Ljubljanski tramvaj

[železocestnik]

Koncesija za ljubljanski tramvaj je bila izdana 10.6.1902.




link: https://archive.org/stream/verordnungsb ... 9/mode/1up


Še en jubilej

1500 postov

Druga po številu postov je tema: Poljčane - Zreče, ki pa ima le 742 ogledov


pozdrav
Darko

[trackpan]

Pozdravljeni pozitivno misleči

Ob gradnji "krožne proge" so sprva načrtovali, da bodo čez Šempetrski most (tudi Šentpetrski most) potegnili samo en tir. Nazadnje smo le dobili dva, ampak most so morali pripraviti oz. popraviti za težje obremenitve.












Dodal sem še članek o problemih z temelji pri tedaj imenovanem Frančiškanskemu mostu ("Tromostovje").





LP Igor

[trackpan]

Pozdravljeni pozitivno misleči

Na "facebook" strani "Ljubljana nekoč" ("Stare fotografije in razglednice Ljubljane")

https://www.facebook.com/ljubljana.nekoc/

se najde marsikaj zanimivega. Izbral sem nekaj fotografij iz naše "tramvajske" tematike. In si jih oglejmo ...



https://www.facebook.com/ljubljana.neko ... =3&theater



https://www.facebook.com/ljubljana.neko ... =3&theater



https://www.facebook.com/ljubljana.neko ... =3&theater



https://www.facebook.com/ljubljana.neko ... =3&theater



https://www.facebook.com/ljubljana.neko ... =3&theater



https://www.facebook.com/ljubljana.neko ... 95/?type=3



https://www.facebook.com/ljubljana.neko ... =3&theater


Je pa še dodati, da so kakšno "idejo" našli tudi v naši temi


LP Igor

[železocestnik]

Igor, pozdravljen,

odlično si izbrskal te fotke

pozdrav
Darko

[železocestnik]

Pozdravljeni,
STIB-ova "uvodna" slika tramvaja je bila umetniška...

Malo sem bil presenečen ko sem odkril da na tem forumu ni posebne teme o ljubljanskem tramvaju, tako da sem jo kar tu odprl.

Za začetek prilagam sliko ki sem jo pred nekaj dnevi našel med slikami svojega starega očeta.


V resnici je to originalni akvarel v obliki razglednice. Napisi so v italijanščini,

LUBIANA
Ediz. GARAMI - Reg G.Garanzini - Milano.
Proprieta artistica riservata.

Razglednica je nenapisana, brez kakšnekoli oznake datuma, edino je nekje napisano XX (1920?)
Zanima me ali je res ljubljanski tramvaj imel takšne barve, ali je to samo umetniška svoboda?
Sprašujem zato ker so moji spomini na tramvaj (do 1958.) samo v zeleni barvi, slike ki jih imam (iz knjige "Tramvaj pripoveduje") so pa samo črno-bele

Na internetu se najde zapis, da je Giuseppe Garanzini osnoval firmo GARAMI leta 1912, tako da bo imel verjetno STIB kar prav, ko je zapisal, da je bila izdana leta 1920. Kdaj pa je bila narisana, pa ostaja skrivnost.

Zaenkrat se bomo morali zadovoljiti z umetniško sliko tramvaja , ki jo je založil: Kunstverlag Hans Hausner, Wien.

Tudi ta razglednica ni potovala, je pa verjetno iz časa pred koncem prve svetovne vojne.



pozdrav
Darko

[Signal]

Pozdravljeni pozitivno misleči

Na "facebook" strani "Ljubljana nekoč" ("Stare fotografije in razglednice Ljubljane")

https://www.facebook.com/ljubljana.nekoc/

se najde marsikaj zanimivega. Izbral sem nekaj fotografij iz naše "tramvajske" tematike. In si jih oglejmo ...
. . .

https://www.facebook.com/ljubljana.neko ... =3&theater


Je pa še dodati, da so kakšno "idejo" našli tudi v naši temi


LP Igor

Hmm, na tej fotografiji je trolejbusni kontaktni dvovod.

[trackpan]

Pozdravljeni pozitivno misleči

@Signal, predvidevam, da tvoj "hmm" predstavlja začudenje, kako se trolejbusne žice pojavijo v temi o tramvaju. Ali drži

LP Igor

[363]

Wagen Nr. 27 der Strassenbahn Ljubljana, hergestellt 1932 in Slavonski Brod von der "Prva jugoslovanska tovarna vagonov, strojev in mostov d.d.", aufgenommen vor der Strassenbahn Remise in Ljubljana.

Vir:http://www.beitraege.lokomotive.de/doku ... /d_skf.php

[železocestnik]

Pozdravljeni,

pri določitvi mesta fotografije sem celo sodeloval pred leti

O:25800



Beiträge zur Lokomotiv- und Eisenbahngeschichte/ Beiträge zur Lokomotiv- und Eisenbahngeschichte
link do strani: http://www.lokomotive.de/lokomotivgeschichte/d_home.htm
To je stran, ki jo ima ljubitelj železnic in pisec železniških knjig Ingo Hütter.
Na njegovi strani lahko najdete del statistike lokomotiv, seznam knjig, ki jih je izdal sam ali s sodelavci in marsikaj drugega.
Nas trenutno zanimajo delovne fotografije, narejene za potrebe firme SKF (firmi SKF in FAG sta vodilni v proizvodnji ležajev na svetu), ki jih je Ingo Hütter objavil na svoji spletni strani.
Pred približno 40 leti je ljubitelj železnic rešil pred uničenjem mnogo negativov iz delovnega arhiva firme SKF.
Te negative ima danes v lasti Bengt Dahlberg, ki je dal nekaj izredno interesantnih fotografij na razpolago Ingu Hütterju za objavo na njegovi spletni strani.
Fotografije so razvrščene po državah sveta, nekaj posnetkov pa ni bilo možno identificirati in so predstavljene posebej.
Med temi neidentificiranimi sem našel tudi fotko tramvaja iz Ljubljane, pri kateri je bilo zapisano, da je morda iz Ljubljane.
Izkazalo se je, da je tramvaj št.27 posnet pred remizo v Šiški. To sem g. Ingu Hütterju tudi sporočil.
Ko pa sem vprašal za dovoljenje za objavo fotke na forumu, pa je odpisal, da je potrebno samo pripisati, da je fotka iz zbirke Bengta Dahlberga in da je Dahlbergova želja, da lahko vsi zainteresirani to fotografijo uporabijo.

Ja, takrat je bilo šele 25.000 ogledov teme o ljubljanskem tramvaju...

pozdrav
Darko

[trackpan]

Pozdravljeni pozitivno misleči

V "Slovenski kroniki" (RTVSLO, 27.6.2017) so prikazali prispevek "Začela se bo prenova stare elektrarne v Ljubljani".

http://4d.rtvslo.si/arhiv/slovenska-kronika/174479422

V njem so filmski kadri, kjer se pojavi "naš tramvaj". Za prvega ne bo problem ugotoviti lokacijo. Drugi je že malce bolj zapleten, ampak lahko bi bilo na križišču današnje Tivolske in Slovenske ceste.

https://sl.wikipedia.org/wiki/Bavarski_dvor

Tretji je še uganka.

A, ja. Kaj je še zanimivega ? Njega dni tramvaji tega pripomočka niso imeli

LP Igor

[jž 363]

V "Slovenski kroniki" (RTVSLO, 27.6.2017) so prikazali prispevek "Začela se bo prenova stare elektrarne v Ljubljani".

http://4d.rtvslo.si/arhiv/slovenska-kronika/174479422

V njem so filmski kadri, kjer se pojavi "naš tramvaj". Za prvega ne bo problem ugotoviti lokacijo. Drugi je že malce bolj zapleten, ampak lahko bi bilo na križišču današnje Tivolske in Slovenske ceste.

Odličen material Trackpan, hvala zanj!

Druga lokacija bi res lahko bila pri nekdanjem pravem Bavarcu, saj ovinek spominja na tisto lokacijo.
Tramvaj s tretjeg kadra ima napis "Pošta" ter oznako proge 1, ki naj bi včasih imela relacijo Šentvid - Magistrat - Bolnica. Proga s posnetka je enotirna - viška, šentviška ali moščanska (če izključimo rakovniško)?
Zanimivost s prvega posnetka je tudi v tem da je poleg tramvaja razviden tudi mestni avtobus, kar kaže da je posnetek iz zadnjih let obratovanja (1956-58)

[železocestnik]

Pozdravljeni,

jaz bi rekel, da je tretji posnetek iz Šiške, tam okoli Stare cerkve.

Tam se je včasih začela Vodnikova...

Če pogledate, vidite na eni hiši napis (reklama?) Vodnikova (domačija?).


pozdrav
Darko

[Anzee]

jaz bi rekel, da je tretji posnetek iz Šiške, tam okoli Stare cerkve.

Tudi jaz sem najprej pomislil na sisko. Naredil sem par screenshotov iz google maps street viewa... nekako ustrezajo tri hise. Pri prvi, ki ima modro fasado spodaj se mi zdi da smo najbolj "tam tam". Ce bi vedel, ali je pred hiso nekoc stal ta "prizidek" bi bilo marsikaj reseno. Ne vem pa kaj je tisto na strehi, zgleda kot bi se ena stena strlela iz hise na posnetku.

Spodaj sta se dve hisi, ena je malce bolj proti mestu, katere se drzi gostilna arkada (markiza veltins). Gostilna bi lahko bila ta prizidek - vendar je sedaj pomaknjena celotna hisa bolj stran od linije celovske ceste, medtem ko je na posnetku prizidek v isti liniji kot hisa.

Lepa Zoga pa se mi zdi da je ze prevec v tivoliju, pa tudi dvomim da so hiso v vseh teh letih znizali...

Pa se ena stvar - omenjene hise imajo se vedno "bunke" za napajalni vod. Ali je mozno, da so to ostanek trolejbusa in ne tramvaja? Ker stebri tramvaja verjetno niso potrebovali se bunk na hisah?

[železocestnik]

Je še en problem pri določitvi lokacije: tramvajska proga je bila ob desni strani, če gledaš proti mestu (glej fotografije iz Celovške ene par postov nazaj)

Ta hiša, na kateri piše: VODNIKOVA.... je morala pri širitvi Celovške pasti (obstaja velika verjetnost, da je bila ob Celovški )

pozdrav
Darko

[trackpan]

Pozdravljeni pozitivno misleči

Menim, da sem našel rešitev za naš problem. "Vodnikova" kisarna na Celovški cesti 42. Zgradbe ni več, ampak načrti tramvajske proge nam pridejo še kako prav.





No, pa poglejmo nekaj dejstev:

1. Zapis v "seznamu Dravske banovine".



2. Na desni strani je nizko dolgo poslopje.
3. Na levi strani je zgradba, ki se po obliki približuje hiši na Celovški 49.
4. Proti koncu kadra tramvaj zavije desno od snemalca, tam pri Celovški 43 ("Lepa žoga").


A, ja. Na brisalce, pa le ne pozabite .


LP Igor