Železna cesta skozi Ptuj
Re: Železna cesta skozi Ptuj
Ko že imamo načrte, jih lahko primerjamo z današnjim videzom postaje
Pred kratkim je dobila še tisti stekleni podhod.
Mmg. seveda sem si v parku ogledal tudi lokacijo znamenitega aporta , žal tam ni nobene spominske plošče o tej civilizacijski pridobitvi. Ampak pustimo to, da ne bomo spet zašli s teme...
Pred kratkim je dobila še tisti stekleni podhod.
Mmg. seveda sem si v parku ogledal tudi lokacijo znamenitega aporta , žal tam ni nobene spominske plošče o tej civilizacijski pridobitvi. Ampak pustimo to, da ne bomo spet zašli s teme...
Re: Železna cesta skozi Ptuj
As Ptuj is soon to become our local town, this topic is very interesting for me.
Alan Curtis
http://www.andersley.co.uk/
http://www.andersley.co.uk/
- železocestnik
- Strojevodja I
- Prispevkov: 9511
- Pridružen: 30.12.2007, 22:01
- Kraj: Ljubljana
Re: Železna cesta skozi Ptuj
Tono is studying local Railway History...every day
He also push on me as former Army oficer to help him ...every day
(as you know, I was private in former YU army)
Problem is in fact, that I am interesting only in Railway trace Dunaj-Trst (Wien-Trieste), so me and Tono have a conflict of interests.
It is not my fault, that Railway Dunaj-Trst, built by Ghega, don*t pass through Ptuj
He also push on me as former Army oficer to help him ...every day
(as you know, I was private in former YU army)
Problem is in fact, that I am interesting only in Railway trace Dunaj-Trst (Wien-Trieste), so me and Tono have a conflict of interests.
It is not my fault, that Railway Dunaj-Trst, built by Ghega, don*t pass through Ptuj
»Problem z dejstvi je v tem, da jih je tako veliko.« Samuel McChord Crothers
Re: Železna cesta skozi Ptuj
I plan to meet up with Tono when we get settled in the area.
Alan Curtis
http://www.andersley.co.uk/
http://www.andersley.co.uk/
Re: Železna cesta skozi Ptuj
Andersley,
you see how much influence can have a corporal on some people They begin working hard as soon as the command was spoken
In the case of ŽC, he could be soon awarded with two days leave from the www.vlaki.info unit. But first he must find some archive documents about signal box in Celje. And yes, some stuff about station in Ptuj, too
Wellcome, mate. As soon as you seetle in Slovenja vas feel free to visit me!
BR,
Tono
you see how much influence can have a corporal on some people They begin working hard as soon as the command was spoken
In the case of ŽC, he could be soon awarded with two days leave from the www.vlaki.info unit. But first he must find some archive documents about signal box in Celje. And yes, some stuff about station in Ptuj, too
Wellcome, mate. As soon as you seetle in Slovenja vas feel free to visit me!
BR,
Tono
Dosta je više ćumura, prelazimo na jeftinu naftu!
- železocestnik
- Strojevodja I
- Prispevkov: 9511
- Pridružen: 30.12.2007, 22:01
- Kraj: Ljubljana
Re: Železna cesta skozi Ptuj
Alan, you will have oppurtunity to to help Tono to be familiar with Becket*s Book: Writing local history.
As you know, officers of former YU Army had some problems with English language
Half of the time they are dreaming to get such wage as NATO officer
As you know, officers of former YU Army had some problems with English language
Half of the time they are dreaming to get such wage as NATO officer
železocestnik napisal/-a:Lansko leto sem si kupil v Dublinu knjigo Johna Becketta: Writing local history, Manchester University Press, Manchester in New York 2007 (prvi natis).
John Beckett je profesor angleške regionalne zgodovine na univerzi v Nottinghamu, starejšim članom foruma je kraj bolj poznanim po...Robinu Hoodu
V tej knjigi je napisal kar nekaj napotkov, kako napisati dobro lokalno zgodovino.
Napisal pa je tudi nekaj ugotovitev, ki veljajo splošno:
"Not every would-be local historian had the time, resources and energy - or indeed, through time, the friends and contacts - to study a whole county, hence the growing importance of parish and town histories."
Kot vidite, mora biti izpolnjenih kar nekaj pogojev za uspešno raziskavo lokalne zgodovine:
-imeti čas
-vire na razpolago
-energijo (beri: voljo do dela)
-prijatelje (tudi na forumih, člani se oglašajo lahko direktno ali po ZS)
-"zveze", kar zopet pomeni kolege in prijatelje (moja teorija)
In še ena zanimiva:
"No local historian ought to be afraid to get his feet wet", kar bi po naše pomenilo, da se ne sme ustrašiti, da si bo zmočil noge (v prenesenem pomenu: da se mora spraviti tudi na teren...beri: pod črnuški most... ). Lokalna zgodovina se pač ne da raziskovati samo v zavetju tople študijske sobe.
V tej temi o črnuškem mostu sem želel prikazati, kako se da z minimalnimi napori prikazati dvatisočletno zgodovino nekega območja in parstoletno zgodovino nekega mostu in še stoletno zgodovino kamniške železnice na tem področju. Na enostaven način ste videli, da se da natančno rekonstruirati dogodke pred sto leti, ne moremo pa rekonstruirati dogodkov iz naše bližje zgodovine, da bi se iz njih kaj naučili.
In sedaj smo pri bistvu: iz preteklih dogodkov se lahko kaj pozitivnega naučimo, seveda, če se hočemo...
Tako n.pr. so postavili koncesionarji kamniške železnice "železno-leseni" most, ki so ga po 12 letih podrli!!! Če se vprašamo, kakšen je vračilni rok za takšno investicijo..
Iz objavljenih dokumentov v tej temi pa dobimo razlago, kaj so naši predniki delali narobe...
Imamo možnost, da se iz lokalne zgodovine ("telenovele") kaj naučimo...
»Problem z dejstvi je v tem, da jih je tako veliko.« Samuel McChord Crothers
Re: Železna cesta skozi Ptuj
I will be very happy to explore the local area and railway as it is now, but also to discover some of the history. Of course, one of my favourite rail locations is Pragersko.
Alan Curtis
http://www.andersley.co.uk/
http://www.andersley.co.uk/
- železocestnik
- Strojevodja I
- Prispevkov: 9511
- Pridružen: 30.12.2007, 22:01
- Kraj: Ljubljana
Re: Železna cesta skozi Ptuj
Well, Pragersko is on Southern Railway /Südbahn/ Južna železnica/, which is now my favourite investigation point
But Pragersko is only tiny part of investigation.
As you know, part of Sourthern Railway in Austria (Semmering Railway) is today on UNESCO World Heritage List.
http://whc.unesco.org/en/list/785
But Pragersko is only tiny part of investigation.
As you know, part of Sourthern Railway in Austria (Semmering Railway) is today on UNESCO World Heritage List.
http://whc.unesco.org/en/list/785
»Problem z dejstvi je v tem, da jih je tako veliko.« Samuel McChord Crothers
Re: Železna cesta skozi Ptuj
True enough. I also intend to explore nearby Austrian railways.
Alan Curtis
http://www.andersley.co.uk/
http://www.andersley.co.uk/
- železocestnik
- Strojevodja I
- Prispevkov: 9511
- Pridružen: 30.12.2007, 22:01
- Kraj: Ljubljana
Re: Železna cesta skozi Ptuj
Včeraj je železniško postajo Ptuj pregledala inšpekcija MRS ...
Predvsem je hotela preveriti izjave člana štajerske sekcije MRS...
Izsledki inšpekcije...
Železniška postaja takrat, ko je mimovoz tovorca...
Ko odpelje vlak se prikaže v vsej svoji veličini nova streha peronov 3 in 4...
Naša veranda...
Da je to res na Ptuju...
Detajl strehe verande...
Detajl severnega opornega stebra verande...
Pogled po verandi... potnikov se ravno ne tare
Spominska plošča...
Detajl vmesnega podpornega stebra verande...
Še detajl južnega podpornega stebra....
Inšpekcija je zaključila, da trditve člana MRS Štajerska @Tona niso točne.
Spremenilo se je:
-zavarovan dostop do perona 3 in 4 (podaljšati je potrebno samo še varovalno ograjo med tiroma 2 in 3
-nosilnost podpornih stebrov verande na severni in južni strani ne odgovarja več podatkom v statičnem izračunu
Predvsem je hotela preveriti izjave člana štajerske sekcije MRS...
Podrobno si je želela inšpekcija ogledati stanje verande, zgrajene pred več kot 100 letiTono napisal/-a:Lepo, lepo, ŽC.
Pri nas se očitno na postaji ni nič spremenilo, razen kukrla, skozi katerega prodajajo hodoke (beri: hot doge)
Izsledki inšpekcije...
Železniška postaja takrat, ko je mimovoz tovorca...
Ko odpelje vlak se prikaže v vsej svoji veličini nova streha peronov 3 in 4...
Naša veranda...
Da je to res na Ptuju...
Detajl strehe verande...
Detajl severnega opornega stebra verande...
Pogled po verandi... potnikov se ravno ne tare
Spominska plošča...
Detajl vmesnega podpornega stebra verande...
Še detajl južnega podpornega stebra....
Inšpekcija je zaključila, da trditve člana MRS Štajerska @Tona niso točne.
Spremenilo se je:
-zavarovan dostop do perona 3 in 4 (podaljšati je potrebno samo še varovalno ograjo med tiroma 2 in 3
-nosilnost podpornih stebrov verande na severni in južni strani ne odgovarja več podatkom v statičnem izračunu
»Problem z dejstvi je v tem, da jih je tako veliko.« Samuel McChord Crothers
Re: Železna cesta skozi Ptuj
Same as my Anderslej model.železocestnik napisal/-a:
Alan Curtis
http://www.andersley.co.uk/
http://www.andersley.co.uk/
Re: Železna cesta skozi Ptuj
Saj sem vedel, da se na Ptuju dogaja nekaj čudnega. Na terenu je bil namreč zaznana obveščevalna dejavnost. Trenutno poteka forenzična analiza posnetkov, ko bo znanega kaj več, sledi objava! Še dobro, da kljub vročini nisem odložil ledermantla!
Vač dis plejs!
Tono
Vač dis plejs!
Tono
Dosta je više ćumura, prelazimo na jeftinu naftu!
- železocestnik
- Strojevodja I
- Prispevkov: 9511
- Pridružen: 30.12.2007, 22:01
- Kraj: Ljubljana
Re: Železna cesta skozi Ptuj
Še en pogled na verando...
Nadzorna kamera je zaznala inšpekcijo, na zunaj je bilo to vidno tako, da je prometnik nadel kravato...
Pridobitev postaje Ptuj...
Pokrit dostop do perona 3 in 4 (tudi za invalide)
Nazadnje pa še pogled na postajo s cestne strani...
Vse fotografije narejene s kanonom, nastavitev AUTOMATIC.
Vse fotografije (razen ene, ki ni za javno objavo) so bile posnete v času 4 minut.
Ja, kaj čmo, inšpekcija mora delovati ekspeditivno, posebej sedaj v kriznih časih
Nadzorna kamera je zaznala inšpekcijo, na zunaj je bilo to vidno tako, da je prometnik nadel kravato...
Pridobitev postaje Ptuj...
Pokrit dostop do perona 3 in 4 (tudi za invalide)
Nazadnje pa še pogled na postajo s cestne strani...
Vse fotografije narejene s kanonom, nastavitev AUTOMATIC.
Vse fotografije (razen ene, ki ni za javno objavo) so bile posnete v času 4 minut.
Ja, kaj čmo, inšpekcija mora delovati ekspeditivno, posebej sedaj v kriznih časih
»Problem z dejstvi je v tem, da jih je tako veliko.« Samuel McChord Crothers
Re: Železna cesta skozi Ptuj
Tako torej, TPOS (Tonotova Proti Obveščevalna Služba) je ponovno dokazala svojo budnost. V popoldanskih urah dne 15.07.2010 je bilo namreč na dvorišču ptujskega gradu s pomočjo posebnih metod zaznano vozilo tujih registrskih tablic, proizvedeno v eni od kapitalističnih držav...Tono napisal/-a:Saj sem vedel, da se na Ptuju dogaja nekaj čudnega. Na terenu je bil namreč zaznana obveščevalna dejavnost. Trenutno poteka forenzična analiza posnetkov, ko bo znanega kaj več, sledi objava! Še dobro, da kljub vročini nisem odložil ledermantla!
Vač dis plejs!
Tono
Pojav tega vozila na tako strateško pomembni točki, je takoj sprožil akcijo širših dimenzij. S pomočjo sofisticiranega samodejnega optično-snemalnega sistema S-45 je bila zaznana in dokumentirana aktivnost osebe, ki se je neustrašno gibala na prostoru, sicer varovanem s pomočjo naprednega biološkega nadzorno-obrambnega sistema PČV-1...
Več kot očitno je, da je bil cilj osebe, vršiti obveščevalno dejavnost na strateško pomebnih objektih na Ptuju. Lotila se je namreč izredno pomembnega vozlišča za zveze...
Iz zadnjih dveh slik se vidih hladnokrvni nastop osebe, ki je dajala vtis, da gre za turista. Toda njene nakane so bile v kali zatrte. Pri prijetju je bil najden celo kanon, kar dokazuje, da je bila oseba pripravljena na vse! Glede na izsledke preiskave je očitno, da je oseba predhodno vršila obveščevalno dejavnosti tudi v okolici verande na ptujski železniški postaji. Četudi so bile pri zasliševanju uporabljene najostrejše metode, oseba noče izdati svoje identitete ter vseskozi uporablja le svoj vohunski vzdevek ŽC.
Torej: kdo ga pozna??? Vse informacije bodo obravnavane diskretno
Lp,
T
Dosta je više ćumura, prelazimo na jeftinu naftu!
- železocestnik
- Strojevodja I
- Prispevkov: 9511
- Pridružen: 30.12.2007, 22:01
- Kraj: Ljubljana
Re: Železna cesta skozi Ptuj
Kaj čem, najbolje je, da priznam, da sem iskal rimske nagrobnike in napise na kamnih, ki jih naj bi vgradili v "Tonotov" stolp na Ptujskem gradu...
Nikakor ne pridemo skupaj z letnico postavitve tega stolpa
Je pa treba priznati, da se je po mojem vdoru v njegov računalnik opremil Tono opremil z namodernejšimi protiobveščevalnimi napravami (proizvod NATA)...
Kljub vsemu pa se mora vsake toliko časa vključiti na forum vlaki.info, takrat pa to izvaja s prenosnimi napravami za zveze in postavlja in premika antene po Ptuju (partizanska taktika...), vendar je vseskozi pod kontrolo...
Sicer je res, da je vedno korak pred mano, saj vedno prepozno pridem na kraj zadnje RR povezave na omrežje...
Vsekaor se tudi pozna, da je Tono bolj izvežban kot jaz (saj se je izobraževal za oficirja, jaz pa sem bil navaden problematičen vojak ).
Bo treba iti v šolo ali pa kakšen webinar
Nikakor ne pridemo skupaj z letnico postavitve tega stolpa
Je pa treba priznati, da se je po mojem vdoru v njegov računalnik opremil Tono opremil z namodernejšimi protiobveščevalnimi napravami (proizvod NATA)...
Kljub vsemu pa se mora vsake toliko časa vključiti na forum vlaki.info, takrat pa to izvaja s prenosnimi napravami za zveze in postavlja in premika antene po Ptuju (partizanska taktika...), vendar je vseskozi pod kontrolo...
Sicer je res, da je vedno korak pred mano, saj vedno prepozno pridem na kraj zadnje RR povezave na omrežje...
Vsekaor se tudi pozna, da je Tono bolj izvežban kot jaz (saj se je izobraževal za oficirja, jaz pa sem bil navaden problematičen vojak ).
Bo treba iti v šolo ali pa kakšen webinar
»Problem z dejstvi je v tem, da jih je tako veliko.« Samuel McChord Crothers