novo most- MB TABOR pri EUROPARKU

IC-Pohorje503 · Odgovor Napisal/-a **IC-Pohorje503** » 01.11.2007, 19:41

Živjo!

levi tiri od Mariboru do Maribor Studenci je ima en novo most pred europarku, glej sliko!

kmalu že most pred železnici.

Slika

lp

grikos · Odgovor Napisal/-a **grikos** » 09.11.2007, 9:29

Ta vikend se bo začela vgradnja podvoza na sliki. Zapora proge na tem odseku bo jutri od 7.00 dalje.

BoBi19 · Odgovor Napisal/-a **BoBi19** » 09.11.2007, 10:16

grikos napisal/-a:Ta vikend se bo začela vgradnja podvoza na sliki. Zapora proge na tem odseku bo jutri od 7.00 dalje.

Torej bodo vlaki vozili do tezna, pa potem od tezna po drugem uvozu do studenc ali bo popolna zapora ??

IC-Pohorje503 · Odgovor Napisal/-a **IC-Pohorje503** » 09.11.2007, 11:15

BoBi19 napisal/-a:
grikos napisal/-a:Ta vikend se bo začela vgradnja podvoza na sliki. Zapora proge na tem odseku bo jutri od 7.00 dalje.
Torej bodo vlaki vozili do tezna, pa potem od tezna po drugem uvozu do studenc ali bo popolna zapora ??

ne popolna zapora,da samo Maribor-MB Tezno-Mb Studenci je odprti tiri vlaki! ker prej isti od leta 1998/1999!

lp

Regan 664 · Odgovor Napisal/-a **Regan 664** » 09.11.2007, 13:23

Z internetne strani SŽ:
Zaradi gradbenih del med postajama Maribor in Maribor Studenci bodo vlaki med postajama Maribor in Ruše oziroma Prevalje vozili po obvozni poti preko postaje Maribor Tezno od sobote, 10. novembra, od 7:00 do nedelje, 18. novembra, do 14:30. Vlaki bodo zamujali 10 do 15 minut. Zveze z vlaki za Zidani Most ne bodo zagotovljene. Slovenske železnice se potnikom zahvaljujejo za razumevanje.

Potem pa ti prepričaj potnika, da se bo peljal z vlakom...

541 · Odgovor Napisal/-a **541** » 09.11.2007, 16:22

Regan664, to je tudi meni najprej padlo na pamet. Samo, kaj bi to pomenilo za zamude na progi Mb - Zm ob zdajšnji zapori pa ...

Mogoče bi morali pretehtati kakšno opcijo, da bi Fiat iz Koroške potegnil do postajališča Mb. Tezno pa bi bila zveza od tam. So pa kretniške zveze nekoliko neugodne...

MMG, čemu bo pa ta podvoz namenjen?

mario · Odgovor Napisal/-a **mario** » 09.11.2007, 19:38

541 napisal/-a:
MMG, čemu bo pa ta podvoz namenjen?

Cestna povezava gre mimo in bo narejen priključek, tako je odrezano delavsko naselje in trikot. S tem so pridobili zopet dostop.
V končni fazi pa mislim, da služi širitvi cone, saj bo naselje, slejkoprej, izginilo od tam.

IC-Pohorje503 · Odgovor Napisal/-a **IC-Pohorje503** » 09.11.2007, 22:06

mario napisal/-a:
541 napisal/-a:
MMG, čemu bo pa ta podvoz namenjen?
Cestna povezava gre mimo in bo narejen priključek, tako je odrezano delavsko naselje in trikot. S tem so pridobili zopet dostop.
V končni fazi pa mislim, da služi širitvi cone, saj bo naselje, slejkoprej, izginilo od tam.

ja, novo cestna povezana za delavsko, tudi čez 12 ali 18 mesec da podaljške do pobrežje ceste , bo novo most od glavni "dva tir"-elektrčni vlaki.

glej sliko od riše!
Slika

lp

grikos · Odgovor Napisal/-a **grikos** » 10.11.2007, 7:57

Verjemi, v teh barakah še ni prespal noben zaposlen na AŽP-ju

IC-Pohorje503 · Odgovor Napisal/-a **IC-Pohorje503** » 10.11.2007, 20:31

danes je začetek dela za MOST !

Slika

lp

BoBi19 · Odgovor Napisal/-a **BoBi19** » 10.11.2007, 20:39

Ob 20.00 ko sem se peljal z avtom iz službe v Europarku, sem videl, da so prebili že zemljo in da delajo s polno paro. Škoda da nisem imel digitalca zraven, bi šel malo poslikati

IC-Pohorje503 · Odgovor Napisal/-a **IC-Pohorje503** » 11.11.2007, 14:34

spet novo sliko od danes NEDELJA 11-11-2007 MB

Slika

lp

Regan 664 · Odgovor Napisal/-a **Regan 664** » 11.11.2007, 17:59

Reporter Miro, lepe slike si prilimal. Ne vem, ali je to nova metoda pri nas v Sloveniji, da most naredijo že prej in ga potem porinejo pod progo. Nisem imel zamar, kako so delali oni podvoz v Laškem pri dvorani 3 lilije, zagotovo pa je bila izmenična zapora levega in desnega tira.

Jembah · Odgovor Napisal/-a **Jembah** » 11.11.2007, 18:49

Tudi v Pragerskem je bil uporabljen enak nacin gradnje.

mario · Odgovor Napisal/-a **mario** » 11.11.2007, 20:24

Jembah napisal/-a:Tudi v Pragerskem je bil uporabljen enak nacin gradnje.

Kolikor se spomnim so bili v Pragerskem vgrajeni provizoriji in se je podvoz izdelal po voznim tirom, Pesnica pa je bila zapora 8 dni in se je delalo brez provizorijev z narivanjem podvoza, isto kot sedaj tukaj v MB.