvi kupec je SOB, kdo so pa drugi in tretji?

maxima napisal/-a:

Re 4/4 napisal/-a: ... (smo četrti kupci)...

Prvi kupec je SOB, kdo so pa drugi in tretji?

BLS in, če se to šteje zraven, Greater Anglia.

TGV Lyria napisal/-a:

maxima napisal/-a:

Re 4/4 napisal/-a: ... (smo četrti kupci)...

Prvi kupec je SOB, kdo so pa drugi in tretji?

BLS in, če se to šteje zraven, Greater Anglia.

Greater Anglia ne šteje, tisto je drugačno
Sem malo gledal po Railcolor... Eden od kupcev je tudi Trenord:
https://railcolornews.com/2019/03/11/it ... -and-blue/

Pa še nekaj me zanima o SŽ KISSih. Zakaj nimajo jacobs podstavnih vozičkov?

maxima napisal/-a: Greater Anglia ne šteje, tisto je drugačno

Seveda šteje.

https://www.stadlerrail.com/media/pdf/feabmu0916e.pdf


Kupci po vrstnem redu z novo masko

Greater Anglia
SOB
BLS
SŽ
FNM-Trenord

maxima napisal/-a:
Pa še nekaj me zanima o SŽ KISSih. Zakaj nimajo jacobs podstavnih vozičkov?

Noben KISS nima Jacobsov. Edini dvonadstropnik, ki jih ima, je Bombardierjev Regio2N "Omneo".
Glede Greater Anglia sem bil tudi jaz v dvomu, ker gre za posebno izvedbo Flirta za britanski trg. A očitno spada zraven.