VLAKI.INFO

Pozdravljeni,

mislim, da je Regan 664 realno povzel bistvo stanja na progi Pragersko - Hodoš, tako da ni nobene potrebe več v tej temi načenjati novih OT-jev.

Če kdo želi polemizirati o progi Pragersko - Hodoš, naj svoj prispevek usmeri v ustrezno temo.

Lep pozdrav
Darko

Spremljam MMC klepet o referendumu o II. tiru z Zvonetom Černačem.
Glavni cilj je, da se zdruši zakon, potem se bo pa razmišljalo naprej. Pojavlja se ena in ista ...preprečiti plenjenje davkoplačevalcev. Zvone obljublja ceno vsaj pol manj in to dvotirno progo ter zgrajeno v 4 letih. Na konkretno vprašanje koliko bo stala ta dvotirna proga in katerega leta bo zgrajena NI odgovora. Na vprašanje kakšno odgovornost sprejemajo rušitelji zakona tudi ni odgovora. Prav tako niso podani nobeni strokovni argumenti za njihove trditve.
Torej, je za verjeti nekomu, ki naklada v tri dni? Jaz pravim da ne.

holding napisal/-a: ...sicer pa: referendum ni zaradi drugega tira,..... .....ampak je predvolilna anketa plačana z denarjem davkoplačevalcev...... ....

...t'ko je v demokraciji.... ....

http://www.rtvslo.si/slovenija/referend ... sds/432473

V SDS nismo proti projektu nove proge, pač pa proti zakonu, ki uzakonja slabo rešitev. DPN je bil sprejet v začetku leta 2005, po več letnem načrtovanju. Leta 2010 je R Italija odstopila od skupnega projekta, ki je predvideval tudi finančno sodelovanje. Okoliščine so se torej bistveno spremenile, projekt bi bilo potrebno revidirati, čas je bil nekje do leta 2015.

Zvone Černač (SDS)

Zanimivo, gospod Černač je bil minister za infrastrukturo v vladi med februarjem 2012 in marcem 2013, torejv času po njegovem ugodnem za spremembo DPN. Naredil ni pa NIČ! Toliko o načelnosti politikov.

LPL

JAVNO-ZASEBNEGA PARTNERSTVA NE BO: Ministrstvo in civilna družba z dogovorom o dodatnem nadzoru drugega tira

Izpostavil je, da cena ni več določena na 1,4 milijarde evrov, ampak na 961 milijonov evrov. Projekt definira dvotirno gradnjo, vlada pa je odstopila tudi od javno-zasebnega partnerstva, je dodal. Pintar je še dodal, bo imel svet, sestavljen iz civilne družbe, dostop do vseh informacij in bo imel dolžnost javnosti predstavljati, kako poteka projekt.

http://regionalgoriska.si/novica/javno- ... zoru-druge

Če prav razumem, a sedaj imajo namen graditi že takoj dvotirno progo?

gorican napisal/-a:
Če prav razumem, a sedaj imajo namen graditi že takoj dvotirno progo?

Položen bo en tir, vzporedno pa zvrtane pred. cevi za dokončno dograditev enkrat v prihodnje. To se pravi, da se bo via Hrastovlje vozilo navzdol še nedoločeno št. let. Če ne bo (politične) volje in denarja, lahko tudi krepko po letu 2030.
Ampak po moje je glavno, da se začne že enkrat graditi...

Aha, hvala za odgovor

Eden boljših člankov na temo referenduma: http://siol.net/siol-plus/kako-se-o-dru ... aca-449169

Drugače pa za TV soočenje in referendumski klepet http://www.rtvslo.si/klepet/referendum- ... tir/431777
Neverjetno je, koliko ljudi bi zlorabilo ta projekt za svojo korist. In ne morem verjet, da to rečem, ampak zgleda da je zakon edina stvar, ki bo projekt rešila vsaj pred slabšo traso (Duhovnikova, Movraška (varianta 4.1) in razne daljše, počasnejše, strmejše ali nevarnejše variante) / zaustavitvijo projekta / samopromotorji. Saj bi vsak, ki ima 5 minut časa, naredil z drugim tirom nekaj po svoje, sploh se ne ve, kaj se bo zgodilo, ko bo zakon zavrnjen.

Zakon pa se da še vseeno spremenit.

Danes v Dnevniku:
https://www.dnevnik.si/1042784773/slove ... ugega-tira

In v Delu:
http://www.delo.si/sobotna/bitka-brez-z ... pitom.html

Lp

Saj bi vsak, ki ima 5 minut časa, naredil z drugim tirom nekaj po svoje, sploh se ne ve, kaj se bo zgodilo, ko bo zakon zavrnjen.
Zakon pa se da še vseeno spremenit.

Mislim, da se projekt ne bo ustavil zaradi Kekcev in Bedancev, ki imajo brezplačno volilno kampanijo. Malo verjetno je, da bo sploh dovolj glasov proti.Tudi če zakon pade, se bo projekt pač financiral in proračuna. Problem bi imela vlada, ker bi s tem dobila nezaupnico. Itak pa imajo debelo kožo.

lp

Mislim, da se projekt ne bo ustavil zaradi Kekcev in Bedancev, ki imajo brezplačno volilno kampanijo. Malo verjetno je, da bo sploh dovolj glasov proti.Tudi če zakon pade, se bo projekt pač financiral in proračuna. Problem bi imela vlada, ker bi s tem dobila nezaupnico. Itak pa imajo debelo kožo.

Finance so hud nasprotnik 2TDK in njihovem forumu se je jasno izoblikovalo mnenje, da 2TDK sploh ni pomemben, gre za upor proti vsesplošnim kradljivcem......

LPL

električar napisal/-a:Danes v Dnevniku:
https://www.dnevnik.si/1042784773/slove ... ugega-tira

In v Delu:
http://www.delo.si/sobotna/bitka-brez-z ... pitom.html

Lp

Super, hvala za linke! Takšna bi morala biti debata, ne pa Kovačič-Duhovnik-Finance... Fake news.

Finance so hud nasprotnik 2TDK in njihovem forumu se je jasno izoblikovalo mnenje, da 2TDK sploh ni pomemben, gre za upor proti vsesplošnim kradljivcem......

Takšna bi morala biti debata, ne pa Kovačič-Duhovnik-Finance... Fake news.

Finance zelo skrbi vsak evro, ki bi ga država porabila za infrastrukturo. Duhovnik in razni ministranti pa nimajo pojma, gre jim le za zganjanje politike.

lp

Strokovno mnenje projektanta: https://www.dnevnik.si/1042785312/mnenj ... na-italijo

in še en star članek o ceni drugega tira: http://www.zurnal24.si/slovenija/za-tak ... jci-226532

zelencek napisal/-a:Strokovno mnenje projektanta: https://www.dnevnik.si/1042785312/mnenj ... na-italijo

Končno se je oglasil še nekdo iz projektantske stroke, ker do sedaj zagovorniki II. tira dejansko niso imeli strokovnjaka, ki bi znal oporekati rušiteljem II. tira.