Sestava vlaka Maribor Beograd v sedemdesetih

[miro34]

Dober dan!

Zanima me, kako je bil sestavljen vlak na relaciji Maribor - Beograd v sedemdesetih. Namreč z njim sem šel vsako leto na dopust v rosnih letih in je ljubezen do vlakov ostala.
Po spominu: bil je nočni vlak, odhod je bil po 22. uri, spali smo v spalniku, priključili smo se ljubljanskem in nadaljevali pot. V spominu imam samo zelene in modre vagone, lokomotive se žal ne spomnem.
želja je, da bi sestavil modelno garnituro tega vlaka, čeprav dvomim, da je A.C.M.E. izdelal vagone iz tistih časov.
Če ima kdo kakšno sliko, bi pa sploh bil vesel.

Lep pozdrav ,Miro.

[nik]

To bi trebao biti vlak na relaciji Wien-Beograd koji se u početku zvao Maribor Express a kasnije Slavija. U početku su se na njega u Zidanom Mostu dodavala kola iz Kopra za Beograd a kasnije su 'prebačena' na drugi vlak; Sloveniju koja je vozila relaciju (Pula-) Ljubljana-Beograd. Dosta o ovoj temi ima na forumu malezeljeznice.

http://www.malezeljeznice.net/forum/ind ... vija.3595/

Prema pisanju sa ovog linka u sastavu vlaka su bili stari OBB vagoni (u 70-im još zeleni) i razni tipovi JŽ vagona (Ganz, Goša-X i Goša-Y). Te stare OBB vagone ne radi nitko ali bi ih se moglo zamijeniti nešto novijim OBB vagonima tipa X koje je, kao ABm i Bm, radio Railtop (uključujići i zelenu varijantu iz 70-ih). Što se JŽ vagona tiče od nabrojenih kao modeli postoje samo Goša-Y vagoni a radi ih ACME (doduše sa natpisima i oznakama iz 80-ih ali ukupan vizuelni dojam je isti ako se odaberu modeli kojima je bojenje slično onom iz 70-ih), konkretno AB, B, Bc i WL vagone (svi zeleni odnosno plavi).

Što se lokomotive tiče pretpostavljam da bi za dionicu kroz Sloveniju odgovarala serija 342 'Moped'; njega kao SŽ radi ACME (i to već u 2 verzije) a prema opisu u uputama koje se dobiju uz model planira se i JŽ verzija (doduše opet ne iz 70-ih nego iz 80-ih ali jedina bitna razlika su tip pantografa i vrsta loga na čelu).

O sastavu iz 70-ih nešto piše i na forumu bahnforum.

http://www.bahnforum.info/smf/index.php?topic=140914.0

Tamo se navodi slijedeći sastav iz 70-ih:

Der D 252 in diesem Fahrplanjahr 1977/78:

WLAB (JZ) Beograd - Wien
AB (JZ) Beograd - Wien
B (JZ) Beograd - Wien
2-3 B (ÖBB 29-40) Beograd - Wien
Ds (ÖBB 95-10.4) Beograd - Wien

Dazu kam im Sommer an Sonntagen hinter dem Ds noch ein WLAB JZ Nis - Wien sowie je ein DDm (ÖBB) Nis - Wien und Beograd - Wien für das Österreichische Verkehrsbüro.

...ovo se odnosi samo na vagone koji voze cijelim putem, ne i na one koji se eventualno dodaju na trasi kroz Jugoslaviju.

[nik]

Uz poneki kompromis oko točnog tipa, bojenja i označavanja vagona i lokomotive ovaj sastav bi u H0 mogao biti slijedeći (to bi trebao biti sastav na relaciji Graz-Maribor).

Der D 252 in diesem Fahrplanjahr 1977/78:

1.) WLAB (JZ) Beograd - Wien
2.) AB (JZ) Beograd - Wien
3.) B (JZ) Beograd - Wien
4.) B (ÖBB 29-40) Beograd - Wien
5.) B (ÖBB 29-40) Beograd - Wien
6.) Ds (ÖBB 95-10.4) Beograd - Wien

1.) ACME 52853 JŽ WLBl (ŽTO Bd)
http://www.reisezugwagen.eu/wp-content/ ... gseite.jpg
2.) ACME 52800 JŽ ABl (ŽG Lb)
http://www.reisezugwagen.eu/wp-content/ ... C3%BCn.jpg
3.) ACME 52820 JŽ Bl (ŽG Lb)
http://www.reisezugwagen.eu/wp-content/ ... C3%BCn.jpg
4.) Railtop 32207 ÖBB Bm (22-80, postolja SGP V)
http://www.modellbahnankauf.at/model6/K46/_DSC0277.jpg
5.) Railtop 32208 ÖBB Bm (22-80, postolja Wegmann 15)
http://www.modellbahnankauf.at/model6/K40/_DSC0253.jpg
6.) Roco 64268 ÖBB Ds (92-03, doduše ima režim 50)
https://az95169.vo.msecnd.net/images/ro ... L64268.jpg

I eventualno treba dodati još poneki JŽ vagon za relaciju kroz Sloveniju (ako su se uopće između Maribora i Zidanog Mosta dodavali neki vagoni na ovaj sastav iz Austrije).

Lokomotiva bi bila ACME JŽ 342 u kakvoj god verziji na kraju izađe (žuta će biti svakako).

Najvjerojatnije će JŽ model lokomotive serije 342 biti potpuno isti kao ACME-MOKO 60242 SŽ 342-011 samo sa JŽ natpisima umjesto SŽ (i vjerojatno sa nekim drugim brojem).
http://www.moko.si/wp-content/uploads/ACME-60242b-3.jpg

[miro34]

Nik, najlepša hvala. Bom naredil kompromis in uporabil vagone/oznake iz osemdesetih. Najpomembnejše pa je, da imam podatke o sestavi vlaka.

Lep pozdrav, Miro.

[miro34]

Po spominu, ni zanesljivo (bom moral očeta zaslišat, če se še kaj spomne).

V spalniku v kupeju je bil še WC, tega nisem opazil na modelu ACME. Vagon(e) so dodali vlaku/kompoziciji v Mariboru po vkrcanju potnikov.
Konec 70/zač 80-desetih je bila možnost avtovlak.
Ali je možno, da je ta vlak vozil takrat direkt do Soluna.

P.S. Mopeda že imam, vagone bom pa jutri nabavil (samo se ne morem odločit ali bi sedaj vzel SŽ ali JŽ).

Lep pozdrav, Miro.

[Gorchi]

Miro, Goša Y spalniki so imeli po dva WCja, ki pa niso nikoli bili v samem kupeju temveč dva v celem vagonu v svojih "sobah". Pri nas so obstajali še spalniki narejeni na Madžarskem ter v Španiji ampak vsaj za slednjega velja enako. Kar je bilo v kupejih je bil umivalnik, katerega je (bilo) moč pokriti.

Še za informacijo...
Goša Y spalnik (z 2 vrati):

Objavil Damir661 na srbskem forumu

Ganz (Madžarski):

Objavil Branko na srbskem forumu

CAF spalnik (Španski):

Foto Helmut Uttenthaler , slika na railfaneurope

[nik]

Po spominu, ni zanesljivo (bom moral očeta zaslišat, če se še kaj spomne).

V spalniku v kupeju je bil še WC, tega nisem opazil na modelu ACME. Vagon(e) so dodali vlaku/kompoziciji v Mariboru po vkrcanju potnikov.
Konec 70/zač 80-desetih je bila možnost avtovlak.
Ali je možno, da je ta vlak vozil takrat direkt do Soluna.

P.S. Mopeda že imam, vagone bom pa jutri nabavil (samo se ne morem odločit ali bi sedaj vzel SŽ ali JŽ).

Lep pozdrav, Miro.

SŽ vagoni nikako ne dolaze u obzir za ovaj vlak jer SŽ 70-ih i 80-ih uopće nisu niti postojale.

'Slavija' je vozila na relaciji Wien-Beograd ali je u njenom sastavu bilo i kursnih vagona (ÖBB) za Atenu i Istanbul koji su se u Zagrebu prebacivali na vlakove Venezia Express (Venezia-Atena) odnosno Istanbul Express (München-Istanbul).

Da li je slično bilo i u vrijeme Maribor Expressa, nažalost, neznam.