Stran 4 od 4

Re: Čast je biti strojevodja parne lokomotive

Objavljeno: 23.10.2018, 22:38
Napisal/-a Tono
Zanimiva članka. Še jaz bi lahko kakšnega napisal za zanamce.

Re: Čast je biti strojevodja parne lokomotive

Objavljeno: 25.10.2018, 0:05
Napisal/-a železocestnik
Tono, pozdravljen,

lep namen....

Vendar bo med namenom in udejanjenjem zmanjkalo "ćumura*" in preteklo še veliko nafte :wink: :lol: :lol:

Zadnje čase se namreč ne javljaš kaj dosti tukaj, morda na A/D forumih... :-k

* = če ne veste, kaj pomeni "ćumur", vprašajte dedke, ki so morda še služili narodu v JNA/JLA :saluti


Sicer glej Vukajliju:

ćumur:
se dobija nepotpunim sagorevanjem drvne mase u odsustvu ili nedovoljnom prisustvu kiseonika. najkvalitetniji je od bukovog ili lipovog drveta. koristi se za roštilj jer daje specifičnu aromu koja znam da nije zdrava, ali nema alternativu. ćumur se još koristi u kovačkim radnjama.


Glej Vukajliju:
više:
Sufiks koji je jako zastupljen u Srbiji.... Ako je u formi sufiksa, uopšte nema svoje istinsko značenje

prekini više, nemoj više, dosta više, smaraš više, dosadan si više,..........

pozdrav
Darko

Re: Čast je biti strojevodja parne lokomotive

Objavljeno: 23.12.2018, 18:00
Napisal/-a trackpan
Pozdravljeni pozitivno misleči :D


Naj ne zamerijo. Par prispevkov bom dodal kar v to temo. Po želji jih lahko premaknete tudi kam drugam.


Slika


Slika


Slika


Slika


LP Igor

Re: Čast je biti strojevodja parne lokomotive

Objavljeno: 22.01.2019, 9:48
Napisal/-a trackpan
Pozdravljeni pozitivno misleči :D

Elektrifikacija ? Železniška postaja v Kranju ?

Slika

LP Igor