Vojna škoda v WW II na železniški infastrukturi in vozilih

[železocestnik]

Miha, ti se ne sekiraj...vsak ima svoj pogled...

Gledati je potrebno tako: zaradi vojne (prve ali druge) je nastala na področju Slovenije ogromna škoda. Razseljenih in umrlih je bilo veliko ljudi, ki bi lahko pomagali pri krepitvi narodnega gospodarstva, podrtih je bilo ogromno zgradb in uničenih voznih sredstev.
Ali jih je uničila avstro-ogrska vojska ali italijanska vojska v prvi vojni je vseeno, v drugi pa tudi: ali jih je uničila jugoslovanska vojska, ki se je umikala, pripadniki gverilskega vojskovanja ali pa nemška vojska in kvizlingi v umikanju je popolnoma vseeno. Vzrok je bil napoved vojne v prvi svetovni vojni in napad sil osi v drugi svetovni vojni. Vse ostalo so bile posledica...

Vse to je bilo potrebno po vojni nadomestiti...kar pa ni enostavno...
Poleg vsega smo dobili še unikatni sistem upravljanja po drugi svetovni vojni, ki je po 45 letih propadel...

Sedaj pa se kosaj z eno Švico

Če imaš še kaj fotk podrtih mostov jih kar prilepi...meni fotk zmanjkuje...

[Dolfe]

Klanjšček Z. et al.: Narodnoosvobodilna vojna na Slovenskem 1941 - 1945, Založba Borec, Ljubljana 1977

http://www.shrani.si/f/3Y/Nm/2MiE3AG/klanjscek.jpg

Tu je bila najbrž storjena kar dvojna škoda. Vlak s progo in pa zmečkan krompir na njivi.

[železocestnik]

Po končani WW II je bil narejen podroben popis vojne škode, ki bi jo naj dobili povrnjeno

Če smo kaj dobili, vemo kam je šlo

Ampak nisem prepričan, da so upoštevali tale pomečkan krompir

[miha30]

Leksikon NOR, IRO Narodna Knjiga, Beograd 1981

[miha30]

Klanjšček Z. et al.: Narodnoosvobodilna vojna na Slovenskem 1941 - 1945, Založba Borec, Ljubljana 1977

[železocestnik]

Teh fotk še nisem videl.

[Gorchi]

Bi se našlo tudi kaj porušenih mostov, ampak tega seveda ne bom dajal sem, da me ne bo spet kdo med pripadnike Al Kajde potiskal

Miha, pa tudi ostali. Eno je prikaz škode, drugo pa je prikaz in opis kako jo povzročiti. Prvo ni problem, drugo pa je problem. Četudi lahko rečemo, da forumaši (prijavljeni) zelo verjetno ne bodo delali namerne škode, ne veš kdo še bere ta forum in si misli pa malo drugače od pričakovanega.
Mrbit se bo zdelo čudno toda verodostojnost Flight Simulatorja 2004 in X z raznoraznimi dodatki dejansko lahko predstavlja varnostni problem v letalstvu pa tudi na tleh. Marsikdo od neletalcev si misli, kakšen hud postopek je zagon letala vendar pa z nekaj treninga v Flight Simulatorju s kakim dobrim dodatkom za letalo, veseljem do študiranja priloženih PDFjev (s po 500 in več stranmi!) lahko naredi težave... Resnično!

Zatorej apeliram na vse (verjetno bi moralo to soditi med pravila foruma ) da:
- na objavljate podatkov, ki bi lahko povzročili ali povzročalo škodo železnicam
- da podatki, ki res niso za javnost, naj ostanejo zaklenjeni v vaših glavah
- preden pritisnete na gumb "Pošlji" še enkrat preberite za sabo, da slučajno kaj takega ne napišete
- če ste v dvomih o kakih informacijah, ali so za javnost ali ne, pa Vas prsti tako zasrbijo, da morate nekaj o tistem napisati, dajte besedila anonimizirati (brišite podatke o izvoru); sam sem že popravil nekaj takih objav kot moderator.

[vaillant]

Sicer ne vidim vseh slik ampak mislim, da tele še nimate: http://www.pgd-velikaloka.si/wp-content ... -most1.jpg - porušen kamniti viadukt Velika Loka (nekaterim poznan - Žalna) na progi Ljubljana - Metlika. Na splošno je o tem delu proge bolj malo informacij.

[železocestnik]

V zvezi z vojno škodo na Južni železnici glej članek:

Damijan Guštin: Južna železnica kot cilj vojaških operacij slovenskega odporniškega gibanja (1941–1945), Acta Histriae, 16, 2008, 3 (XXVII)

link: http://www.zrs.upr.si/media/uploads/files/gustin.pdf

[železocestnik]

Diplomsko delo, ki "pokriva" škodo po vseh SLO železnicah...

Domen Lorencin. Mentor: doc. dr. Damijan Guštin. Diverzije, sabotaže in vojaški napadi odporniškega gibanja na železnice in druge prometnice na Slovenskem 1941-1945, FDV, Ljubljana 2011

link: http://dk.fdv.uni-lj.si/diplomska/pdfs/ ... -domen.pdf

[Marlo]

Sem pa mnenja, da gre pri tem za popravilo mostu čez Pesnico. Par indicev kaže na to....

LP

Jože

Tokrat pa so indici zavedli Jožeta

Pravilni odgovor je:

@železocestnik, spet bomo nabili nekaj ogledov



Obnova viadukta nad cesto Maribor-Lenart, ki je bil porušen tik pred prihodom nemških čet, aprila 1941.

Fotografija je v lasti gospoda Borisa Horvata

Smo pa zpet "sfalili" razlog za praznovanje: 20.000 ogled Pesniške doline

Nisem s tistega konca, vendar bi rekel, da gre za most čez Pesnico:
1. Popolnoma nesmiselno je delati dva opornika in dva stebra za most z eno odprtino.
2. V srednji odprtini je 'korito' ni pa sledu o kakšni cesti.
3. V ozadju so griči, ki pa jih pri podvozu ni videti.

[železocestnik]

Potem, ko sem pregledal vse fotke sedanjega stanja mostov na trasi v temi Pesniška dolina, se sploh ne morem odločiti, kje naj bi bil most na zgornji fotki.
Verjetno pa bi se dalo oceniti razpon...
Mislim, da bi bilo potrebno še enkrat opraviti intervju z lastnikom fotke, če ve o fotki kaj več.


ivy

[Drotar]

pomota

[ivy]

Potem, ko sem pregledal vse fotke sedanjega stanja mostov na trasi v temi Pesniška dolina, se sploh ne morem odločiti, kje naj bi bil most na zgornji fotki.
Verjetno pa bi se dalo oceniti razpon...
Mislim, da bi bilo potrebno še enkrat opraviti intervju z lastnikom fotke, če ve o fotki kaj več.


ivy

Če mene vprašaš, kateri most je to, bi si skoraj upal trditi, da tale:





Čez reko Pesnico

Čeprav lastnik fotografije trdi, da bi naj bilo čez cesto Maribor-Lenart

Bo treba v akcijo

[Tono]

Moja laična pripomba: zdi se mi, da je stara slika posneta iz kontra strani, t. j. v smeri proti Pohorju.