Ponovno rojstvo lokomotive JŽ 06-018 leta 1989

Vse o zanimivi zgodovini železne ceste skozi čas.
Uporabniški avatar
železocestnik
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 9051
Pridružen: 30.12.2007, 22:01
Kraj: Ljubljana

Re: Ponovno rojstvo lokomotive JŽ 06-018 leta 1989

OdgovorNapisal/-a železocestnik » 03.08.2014, 23:40

O:21130


Pozdravljeni,

današnja serija fotografij je z dne: 7.4.1989

Dogodek: obremenilna vožnja (po domače:"bruto proba") na relaciji Ljubljana - Kranj - Jesenice

Foto: Štefan Stepic


Se opravičujem, če ni pravilen vrstni red fotografij. Nisem se posvetoval niti s fotografom niti z udeleženci dogodka.

Izgleda, da je šlo do Kranja tako hitro, da ni nobene fotografije.


Prve fotografije so šele s proge Kranj - Podnart...

Slika


Slika



V Podnartu so se malo zaustavili, malo pogovorili o vožnji in seveda pregledali vse pomembne točke...

Slika


Na Jesenicah pa naša JŽ 06-018 ob boku električne lokomotive avstrijskih državnih železnic ÖBB 1042.633-6.

Električne lokomotive so izrinile s tirov toliko in toliko parnih lokomotiv, ne pa JŽ 06-018 Slika


Slika


pozdrav
Darko
Gorchi
Kontrolni
Kontrolni
Prispevkov: 6491
Pridružen: 23.10.2006, 12:25
Kraj: Cerklje na Gorenjskem

Re: Ponovno rojstvo lokomotive JŽ 06-018 leta 1989

OdgovorNapisal/-a Gorchi » 04.08.2014, 11:34

Tono napisal/-a:...da pogasiš ugaske v dimnici, ki bi sicer z veseljem zažigali okolico... Skratka ima zvezo z DPF filtrom :)

V glavnem pa imajo parnjače štiri naprave za močenje: za močenje premoga (da se ne praši, pa tudi navlažen premog bolje gori), za močenje pepelnika (da ne skuriš pepelnika in da ugaski, ki padajo iz njega, ne zažigajo pragov), za močenje dimnice in za močenje posadke. Prve tri delajo na paro in vodo ter so v funkciji, ko dela en od injektorjev za napajanje kotla, ta četrta pa dela iz flaš :)

Lp,

Tono

železocestnik napisal/-a:Pozdravljeni,

citiram iz knjige Verija Švajgarja: Železniška vozila, Ljubljana 1947:

"V dimnici so nastopne naprave:
parna delilna cev, vstopne in izstopne cevi s pihalnikom, pomožno pihalo, iskrna mreža, dimnična brizgalna, priprava za gašenje isker in ugaskov, čistilni lijak z zasunkom, predogrevalec za napajalno vodo itd.
Pri tolikšnem številu različnih naprav mora biti dimnica dokaj prostorna, da jih je v nji mogoče koristno namestiti.
Vsi našteti deli so važni za lokomotivski obrat in morajo biti stalno v popolnem redu."


pozdrav
Darko

Hoj Tono in Darko,
da ne bo nesporazuma - nisem niti vedel, da obstajajo take priprave kot so močilne naprave! Prvič slišim in na Stepicovi sliki tudi vidim v delovanju. Če nič drugega hvala za informacijo, Darko še enkrat pa lepo prosim za povečave tistih slik, kjer je Baat poleg 06. Lahko lepo prosim?
Hvala obema!
Goran
Uporabniški avatar
železocestnik
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 9051
Pridružen: 30.12.2007, 22:01
Kraj: Ljubljana

Re: Ponovno rojstvo lokomotive JŽ 06-018 leta 1989

OdgovorNapisal/-a železocestnik » 04.08.2014, 17:15

O:21350



Pozdravljeni,

zaključujemo s serijo fotografij o generalni reviziji JŽ 06-018, ki jih je posnel Štefan Stepic.


Poglejmo si JŽ 06-018 na "okretnici" na Jesenicah.
Na žalost ne poznam situacije pred kurilnico na Jesenicah, zato je tudi vrstni red fotografij napačen.

Slika


Slika


Slika



pozdrav
Darko
Uporabniški avatar
železocestnik
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 9051
Pridružen: 30.12.2007, 22:01
Kraj: Ljubljana

Re: Ponovno rojstvo lokomotive JŽ 06-018 leta 1989

OdgovorNapisal/-a železocestnik » 04.08.2014, 18:58

Pozdravljeni,

v vmesnem času sem tudi odkril, kdo je bil fotograf barvnih fotografij , ki smo jih imeli možnost videti.

Fotografiral je Franc Golob.

Poglejmo si še eno njegovo fotografijo.

Datum: 7.4.1989

JŽ 06-018 pred odhodom na obremenilno vožnjo na železniški postaji Ljubljana-Šiška...


Slika



pozdrav
Darko
Uporabniški avatar
Anzee
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 563
Pridružen: 08.04.2008, 12:55

Re: Ponovno rojstvo lokomotive JŽ 06-018 leta 1989

OdgovorNapisal/-a Anzee » 04.08.2014, 20:03

železocestnik napisal/-a:Pozdravljeni,
JŽ 06-018 pred odhodom na obremenilno vožnjo na železniški postaji Ljubljana-Šiška...


Verjetno so lokomotivo pred odhodom proti gorenjski se enkrat obrnili na okretnici - ce se ne motim, trenutno lokomotiva gleda proti LJ-Severna.

lp Anze
fotografija | video produkcija | graficno oblikovanje | tisk na majice | http://www.psgt-productions.com :)
Uporabniški avatar
železocestnik
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 9051
Pridružen: 30.12.2007, 22:01
Kraj: Ljubljana

Re: Ponovno rojstvo lokomotive JŽ 06-018 leta 1989

OdgovorNapisal/-a železocestnik » 04.08.2014, 20:18

Anže,

morda je fotografija tudi s povratka. Na žalost nimam informacij, zbirati jih pa nimam več časa. Temo moram čimprej zaključiti, da vrnem fotografije.

So se pa našle še nove fotografije, tako da objav še ne bo konec. Moram pa se posvetovati, katere fotografije lahko dam na forum, da ne bo potem kdo nezadovoljen, ker se je znašel na fotografiji. Čeprav v drugem planu...
Mislim, da je to objavljanje fotografij na forumih pravzaprav nerešena zadeva.
Na enem nemškem forumu so n.pr. en del foruma zaprli za obiskovalce in jih lahko vidijo le člani.


pozdrav
Darko
Uporabniški avatar
Tono
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 3978
Pridružen: 13.05.2007, 15:44
Kraj: Ptuj

Re: Ponovno rojstvo lokomotive JŽ 06-018 leta 1989

OdgovorNapisal/-a Tono » 04.08.2014, 22:35

Gre za dve vožnji - tekalno do Kranja in obremenilno do Jesenic, zato sta tudi lokomotivi obrnjeni drugače.

Durgače pa je Borsig res fantastična mašina. Pa še Nurmi se ga je losal z Bohinjke. Svet je spet v redu :)
Dosta je više ćumura, prelazimo na jeftinu naftu!
Uporabniški avatar
železocestnik
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 9051
Pridružen: 30.12.2007, 22:01
Kraj: Ljubljana

Re: Ponovno rojstvo lokomotive JŽ 06-018 leta 1989

OdgovorNapisal/-a železocestnik » 05.08.2014, 0:39

O:21444


Pozdravljeni,

prišli smo do konca raznoraznih poizkusov in raznoraznih voženj. Izgleda, da je JŽ 06-018 dobro prestala vse preizkuse.


Sedaj pa zares!

V sklopu fotografij, ki jih je posnel Štefan Stepic je tudi prva zaresna uporaba lokomotive JŽ 06-018.

Kam se je namenila?

Prva redna vožnja po generalni reviziji je bila na relaciji Ljubljana - Verd - Ljubljana

Kdaj?

15.4.1989!

Zakaj?

Prevoz udeležencev tradicionalnega planinskega pohoda "Štampetov most".


Na razpolago so tri fotografije na postaji Borovnica, ko se j prazna garnitura vračala v Ljublano.


Priložnost so izkoristili za skupinske fotografije ob lokomotivi.

Lokomotiva je seveda svečano okrašena.


Prva skupinska fotografija z nekaterimi upokojenimi borovniškimi strojevodji in strojnim osebjem. Na žalost jih je precej že pokojnih.

Slika

Pa jih naštejmo: Leben, Petrovčič, Šega, Zalar, Suhadolnik, Hrovatin Milan - strojevodja JŽ 06-018 na tej vožnji, Mekinda Karol - upokojeni strojni mojster, Škrbinc Alojz - kotelni inšpektor in instruktor parne vleke.

Na oknu lokomotive: Rataj Alojz - mojster delavnice Ljubljana-Šiška


Slika


Druga skupina...

Slika


...in še lokomotiva "en face"...

Slika


Tako, končali smo projekcijo fotografij, ki jih je posnel Štefan Stepic. Zahvaljujemu se mu za trud in zato, ker je dovolil objavo na forumu in tako približal dogodke izpred četrt stoletja mlajši generaciji, ki se zanima za parne lokomotive.
Seveda bodo radi pogledali kakšno fotografijo tudi starejši, ki so bili tem dogodkom priče.


Fotografije lahko po enem letu vrnem g. Hrenu, ki jih je prijazno dal na razpolago, in seveda imel zaupanje vame, da bom enkrat končno objavil vse fotografije. Se opravičujem za zamudo, vendar na žalost zame tehnika deluje še vedno repočasi. Skenerju se še komaj da zapeljati preko fotografije, server shrani.si pa tudi deluje tako počasi, da lahko zraven :sleep :lol:


pozdrav
Darko
Gorchi
Kontrolni
Kontrolni
Prispevkov: 6491
Pridružen: 23.10.2006, 12:25
Kraj: Cerklje na Gorenjskem

Re: Ponovno rojstvo lokomotive JŽ 06-018 leta 1989

OdgovorNapisal/-a Gorchi » 05.08.2014, 11:32

Darko, še v mojem imenu hvala avtorjem!
Goran
Uporabniški avatar
Igor T
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 320
Pridružen: 07.03.2009, 13:11
Kraj: Laze Hills, Borovnica Slovenija
Kontakt:

Re: Ponovno rojstvo lokomotive JŽ 06-018 leta 1989

OdgovorNapisal/-a Igor T » 05.08.2014, 16:36

Darko, lahko ti potrdim, da si Borovničane pravilno napisal - pa verjetno je bilo na fotki zadi napisan.
Sicer jih/sem jih poznal, a da so bili železničarji nisem vedel - no družili so se z mojim dedkom, kar je tud dokaz da so bli ajznponarji ...
V mojem arhivu ni slike od tega dokodka, le tale se je našla:

Slika
Čh, ph ....
Na dan železničarjev je vsako leto pohod na Štampetov most, potem pa čez Pokojišče do Borovnice.
Tudi letos so se pohodniki pripeljali do Verda s hlaponom, ki je prava atrakcija v času električnih lokomotiv.
Dima ie bilo dovolj, še več pa dobre volje na obrazih mož, ki so lokomotivo usposobili za vožnjo,
saj je ta „kofetarica" še pred kratkim stala kot eksponat na postaji v Borovnici. O zanimivosti pričajo
fotografije z borovniške postaje.
Andrej Drašler, naš časopis April 1989
Uporabniški avatar
Igor T
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 320
Pridružen: 07.03.2009, 13:11
Kraj: Laze Hills, Borovnica Slovenija
Kontakt:

Re: Ponovno rojstvo lokomotive JŽ 06-018 leta 1989

OdgovorNapisal/-a Igor T » 05.08.2014, 16:48

Še neki - a so pri obnovi sodelovali vsi Borovničani na sliki ?
Uporabniški avatar
železocestnik
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 9051
Pridružen: 30.12.2007, 22:01
Kraj: Ljubljana

Re: Ponovno rojstvo lokomotive JŽ 06-018 leta 1989

OdgovorNapisal/-a železocestnik » 05.08.2014, 20:00

Mislim, da obstaja še nekaj fotografij tistih, ki so sodelovali pri obnovi JŽ 06-018. Seznam bo pripravil g. Hren, tako da ne vem, če je bil med njimi kdo iz Borovnice.

Ja, na fotki je zadaj g. Hren napisal vse, ki so na fotografiji. Jaz pač nobenega ne poznam. Edino na drugi fotografiji sem prepoznal Uroša (skrajno desni) :lol:

Hvala za zgornjo fotko in zapis iz časopisa.

pozdrav
Darko
Barbarpapa1
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 1635
Pridružen: 09.11.2005, 22:40
Kraj: Maribor

Re: Ponovno rojstvo lokomotive JŽ 06-018 leta 1989

OdgovorNapisal/-a Barbarpapa1 » 05.08.2014, 20:58

Pozdrav

@ŽC, stoječi =D> =D> =D> z ovacijami in valovi za tole ...

LP

Jože
Uporabniški avatar
železocestnik
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 9051
Pridružen: 30.12.2007, 22:01
Kraj: Ljubljana

Re: Ponovno rojstvo lokomotive JŽ 06-018 leta 1989

OdgovorNapisal/-a železocestnik » 05.08.2014, 22:58

Jože, pozdravljen,

se zahvaljujem za ovacije :lol:

Kljub času kislih kumaric se je pokazalo, da je tema zanimiva in da so si tisti, ki niso skoraj stalno na počitnicah (kot recimo Borsig :wink: :lol: ), ogledovali fotografije.

Dejansko je bilo nekaj fotografij "izza zavese" kar poučnih...

Sedaj prehitevamo "prvo hrvaško železnico". Potem nam preostane, da prehitimo samo še ena temo, da se "priključimo" do Gorchijeve teme: Zgodovina oz. razvoj 06, ki pa ima 24.190 ogledov...

Seveda bo potrebno prilepiti še kakšno fotko :roll:


pozdrav
Darko
Uporabniški avatar
železocestnik
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 9051
Pridružen: 30.12.2007, 22:01
Kraj: Ljubljana

Re: Ponovno rojstvo lokomotive JŽ 06-018 leta 1989

OdgovorNapisal/-a železocestnik » 06.08.2014, 17:27

O:21700

Pozdravljeni,

kot sem že zapisal, bo potrebno res dodati tukaj še kakšno fotko, da bomo prehiteli "prvo hrvaško železnico" :lol:


Torej nadaljujemo s fotografijami...

Tokrat so na vrsti fotografije Franca Goloba.
Štiri njegove barvne fotografije smo že videli v dosedanji predstavitvi.
Tri s tekalne preizkušnje na relaciji Ljubljana-Šiška - Kranj - Ljubljana-Šiška ter eno na postaji Ljubljana-Šiška z dne 7.4.1989, ko je bila izvedena obremenilna vožnja Ljubljana-Šiška - Jesenice - Ljubljana-Šiška.


Še enkrat se vračamo na tekalno preizkušnjo dne 24.3.1989.

Še zadnje priprave...

Slika


Smo že "pod paro"...

Slika


JŽ 06-018 se z lastno paro "skobaca" na "okretnico"...

Slika


Naslednje fotografije so s postaje Medvode...


Slika

Vrni se na

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 4 gostov