v Zidani msot je stari tiri in bolj slabši!541 napisal/-a:V Zidanem Mostu vozijo vsi vlaki v odklon; za Rimske Toplice si omenil, za Breg pa zato, ker se spremeni levostranski promet v desnostranskega.
V Rimskih toplicah je po tiru 2 preko kretnic 3 in 4 70 km/h. Kretnici pri Čretu pa sta res kriza, so vsake toliko kakšne zapore ampak počasne vožnje se pa ne odpravi. Mario, v čem je problem, da je ta počasna vožnja vpeljana že skoraj 10 let?IC-Pohorje503 napisal/-a:v Zidani msot je stari tiri in bolj slabši!541 napisal/-a:V Zidanem Mostu vozijo vsi vlaki v odklon; za Rimske Toplice si omenil, za Breg pa zato, ker se spremeni levostranski promet v desnostranskega.
ICS za 40 km/h
Ostali za 35 km/h
v Rimske Toplice je levo kretnice je bolj slabši da samo do 50 km/h ker lahko nevarni , mora novo kretnice potem boljši.
tudi v Celju Tovorni levi in desni oba je bolj slabo in da samo do 50 km/h že skoraj 10 let, še ni poprav . sramota!
Lp
res in točen za 70 km/h. kdaj boš poprav za rimski toplice za kretnice tudi v celju tovorni ?!541 napisal/-a:V Rimskih toplicah je po tiru 2 preko kretnic 3 in 4 70 km/h. Kretnici pri Čretu pa sta res kriza, so vsake toliko kakšne zapore ampak počasne vožnje se pa ne odpravi. Mario, v čem je problem, da je ta počasna vožnja vpeljana že skoraj 10 let?IC-Pohorje503 napisal/-a:v Zidani msot je stari tiri in bolj slabši!541 napisal/-a:V Zidanem Mostu vozijo vsi vlaki v odklon; za Rimske Toplice si omenil, za Breg pa zato, ker se spremeni levostranski promet v desnostranskega.
ICS za 40 km/h
Ostali za 35 km/h
v Rimske Toplice je levo kretnice je bolj slabši da samo do 50 km/h ker lahko nevarni , mora novo kretnice potem boljši.
tudi v Celju Tovorni levi in desni oba je bolj slabo in da samo do 50 km/h že skoraj 10 let, še ni poprav . sramota!
Lp
Ja, Mario, tiri so bili obnovljeni, kretnice so pa ostale stare, kar lahko vidiš po tipu tirnic S-49 in toga K pritrditev. V Celju je ta omejitev zagotovo že od takrat, ko je začel voziti ICS, gre pa za kretnice za Čret - pred NPr Teharje oziroma ob ENP Čret (kretnici 324 in 325 če se ne motim na levem tiru, na desnem tiru pa piše nekaj v smislu "po sanaciji NPV", pred tem je bil pa nek drug vzrok). Enako se je zgodilo s kretnicami v Grobelnem (razen ena je bila zamenjana), kjer je pa tudi hitrost čez eno staro kretnico že kakšno leto 50 km/h (cepna kretnica za rogaško progo na desnem tiru).mario napisal/-a:Katere kretnice na CE-Ćret so to ?
Glavna prevozna tira s kretnicami so bili obnovljeni
Ja čudne stvari so se dogajale na HSŽ.541 napisal/-a:Ja, Mario, tiri so bili obnovljeni, kretnice so pa ostale stare, kar lahko vidiš po tipu tirnic S-49 in toga K pritrditev. V Celju je ta omejitev zagotovo že od takrat, ko je začel voziti ICS, gre pa za kretnice za Čret - pred NPr Teharje oziroma ob ENP Čret (kretnici 324 in 325 če se ne motim na levem tiru, na desnem tiru pa piše nekaj v smislu "po sanaciji NPV", pred tem je bil pa nek drug vzrok). Enako se je zgodilo s kretnicami v Grobelnem (razen ena je bila zamenjana), kjer je pa tudi hitrost čez eno staro kretnico že kakšno leto 50 km/h (cepna kretnica za rogaško progo na desnem tiru).mario napisal/-a:Katere kretnice na CE-Ćret so to ?
Glavna prevozna tira s kretnicami so bili obnovljeni
Ljubitelj napisal/-a:Odgovor Dolfetu,
To, da je bila pred 30 leti hitrost skozi Z. Most okrog 70-75 km/h, razen v odklon proti R.Toplicam, kjer je bilo mislim da 40 km/h je sigurno res. Sem se takrat vozil vsak teden, ker sem imel zastonj karto. Pa še malo po vezah sem se kdaj peljal pri strojevodji. Še danes, ko se peljem bolj poredko, vem za vsak odsek, kolikšna je progovna hitrost, tako da se mi zdi da poznam vsako drevo ob progi. Še enkrat bom povedal, da so hitrost znižali po iztirjenju Pohorca na mostu. Da bi pa vozili 20 km/h je pa dobra šala. Tedaj skorajda ni bilo izrednih omejitev, saj se je pospešeno izvajal remont in elektrifikacija proti Mb. Je pa res da so take hitrosti sedaj v Mb. Takrat so tudi po Lj. postaji vozili 50. Se spomnim, ko je premikalka 732(?) enega neprevidneža tik pred menoj skoraj zbila, je bila kar hitra. Revež se je vrgel na trebuh na peron pred mene.
LP
Ljubitelj
Velja izključno za SŽ312; kakšne je pa razlika v bočnih pospeških po tvoje, če vleče vagone moped ali pa SŽ541?Nejc napisal/-a:Dolfe, da malo zaidem s teme...: na hitrostnih kazalih me zanima predvsem druga številka; ali velja samo za Desirota (312) ali tudi za 541 ali 1216? Zadnjič je bil baje primer, ko je Pendolinotu odpovedala nagibna tehnika.., a je v tem rpimeru peljal po elementih 312 ali ostalih vlakov?
Hvala za pojasnila!
Upam da nisem preveč sfalil.
