FIAT FERROVIARIA A.D.1941 (proizvodnja železniških vozil)

[Barbarpapa1]

Pozdrav

@363 hvala! Dobra zbirka fotografij (kot da bi uporabil časovni stroj).

LP

Jože

[železocestnik]

@363, odličen zadetek! Tono bi rekel: "foltrefer"

Te bo BP1 častil z enim , ker si mu našel dokazno gradivo

Pozdrav

O tej "gorski" fotki smo razpravljali na prvi strani te teme (verjetno gre za sliko iz Eritreje).

LP

Jože

Še fotografija Littorine na istem mestu iz leta 2009:
http://www.railpictures.net/viewphoto.p ... 35&nseq=84

Pozdrav
Darko

[železocestnik]

Potrebno je nazaj "postaviti" še nekaj fotografij s 1. strani teme...ki so izginile zaradi najdi.si

FIAT motorni vlak na sliki Fabia Mauronerja...seveda je nad vlakom tudi FIAT letalo

FIAT je prvi v Evropi uvedel serijsko proizvodnjo motornikov (Littorin), takšno kot je v proizvodnji avtomobilov.

Elektromotornik FIAT - MARELLI...

[železocestnik]

O:6250

Glede na to, da smo včeraj "nabili" 200 ogledov, smo si zaslužili nekaj kraljevskega iz FIAT-ovega programa...

...in n koncu si še zamislite, kako se bi bilo peljati v kraljevem vlaku...

Mislim, da se tudi @grofceljski ne bi branil takšnega vagona

Kraljevski pozdrav
Darko

[Gorchi]

Elektromotornik FIAT - MARELLI...

http://shrani.si/f/40/gf/4G3MeEGk/litorina4.jpg

A je to slika iz pošiljanja elektromotornikov na svetovno razstavo v New Yorku tam nekje v 30-tih letih?

[Nurmi]

Pa še ena zanimiva stvar je na sliki.Ladja Rex,ki je tako slavno končala v našem morju.

[preglednik]

Točno, Rex, ponos takratne Italije, nosilec modrega traku, ki so ga "po pomoti" zbombardirali Angleži med vojno nekje med Izolo in Koprom. V letih po vojni so ga razrezali in menda pretopili v Jeseniški železarni. Prav verjetno je bilo njegovo zadnje potovanje po Bohinjski progi....

[Nurmi]

Verjetno je bila res zadnja pot Rexa po Bohinjki.Sicer je pa tako,za vse ljubitelje Littorin.Bil sem vabljen 6.januarja v Udine in Čedad,na vožnjo z AD 803 pa ne morem,ker imam službo.Ne vem če bodo prišli vsi tisti ljudje,ki o littorinah vedo povedati več kot Mussolinijeva Wikipedija.Tudi ozadja z Dučejevim nasprotovanjem ustanovitve mesta Littoria,pa kasnejšega priznanja in kako so kasneje padle v to zgodbo automotriče..... Lahko si greste pa zadevo pogledat. http://www.ferrovieudinecividale.it/news-e-avvisi" onclick="window.open(this.href);return false;

[železocestnik]

Včeraj sem se srečal s poznavalcem zgodovine Litorin in Liblijev.
Verjetno bo letos izdal knjigo, bo treba malo počakati.

Pa kupiti italijanski slovar

Pozdrav
Darko

[Nurmi]

Darko sej ni problema. Kolkor so meni razlagali je imel Fiat že sredi 20 let neke projekte "automotrice". In so jih že takrat nekateri naslavljali Littorine.Kaj ima potem skoraj 10 let kasneje Duče in novo nastalo mesto Littoria s tem nisem šel raziskovati.
Ker tisto ne bi bila več moja pamet in znanje.Ampak bi pomenilo da imam preveč časa,da lahko brskam po Googlu in vam solim pamet.
Sploh ne dvomim,da boste prišli ljubitelji železnic zadevi do dna.
Littorine so neko posebno in zanimivo poglavje.In ne samo zato ker mi njihov potomec na šihtu žre živce.

Sicer pa FUC in Udine obvezno za probat.

[železocestnik]

Jaz v glavnem delam v arhivih. Vsak dan polovični delovni čas.

Gugl pa je nalezljiv...vendar včasih najdeš tudi na Guglu kaj pametnega...ali pa na Wikipediji....

...recimo tale načrt

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/s ... l_plan.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;





Lp
Darko

[Nurmi]

[železocestnik]

O:6500


Seveda so se pričela prva preverjanja literature...

Leščerba press poroča

O:6050

...najprej si bomo pogledali, kaj pišeta o Libli-ju strokovnjaka za oklepna vozila v knjigi:

Bojan B. Dimitrijević, Dragan Savić: Oklopne jedinice na jugoslovenskom ratištu 1941-1945, Beograd 2011


" V času prve polovice 1943. leta se je pričelo uporabljati na progah tudi oklepna motorna vozila Litorina blindata (poznana kot Litorina ali LI-bli, "veliki" ali "progovni tank"). Skupno so uporabljali 8 Libli-jev. Formirana je Oklepna četa železniške artilerije (Compagnia Li-Bli del genio ferrovieri) v sestavi inženirske grupe (Raggruppamento ) II. armade na Sušku (Sušak). Ta vozila so uporabljali skupaj s železniškimi progovnimi Avtoblindami (AB-41) na progah v zahodnem delu Slovenije: v Ljubljani in Novem mestu, na Hrvaškem, kjer so bile na postajah: Sušak, Ogulin, Karlovac, Split (proga Reka-Karlovac-Ogulin-Knin).
Litorina št. 1 je bila poškodovana oktobra 1942. leta pri Splitu zaradi mine, Litorina št.3 pa je bila uničena 12. februarja 1943. leta, ko je bila v patrulji na progi Ogulin-Karlovac."

Prihod novega novcatega Libli-ja številka 1 na Reko/Rijeko...poslali pa so ga iz Torina...



"...giorno due corrente" = 2.novembra 1942

"...ore 11 minuti 50 = ob 11:50 uri


Sklep: Libli št. 1 ni mogel biti poškodovan oktobra 1942, torej prej, kot je prispel na Reko/Rijeko.


Pozdrav
Darko

[andrej_m]

" V času prve polovice 1943. leta se je pričelo uporabljati na progah tudi oklepna motorna vozila Litorina blindata (poznana kot Litorina ali LI-bli, "veliki" ali "progovni tank"). Skupno so uporabljali 8 Libli-jev. Formirana je Oklepna četa železniške artilerije (Compagnia Li-Bli del genio ferrovieri) v sestavi inženirske grupe (Raggruppamento ) II. armade na Sušku (Sušak). Ta vozila so uporabljali skupaj s železniškimi progovnimi Avtoblindami (AB-41) na progah v zahodnem delu Slovenije: v Ljubljani in Novem mestu, na Hrvaškem, kjer so bile na postajah: Sušak, Ogulin, Karlovac, Split (proga Reka-Karlovac-Ogulin-Knin).
Litorina št. 1 je bila poškodovana oktobra 1942. leta pri Splitu zaradi mine, Litorina št.3 pa je bila uničena 12. februarja 1943. leta, ko je bila v patrulji na progi Ogulin-Karlovac."

st.3 bi bila tale?
http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=14548158" onclick="window.open(this.href);return false;

iz:
http://www.italie1935-45.com/forum/view ... 838&p=4442" onclick="window.open(this.href);return false;

[železocestnik]

Pozdravljeni,

vsak podatek je potrebno pregledati z obeh strani, v našem primeru celo iz treh

Podatek tretje strani za dogodek 12.2.1943...za 13.2.1943 ni zapisa
(Poročilo, ki ga je napisal "glavar glavnog stožera domobranstva NDH" general Prpić))





vir: http://www.znaci.net/zb/4_5_12.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;


Bo potrebno poiskati še poročilo Superslode in še partizansko poročilo


Pozdrav
Darko