Ozkotirna rudniška železnica Konjice-Radana vas 1903-1914

[grofceljski]

Pri km cca 2.5 precka trasa mejo danasnje obcine Zrece!

Hmm, tole je pa sigurno OT,

....samo ne vem, ali je

On topic. ali

Off topic

[grofceljski]

A se bomo tukajle kaj izkopali premoga

[železocestnik]

Prekinitev dela...

...zaradi ugotavljanja avtentičnosti lokomotive JŽ 72-018 v Konjicah (glej akcijo MRS Štajerska v temi: viewtopic.php?f=18&t=3306&start=315
+ urejanje privatne datoteke fotk ŽC. Ugotavljam, da sem naredil vsaj 10.000 fotk na leto (dokopal sem se šele do konca 2010

[grofceljski]

Gremo, gremo naprej, da ne bodo prej spremenili meja obcin

Potem bo pa treba spet znova

[železocestnik]

Od zdravnice imam dovoljenje samo5 minut za vlaki.info in 5 minut za zeljeznice.net.

Od vsega hudega (beri urejanja arhiva fotk na PC) so se mi vnele oči.

Se vidimo

[železocestnik]

Zdravnica mi je dovolila eno uro za vlaki.info in eno uro za zeljeznice.net

Ko smo razglabljali o koncu rudniške konjske železnice Konjice-Radana vas, ni bilo nobenih oprijemljivih podatkov in sem se odločil za konec proge leta 1914, ko je rudnik zaprl šaht. Kaj je bilo z novim lastnikom še tudi ni jasno.

Je pa Rustja zapisal v Ozkotirni železniški progi Poljčane-Zreče, da je Južna železnica ponudila progo Konjice-Radana vas v upravljanje deželnemu odboru v Gradcu in da je Železniško ministrstvo izdalo leta 1916 gradbeno dovoljenje za progo Konjice-Zreče.

Poglejmo si zapise v takratnem časopisju...

Slovenski gospodar, 1.6.1916

http://www.dlib.si/details/URN:NBN:SI:D ... =25&page=2





Slovenski narod,20.9.1916

http://www.dlib.si/details/URN:NBN:SI:D ... ageSize=25

[grofceljski]

Zdravnica mi je dovolila eno uro za vlaki.info in eno uro za zeljeznice.net

Kaj če bi pa obe uri ponucal za vlaki info...

[železocestnik]

Stanje se izboljšuje...
Poleg tega delam še po 4 ure v Arhivu Slovenije...
Izgleda, da bo kmalu po dve uri dnevno/nočno za vsak forum

[železocestnik]

Ne bo nam potrebno brskati po rudarskih knjigah...
Premogovništvo na Slovenskem je solidno obdelal poznani gospodarski zgodovinar Jože Šorn.

V Prispevki za zgodovino delavskega gibanja, 1968, št. 1-2 je objavil študijo:
Premogovniki in njihovi rudarji v obdobju 1848-1918

del študije, kjer so obdelani premogovniki Konjiškega bazena...










Družba Južne železnice Dunaj (Südbahngesellschaft Wien) je plačala leta 1899 za 12 rudnikov 25.000 goldinarjev



Boljša resolucija na linku: http://www.sistory.si/SISTORY:ID:4165#page=4

[LJ363]

Ne vem kam bi prilepil, ampak tukaj je bilo še največ govora o konjskih železnicah:
http://www.europeana.eu/portal/en/record/9200323/BibliographicResource_3000094952632.html

[Ljubitelj]

Pa niso bile dolgo aktualne, so konje raje pojedli.... bencin, bencin, ta se ne da pit. še dobro da niso šli na špirit.

lPL