MAV tridelna garnitura - merilni vlak

[Progar]

Sicer pa nam prometni minister javno obljublja, da bo država v javno železniško infrastrukturo do leta 2020 vložila skoraj 11 milijard. Evrov, da ne bo pomote. Če verjamete politikom, je pa že druga stvar ...

[WORMS]

Če je gdo gledal omizje na RTS v torek zvečer kjer je bilo govora o SŽ, je lahko slišal, da se obetajo kar lepi miljončki € za posodobitev infrastrukture.
Upam samo, da se denar na poti na železnico ne bo zataknil na kakšni avtocesti ali kaj podobnega in upam, da bo EU nadzorovala porabo namenjenega denarja.
Kar se politikov tiče - na omizju so bili razen direktorja AŽP prisotni sami politiki in kot železničar upam, da jim bomo v tem primeru lahko verjeli, če ne.....

[Brižitka 363]

Pozdrav.
V LJ sem videl tročlenski dizelski (najverjetneje potniški) vlak MAV. Ve kdo kaj več o tem vlaku? So kakšne slike tega vlaka? Barvni vzorec je podoben tistemu na čeških vagonih.

[Dolfe]

Da ne gre za merilni vlak?

lp

[Brižitka 363]

Ni merilni vlak. Gre za potniški vlak.

[Mojster_Strojevodja]

Verjetno si videl tole:



Slika je pa iz galerije, prispeval IC-Pohorje503

[Tin€]

Seveda je to merilmi vlak Madžarskih železnic. Zanimivost tega vlaka je, da imata čelna člena oba prva (zunanja) podstavna vozička dvoosna, druga (notranja) pa triosna. V sredino med oba pa je vpet štiriosni vagon z ultrazvočno merilno napravo. Več slik si lahko ogledate tukaj.

[541]

Sem danes videl to garnituro. Na njej je moč videti napis SDS. Kaj pa to v madžarščini pomeni, pa ne vem.

[gomulka014]

Zanimivo, da so prehodnice med vagoni izvedene na podoben način, kot pri vagonih Baat

[IC-Pohorje503]

Sem danes videl to garnituro. Na njej je moč videti napis SDS. Kaj pa to v madžarščini pomeni, pa ne vem.

Mav tri vagon je servis in pregled na tiru in tudi brusil...... (to je navada! )

LP

[marinc]

To garnituro sem danes videl v Novi Gorici.

[gapi_1]

Tudi sam sem pred dnevi večkrat videl omenjeni merilni vlak?
Kakšne meritve točno pa je izvajal? So že znani tudi rezultati meritev?
lp

[Regan 664]

Kaj to morajo vsako leto meriti?

Pred dobrim letom so bili pri nas švicarji s SPENO in so dobro pobrusili glavne proge. Dvomim, da ta MAV vlak tudi brusi? ALi pač?

[Dolfe]

Kaj to morajo vsako leto meriti?

Pred dobrim letom so bili pri nas švicarji s SPENO in so dobro pobrusili glavne proge. Dvomim, da ta MAV vlak tudi brusi? ALi pač?

Ne mešati brušenje tirnic z merilnim vlakom. To je nekaj povsem drugega.
Meritve tira je potrebno opraviti kar trikrat v enoletnem časovnem obdobju za hitrost nad 120km/h. Za hitrost do 120km/h se opravi dvakrat letno. Seveda morajo biti rezultati pozitivni.
Se pravi. Proga mora biti ravno tako tehnično ispravna in sposobna, kot vozila ki vozijo po njej.

Kaj več bo morda Marko @ 541 vedel povedati, saj je specilalist za to področje.

lp

[541]

Te stvari predpisuje Pravilnik o pogojih za projektiranje, gradnjo in vzdrževanje zgornjega ustroja železniških prog. Ta garnitura je menda opravljala ultrazvočni pregled tirnic, ker je predpisano enkrat letno za vse proge. Rezultat - ponavadi je na zvarih tirnic, ki na zunaj zgledajo v redu, možno opaziti dodatne vezne elemenete tirnic - to pomeni, da je zvar slab ... Naj bi pa to bila le začasna rešitev.

Merilne vožnje za merjenje stabilnosti, nadvišanja, vegavosti itd. se pa izvajajo 1 do 3 krat letno, odvisno od kategorije in vrste prometa ter maksimalne progovne hitrosti.

Tako pa zgleda "ojačan" zvar: