Lokomotive "Južne železnice"

[železocestnik]

Glede na to, da je izredno težko najti kakšno zadevo po forumu, je prav, da začnemo lokomotive "Južne železnice" obravnavati v posebni temi.
Nekaj smo jih sicer omenili v temi "Slovenske " lokomotive v bivši A-O monarhiji, vendar jih bomo sedaj raziskovali vse posebej v tej temi...

Ena prvih lokomotiv, ki je bila "obravnavana" na skritem mestu (sedaj v temi: Maribor in železnica nekdaj) je lokomotiva vrste Südbahn 29, kasnejše JŽ 124...

Ja, to je lokomotiva s fotke..
Posneto leta 1922 pred južno postavljalnico na mariborski glavni postaji. Fotografijo mi je poslal g. Sašo Radovanovič. Se mu zahvaljujem v svojem imenu in imenu forumašev.

Oznaka vrste Južne železnice: Südbahn 29
Številka lokomotive: Süd 831
izdelana v tovarni StEG leta 1868, tovarniška številka 850
Po WW I pripade SHS in dobi oznako JDŽ 124-016

Da se lokomotiva SB 831 ni znašla v Mariboru slučajno, nam potrdi profesor Sepp Tezak v članku: Die Fahrbetriebsmittel der Südbahn Wien-Triest (Vozila Južne železnice Dunaj-Trst), ki je bil objavljen v knjigi: Die Südbahn, Graz-Wien 1987.
V članku navede seznam lokomotiv, ki so bile dodeljene leta 1915 inšpektoratu II v Gradcu/Graz/ in sicer kurilnici v Mariboru/Marburg/:

med drugimi tudi vse SB 817-850

Torej tudi "naša" SB 831.

V članku je naveden tudi vozni park avstrijskih zveznih železnic /Österreichischen Bundesbahnen-BBÖ/ po letu 1924:

vrsta 29: omenimo samo številke preko 800: 814-815, 835, 851-867, 869-872

Avstrija je namreč podržavila ves vozni park privatnih družb in ga predala BBÖ.

SB 831 je torej ostala v Mariboru...bo pa potrebno pogledati na originalu, če ima lokomotiva res enako številko kot tender

JDŽ oznake pa so zgledale takole (iz zgornje knjige):



Med WW II so zbrisali oznake JDŽ in namestili nove...(primer JDŽ 124-002)



fotko sem si sposodil pri @parni

Sedaj pa naprej...
Katere vrste je lokomotiva na fotki
Namig: uvrstitev v to temo



Fotko mi je poslal g. Sašo Radovanovič. Se mu zahvaljujem v svojem imenu in imenu forumašev.

[Tono]

Jaz bom, jaz bom

SB 17b? Po številkah ustreza, po izgledu strojevodske hišice podobna 17a (Švajgar, Parna vleka na slovenskem, stran 134). Vsekakor te mašine niso bile ravno serijski izdelek, da bi si bile podobne kot jajce jajcu.

Torej: dobim čebelico za odgovor?

Lp,

T

[Barbarpapa1]

Pozdrav

Zelo zanimiva fotografija. Lokomotiva zgleda kot SB17a (kuhinja), a ima številčenje, ki bi naj pripadalo vrsti SB17b. Lokomotivo iz poslednje serije (SB17c) imamo tudi v muzeju v Ljubljani. Ta serija je dočakala tudi številčenje po JDŽ shemi, kjer je dobila številko 103. Več si preberite na naslednjem linku:

http://de.wikipedia.org/wiki/SB_17a


LP

Jože

[Florjan]

Verjetno je to lokomotiva iz Floridsdorfa izdelana okoli leta 1880 za SudB. Imele so številke od 312-325. Sestrske lok so 17a in 17c katera se nahaja v žel. muzeju v Šiški. Leta 1888 in 1990 so bile izdelane močnejše lok 17d vendar samo 4 lokomotive z številkami 351-354.

[Florjan]

Tono in Barbapapa1 minute štejejo.

[železocestnik]

Število poznavalcev se povečuje
Čestitam vsem za hiter in točen odgovor. (SB 17 b)

Ja, Tono, dobil si prvo čebelico...


Drugič bo Gorchi zapisal:

Hudiča Tono[*], nisem vedel, da si tako doma tudi v pari Še kdaj

[*]...malo preuredil shelesocestnik

[_Borsig_]

Pa glih zaj ko so se čebelice talale sem mankal, čuj!
Se od daleč vidi da je 17b. Pa stric Google tudi tak pravi!

N.pr.tukaj: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:SB_17b_320.JPG


Sam sebi dam neopravičeno!

[Tono]

Dežurni VP 9935/8 des. Tono javlja se na dužnost!

Bom kar računalnik v post'lo odvlekel, kaj veš, kdaj bo ŽC postavil novo vprašanje za čebelico

Lp,

T

ŽC: in kdo je čato, ki bo vodil evidenco čebelic???

Kaj je čato?
http://www.leksikon-yu-mitologije.net/read.php?id=2322

[železocestnik]

Po Pospichalovi statistiki je bila naša lokomotiva Južne železnice SB 324
izdelana v Floridsdorfu
leta: 1884
tovarniška številka: 497
vrsta 17 b je imela inventarne številke SB: 312-325 in 328-332
oznaka BBÖ: 103.11
uničena je bila leta 1929
Nobena lokomotiva vrste 17 b ni preživela leta 1930!

Te vrste lokomotiv ni bilo leta 1915 v Mariboru, bile pa so v Trstu in sicer od SB 312 do 321. Kje so bile ostale, ne vem.
So pa od leta 1924 pristale pri BBÖ naslednje 17 b:
312, 315, 316, 318 - 325, 328 , torej tudi "naša" 324.
Dobile pa so oznake BBÖ 103.01 - 13.
Ostale lokomotive vrste 17 b so pripadle italijanskim železnicam (FS).

Naslednje vprašanje bo ob 20.00, tako, da se bo lahko tudi Borsig pripravil za bitko za čebelice

[železocestnik]

Tudi to fotko mi je poslal g. Sašo Radovanovič...
Katera vrsta lokomotive je na fotki
namig: kurilnica Maribor/Marburg/

[Tono]

SudB 106

Sicer ena dva z ušesi zakrivata neke detajle, ampak rutina je rutina

[Barbarpapa1]

Pozdrav

Tono, "čbelca" številka 2. Se pridružujem @Tono -vem mnenju. 19 teh lokomotiv je dočakalo preštevilčenje v JDŽ shemo kot serija 104. Pa eno izmed slik smo tudi že videli v temi o Pesniški dolini:

viewtopic.php?f=21&t=2340&hilit=nesre%C4%8Da&start=45

In pa še malo wikija:

http://de.wikipedia.org/wiki/SB_106

LP

Jože

[Tono]

Prav zanima me, čemu služi majhna pokončna cev med parojemoma.

Čebelnjak že imam (živa resnica!), pa ustrezno muziko tudi

http://www.youtube.com/watch?v=RPBf6neuPRY

Lp,

T

[železocestnik]

Prav zanima me, čemu služi majhna pokončna cev med parojemoma.

Priključek za tlačni senzor

Resno:
lokomotive kkStB 106 niso imele tega "senzorja" na tem mestu.
Lokomotive SB 106 pa so ga imele. Izgleda, da je bil to drugi varnostni ventil. Ne dam pa roke v ogenj, ker nimam tehničnih podatkov za lokomotivo SB 106.

Lokomotiva kkStB 106..
Takšna je bila kkStB 106.86, ki je bila pripadla SHS in dobila oznako SHS 106.86 in kasneje JDŽ 104-001



Lokomotiva kkStB 106 je imela tudi dva varnostna ventila vrste Coale svetlega premera 89 mm.



Tono, vidim da boš postal problematičen...slej ko prej boš začel težiti za nagradni dopust

Borsig se nam je nekam zgubil in zopet ni učestvoval v bitki za čebelice.
Da ni od utrujenosti malo zadremal pri "dnevniku"...tko kot jaz malo kasneje

Izgleda pa, da bomo morali nagradno vprašanje napovedati en teden naprej...

Ja, Tono, vidim da si ti s Švajgerjem že ene parkrat zaspal, ko si ga študiral...dobra investicija tistih par evrov. Menda še imajo v Železniškem muzeju ene par knjig.

Facit:druga čebelica

[Tono]

Čer ŽC,

bom kar jutri preveril, da niso našega zadnjega aktivnega Borsiga dali v kasacijo, pa da se zaradi tega nič ne oglaša

Me pa te tvoje stare slike iz mojega okoliša več kot fascinirajo. Hočemo še!!!

Lp,

T

ŽC, kdaj lahko grem na OPP?