FIAT FERROVIARIA A.D.1941 (proizvodnja železniških vozil)

[železocestnik]

O:6800



Kako je Libli št.1 potoval iz Torina do Reke/Rijeke oz. Suška (Sušak)?

Leščerba press poroča






Torino odhod 6:50 (1.11.1942), prihod v Benetke-Mestre ob 15:00

Benetke-Mestre odhod 6:00 (2.11.1942), prihod na Reko/Rijeko 11:30 in Sušak 11:45


Pozdrav
Darko

[Tono]

Ekspres!

[železocestnik]

Sem mislil, da me boš pohvalil, kako smo "vpadli" v informacijski sistem 2. Armije...

Zanimivo, da so Italijani obdržali za ime armijske oblasti oskubljeni del Slovenije (brez Gorenjske, brez Štajerske in brez Prekmurja).

Celo srbski kralj je ukinil Slovenijo...nastala je dravska banovina.

Nemci (predvsem Avstrijci) so imenovali celo leto 1941 Gorenjsko: Južna Koroška (Südkärnten)

Gaulajter Rainer je moral iti prositi Hitlerja v njegov brlog, da mu je dovolil uporabo imena Oberkrain za Gorenjsko

Italijanski vojaki pa: SUPERSLODA "SLOVENIA-DALMAZIA"




Pozdrav
Darko

[Tono]

Darko, pa mi itak vemo, da si ti skonektan na vse mogoče arhive

[glajz]

Zarobljen italijanski oklopni voz, 1943

[_Borsig_]

A tole sliko smo že videli?




Opis:

Nesreča se je pripetila 12. novembra 1956 med Planino in Rakekom. Redke so železniške nesreče brez smrtnih žrtev. Včasih, redkokdaj pa vendarle, se zgodi, da koga bog pogleda skozi veliko okno in preživi srečanje z vlakom. V tem primeru sta krajši konec potegnila tako drezina kot nesrečni železničar. Žal je z železniškimi nesrečami tako, da jih je procentualno malo, se pa o njih ne piše veliko.

Našel tukaj:
http://stareslike.cerknica.org/2015/06/ ... a-nesreca/

[Puhalnik]

Nejsmo še vidli. Od kje si jo pa ven potegnil??

[_Borsig_]

Link je pod opisom slike:

...

Našel tukaj:
http://stareslike.cerknica.org/2015/06/ ... a-nesreca/