Bohinjska Proga

[OBB]

Ja dobro zgleda, ni kaj. Mogoče je razlog za visoke perone da pridejo na bohinjko novi motorniki ki bojo namenjeni tudi za invalide, saj bojo imeli nizek pod. Manjka samo še ekran za prihod vlakov tako kot je na pomurski progi? Kdaj pa bojo obnovljene se ostale postaje kot je ta?

[Regan 664]

Peron dobro zgleda, tisti predpotopni fiat ob njem pa še bolje.
Pa saj vemo, zakaj je temu tako.....

[TGV Lyria]

Ja dobro zgleda, ni kaj. Mogoče je razlog za visoke perone da pridejo na bohinjko novi motorniki

Kvečjemu je visok peron razlog, da smo spet dobili "originalke".

[Ljubitelj]

Kvečjemu je visok peron razlog, da smo spet dobili "originalke".

Razlog v višjih peronih je samo in le samo predpis, ki določa višino peronov in ima v mislih udobno vstopanje v vlak.

LPL

[TGV Lyria]

Kvečjemu je visok peron razlog, da smo spet dobili "originalke".

Razlog v višjih peronih je samo in le samo predpis, ki določa višino peronov in ima v mislih udobno vstopanje v vlak.

LPL

Drži. Ampak 813-100 (torej predelani Fiat, ki še ni Miša) ima znane probleme z visokimi peroni zaradi dolžine vratnih kril. Zato so se na Bohinjko prav zaradi Solkana vrnile "originalke" (813-000) in pa seveda Miše (=klimatizirani 813-100); le-te imajo predelana vrata za potrebe visokih peronov na prenovljeni hodoški progi.

[Ljubitelj]

Drži. Ampak 813-100 (torej predelani Fiat, ki še ni Miša) ima znane probleme z visokimi peroni zaradi dolžine vratnih kril. Zato so se na Bohinjko prav zaradi Solkana vrnile "originalke" (813-000) in pa seveda Miše (=klimatizirani 813-100); le-te imajo predelana vrata za potrebe visokih peronov na prenovljeni hodoški progi.

To ne pomeni nič drugega, kot da morajo biti predelave v okviru ustreznih norm, recimo za perone.

LPL

[Tomy]

Kaj pa Chento Porte ali Mile Porte s tistimi štengami?

Lep dan
Tomaž

[TGV Lyria]

Kaj pa Chento Porte ali Mile Porte s tistimi štengami?

Lep dan
Tomaž

*Cento Porte. Italijani ne potrebujejo "Ch" da izgovorijo "Č"
Ha, sploh še ni bil sproban...na Bohinjki je trenutno mala garnitura, ki pa je že baje imela nekaj "modifikacij" na stopnicah, da lahko pride mimo Solkana...

[Tomy]

Moram vprašat, zadnjič je nekaj skrbelo skrbnika garniture v Celju in letal z metrom naokoli vagona, češ da bo na bohinjki visok peron...

Lep dan
Tomaž

[Meh 362]

Proslava ob 110. obletnici naj bi bila v začetku septembra v Solkanu, ima kdo kaj več informacij?

[Čišo]

Eden najbolj korektnih člankov ob 110. letnici Bohinjske proge je bil objavljen v zamejskem Primorskem dnevniku:

http://www.primorski.it/stories/gorica/ ... 49uRTU2bct

O vsebini proslave 3. septembra pa trenutno še potekajo usklajevanja med kabinetom predsednika RS, občinami in SŽ. Z Jesenic proti NG naj bi peljal muzejski vlak, v Solkanu pa bo ob tej priložnosti slovesna otvoritev novega postajališča.

[Ajznponar]

V Dlibu se najde izvod časnika Gorica (izhajal dvakrat na teden), kjer so 21. julija 1906 popisali, kako so na posameznih postajah sprejeli vlak s Francem Ferdinandom.

[preglednik]

Eden najbolj korektnih člankov ob 110. letnici Bohinjske proge je bil objavljen v zamejskem Primorskem dnevniku:

http://www.primorski.it/stories/gorica/ ... 49uRTU2bct

O vsebini proslave 3. septembra pa trenutno še potekajo usklajevanja med kabinetom predsednika RS, občinami in SŽ. Z Jesenic proti NG naj bi peljal muzejski vlak, v Solkanu pa bo ob tej priložnosti slovesna otvoritev novega postajališča.

Spet muzejski. Kaj ko bi si enkrat za takšno priliko nekje sposodili kakšno moderno garnituro, kot znanilec nekih boljših časov za to progo.

[Matevz96]

Eden najbolj korektnih člankov ob 110. letnici Bohinjske proge je bil objavljen v zamejskem Primorskem dnevniku:

http://www.primorski.it/stories/gorica/ ... 49uRTU2bct

O vsebini proslave 3. septembra pa trenutno še potekajo usklajevanja med kabinetom predsednika RS, občinami in SŽ. Z Jesenic proti NG naj bi peljal muzejski vlak, v Solkanu pa bo ob tej priložnosti slovesna otvoritev novega postajališča.

Spet muzejski. Kaj ko bi si enkrat za takšno priliko nekje sposodili kakšno moderno garnituro, kot znanilec nekih boljših časov za to progo.

Potem bo šele razburjenje, da za proslave so novi vlaki drugače pa stari, se še spomnite otvoritve neke nove proge na vzhodu Slovenije

[Čišo]

Eden najbolj korektnih člankov ob 110. letnici Bohinjske proge je bil objavljen v zamejskem Primorskem dnevniku:

http://www.primorski.it/stories/gorica/ ... 49uRTU2bct

O vsebini proslave 3. septembra pa trenutno še potekajo usklajevanja med kabinetom predsednika RS, občinami in SŽ. Z Jesenic proti NG naj bi peljal muzejski vlak, v Solkanu pa bo ob tej priložnosti slovesna otvoritev novega postajališča.

Spet muzejski. Kaj ko bi si enkrat za takšno priliko nekje sposodili kakšno moderno garnituro, kot znanilec nekih boljših časov za to progo.

Cena enodnevne vožnje muzejca je približno primerljiva s ceno triletne pogodbe za DMG v promocijskih folijah. Ampak naši železniški veljaki se hočejo slikat pred muzejcem, četudi eno uro pozneje za njim ne bo ostalo niti dimčka.