Čudež na kočevski progi!

[mAli]

Recimo med Mursko Soboto in pa Hodošem se mi zdi da je omejitev nekje med 80, 100 km/h , pa je kar ovinkasta proga.
ČE bi bilo tako tudi na Kočevki, bi pa šibalo!

Krivine so neprimerljive. Poleg tega pa je proga, od Puconcev naprej, novogradnja. Na kočevski progi gre za remont (znotraj zemljišča JŽI).

Navsezadnje lahko rečemo da od MS pa do Hodoša novogradnja.. Me pa nekaj zanima, če kdo ve zakaj ne nakoncu postaje MS smer-proti hodošu tabla za 100km/h če pa prideš od blizu, pa se lepo vidi da je tabla polovico nalepljena, saj je pod njo originalnih 120 km/h (na 2 so nalepili 0), bo mogoče ta omejitev veljala ko bo proga elektrificirana?

[EG 3100]

...bo mogoče ta omejitev veljala ko bo proga elektrificirana?

Ko bo elektrificirana, Npr zavarovani z zapornicami ter opremljena z RDZ.

[Ljubitelj]

Na progi Mb-Ormož-MS-Hodoš je hitrost omejena na 100 km/h zaradi:

(1*) …. hitrost vlakov je omejena na 100 km/h zaradi neopremljenosti z RDZ napravami

Vir Program omrežja 2011 Progovne hitrosti. Elektrifikacija nima nobene vloge.
"Nezavarovani" prehodi niso omenjeni, stanje ?


LPL

[EG 3100]

Na progi Mb-Ormož-MS-Hodoš je hitrost omejena na 100 km/h zaradi:

(1*) …. hitrost vlakov je omejena na 100 km/h zaradi neopremljenosti z RDZ napravami

Vir Program omrežja 2011 Progovne hitrosti. Elektrifikacija nima nobene vloge.
"Nezavarovani" prehodi niso omenjeni, stanje ?


LPL

Ne se zanašat samo na program omrežja, ki ima celo vrsto pomanjklivosti.

Določeni nivojski prehodi bodo reševani v sklopu državnega lokacijskega načrta za elektrifikacijo proge Pragersko – Hodoš – državna meja.
Zato je pomembna elektrifikacija.
MMG: za nad 100km/h nimamo voznega parka. Klasiko vozijo regani, lokalni promet pa fiati. Tudi če bi vozili Kanarčki ali mercedesi, kar močno dvomim, bi bila vožnja nad 100km/h neracionalna zaradi majhna razdalje postaj in postajališč.

Malo smo off topic.

[zelencek]

Se pravi, da bo na Kočevki do Žlebiča omejitev 60, naprej pa 100 km/h. A se kaj govori o izgradnji katerih postajališč (v 3. fazi)?

Pa ali bo čisto SLUČAJNO vozil avtovlak Ljubljana-Kočevje/ Grosuplje-Kočevje. Ker če živiš recimo malo dalj od Kočevja, je neprijetno hoditi naprej teh nekaj km (saj veste- medvedi ).

[mkx]

Pa ali bo čisto SLUČAJNO vozil avtovlak Ljubljana-Kočevje/ Grosuplje-Kočevje. Ker če živiš recimo malo dalj od Kočevja, je neprijetno hoditi naprej teh nekaj km (saj veste- medvedi ).

Hočeš reči, da medvedje prežijo na nič hudega sluteče potnike že na peronih? Kaj pa fali parkiranju na postaji (ali kje blizu)? Ljubljana je polna pleha in res ni, da bi pleh v Ljubljano vozil še z avtovlakom.

[EG 3100]

A se kaj govori o izgradnji katerih postajališč (v 3. fazi)?

Peroni se bodo delali v drugi fazi v naslednjih postajah in postajališčih:
Spodnja Slivnica,Čušperk,Dobrepolje,Ortnek,Žlebič,Ribnica,Kočevje.

[zelencek]

Za "kamikaze" z avtomobili, ki kršijo predpise in vozijo čez progo "kar na pamet" je še to preveč....

Za kaj pa se policisti malo ne posvetijo- ko so že tako zagreti za promet- nivojskim prehodom? Navsezadnje bi to mogoče spreobrnilo ljudi (če jih nebi denarne kazni, pa naj kršiteljem dajo za spucat vlake grafitov). Samo še po potrebi zavarovali bi prehode z zapornicami (recimo tisti tik pred Grosupljem jih je kar potreben), potem pa bi lahko nadgradili progo do Ljubljane recimo na 80 km/h.

Hočeš reči, da medvedje prežijo na nič hudega sluteče potnike že na peronih? Kaj pa fali parkiranju na postaji (ali kje blizu)? Ljubljana je polna pleha in res ni, da bi pleh v Ljubljano vozil še z avtovlakom.

Omenil sem relacijo Lj.-Kč./ Gro.-Kč. in ne obratno. Tista cesta, ki pa pelje do Kočevja pa je ovinkasta, nevarna in na sploh sitna. Recimo poleti: Si turist in hočeš na Kolpo, pa bi se vsaj za v eno smer rad izognil tistim ovinkom, pa uporabiš avtovlak, na sploh pa se ti zdi potovanje z avtovlakom zanimivo, zato poskusiš (vidik potnika).


Torej, do kdaj naj bi dokončali?

[zelencek]

Pa še: ali bo tudi v Grosuplju zgrajen še en peron (za trojno križanje) na 4. tiru (gledano od postaje)?

Lep pozdrav!

[leteči vlak]

Ravno danes se je pojavila novica o nadaljni usodi proge med Ortnekom in Kočevjem: Link. Po dolgem času spet nekaj vzpodbudnega (obstajale so variante, da se proga obnovi samo do Ortneka ali Ribnice).

Še nekaj novosti iz Predol, kjer se gradi novi nasip (glej eno stran nazaj). Žal so slike precej slabe kvalitete, saj so bile posnete po tem, ko se je Sonce že skrilo za bližnji hrib.


Pogled iz istega mesta, kot tukaj. Stari nasip je že popolnoma odstranjen, novi pa že počasi dobiva podobo.


Tudi novi cestni podvoz je že pri koncu.


Nujno moram omeniti še to, da so fotografije nastale ob 18. uri in da je bila večina strojev še vedno aktivnih !

[gradbenikmiha]

Zdravo!

Lepo je videti obnovo kočevske proge. Upam, da se bo v bližnji prihodnosti našel denar še za obnovo preostanka proge in ureditev postaj z peroni.

Miha.

[EG 3100]

Postaja Ortnek
Pobrano iz hrvaškega foruma zeljeznice.net forumaša Slavca.

http://www.slikomat.com/slika/5011941.htm

http://www.slikomat.com/slika/5011940.htm

http://www.slikomat.com/slika/5011942.htm

http://www.slikomat.com/slika/5011945.htm

[zelencek]

No, prej je bilo nekaj govora o kamikazah ali nekaj podobnega, zdaj pa po poročilih "železniška nesreča pri Lavrici". Tovornjak z opekami je na nezavarovanem nivojskem prehodu trčil s potniškim vlakom. Sigurno si vsi nepoznavalci mislijo "Joj, kako ga lomijo železnice"
Kot da je strojevodja kaj kriv, če je za ovinkom opazil tovornjak in voznika, ki ne zna speljevat

Ampak vseeno bi bilo dobro, če bi malo modernizirali tisti odsek Grosuplje- Ljubljana.

Ubogi strojevodja

[zelencek]

Na programu omrežja http://www.slo-zeleznice.si/uploads/SZ/ ... trosti.pdf- Progovne hitrosti (str. 82) je omenjena Stara cerkev.
Je to postajališče? Ali je nakladišče? Ali pa je mogoče samo ime ovinka, ki leži ob vasi s tem imenom?
Nič ni omenjeno, da bo tam zgrajen peron.

Lep pozdr v!

[leteči vlak]

Na programu omrežja http://www.slo-zeleznice.si/uploads/SZ/ ... trosti.pdf- Progovne hitrosti (str. 82) je omenjena Stara cerkev.
Je to postajališče? Ali je nakladišče? Ali pa je mogoče samo ime ovinka, ki leži ob vasi s tem imenom?

Da, v času potniškega prometa je bilo tam postajališče. Če se ne motim, zgradba še vedno stoji.