150 let koroške železnice Maribor-Celovec-Beljak

[železocestnik]

@363 nas je spomnil na 150-letnico koroške proge v času spominskih dogodkov na Prevaljah



http://www.prevalje.si/wp-content/uploa ... 160513.jpg

Izdana je bila...
PRILOŽNOSTNA FILATELISTIČNA IZDAJA »150 – LETNICA PRVEGA PRIHODA ŽELEZNICE NA PREVALJE (150_Ž-P)«

link: http://www.prevalje.si/150-let-zeleznic ... r-celovec/


Tono se je ponudil, da posodi orodje...

Bo pa 31.5 slovesnost tudi v Dravogradu ob 18-005.


Lp

Posodim motorko, da bodo požagali drevo, ki raste iz tenderja.

...in tudi organizira muzejski vlak ob obletnici, pa je padla ideja v vodo




Uvodno pa si poglejmo članek Jožeta Jenka: Ob stoletnici Koroške proge, ki je izšel v: Kronika : časopis za slovensko krajevno zgodovino, Letn. 11, zv. 3 (1963), str. 178-185




Povečava...da si ne kvarite oči...




Naprej samo povečave...






















Tako, tema je odprta. Razpišite se o zgodovini gradnje te proge, obratovanja in tudi o proslavah ob obletnicah.
Gradiva je ogromno, tukaj se lahko zbere na kupu.

Še letos bo izšla knjiga Karla Rustje o koroških železnicah.
V kolikor se bodo tukaj našle kakšne zanimive fotografije ali podatki, obstaja še vedno dovolj časa, da se bi vključile v knjigo (seveda z dovoljenjem lastnika fotografije).
Nekatere podatke o koroški progi je prav težko izvrtati.


Progo Maribor-Celovec sta obdelala tudi D. Rauter in H.Rainer: Ein Verkehrsweg erschliesst die Alpen (Kärtner-und Pustertalbahn), St. Michael 2004, str. 29-96.



Za začetek prenesimo še fotografije, ki jih je @glajz prilepil v temi Koroška proga:

Ja, včasih je bilo v Dravogradu precej drugače:

KLIK
KLIK
KLIK

[038]

...in tudi organizira muzejski vlak ob obletnici, pa je padla ideja v vodo

...ja, žal ni elektrificirana proga in nobenega pomembneža s tega konca. Morda še @Borsig in @Tono prilimata kako fotografijo s samega dogajanja ob proslavi. V vodo pa ni padla ideja, temveč interes, da se sploh kaj takšnega izvede, predvsem s strani SŽ.

[Tono]

...ja, žal ni elektrificirana proga in nobenega pomembneža s tega konca.

Točno tako. Ene pelje na proslavo izredni pendolino, druge pa redni fiat. Me prav zanima, če je vožnja pendolina prav tako stala 25.000,00 €.

[Dirigent]

To je pa res škoda, da ni bilo muzejca. Proga je namreč enkratna in takorekoč "obvezno čtivo" v vseh ozirih za vsakega ljubitelja železnice.

[Peter 5]

Zdravo!
Ne se sekirati, tudi jubilej proge Pragersko - Ormož - Čakovec - Velika Kaniža je splaval po Dravi (= mimo Ljubljane!)
Lep pozdrav - Peter

[Tono]

Ta jubilej pa je bil počaščen z zaporo proge.

[železocestnik]

Sem mislil, kako sem si prihranil pot v MB, ko sem danes v Ljubljani našel v knjižnici knjižico:

Die Kärntner-Bahn im Bereiche der Steiermark : historisch topographisch geschildert mit Andeutung der Nebenwege, Graz ; Cilli : Georg Tarmon, 1863
Knjižico imajo namreč v knjižnici Pokrajinskega arhiva v Mariboru.


"Mojo" knjižico pa sem našel v moji knjižnici
Seveda sem jo preslikal...

Naslovnica...




Vendar se je pozneje pokazalo, da bi si lahko prihranil tudi pot v center Ljubljane

Kako?
Če bi prej malo poguglal
Verjetno pa jo z guglanjem ni tako lahko najti, če ne poznaš naslova
Našel sem, da jo citira nekdo, ki je pripravil zapis na wikipediji za Ožbolt. V Mohoriču je nisem našel omenjene. Zaenkrat.

Kompleten sken knjižice nudi Books.Google, pa HATHI TRUST, pa knjižico ti naredijo za 10 evrotov...

link do Knjige Google: http://books.google.si/books?id=USsuAAA ... &q&f=false

link: HATHI TRUST: http://babel.hathitrust.org/cgi/pt?id=h ... =1up;seq=1

[železocestnik]

Izgleda, da tudi na avstrijskem Koroškem ne bodo praznovali obletnice.

Železniški zgodovinar Horst Knely to obžaluje

Glej članek v Kleine Zeitung dne 30.5.2013:

Als der erste Zug nach Kärnten rollte

link: http://www.kleinezeitung.at/kaernten/kl ... llte.story

Forumaši Kleine Zeitung pa bi najraje izruvali progo, ki omogoča do meje le 20 km/h



Foto © KK Diese Südbahn-Lokomotive der Serie 17c fuhr einst auch in Klagenfurt ein (links der Bahnhof im Jahr 1916)