ELEKTRIFIKACIJA BOHINJSKE PROGE

[Timy]

Kaj se sedaj dogaja na Bohinjki! Obvoza ni! Lokalni tovor (Nova Gorica + Vrtojba + Italija + Ajdovščina + Anhovo + Most na Soči, Podbrdo + gorenjska) bomo izgubili ker ni lokomotiv, s katerimi bi ga lahko pravočasno prepeljali (še pomnite tovariši projekt just in time). Ko bodo spet lokomotive, tovora ne bo več. Obvoza ni! Račun je zelo preprost.

[kvak]

za bohinjko bi lahko zapeli sprdaj 2 đuri pa še zadaj eno pa ni hudič da ne bi nekaj prepeljali če so 664 prezasedeni

[zelencek]

Še nekaj sem našel o optimizaciji Bohinjke (mogoče je bilo že objavljeno, upam da ne).
Pa čisti vozni časi na strani 50 najbrž (?) ne držijo povsem. Ker so kar nekam razvlečeni - Vpovpr. je povsod ok. 40, 45. Drugače pa kar zanimiva seminarska.
http://www.bb-kranj.si/doc/diplome/Ozeb ... senice.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[Timy]

Kolikor jaz razumem tiste izračune, so to intervali z vsemi potrebnimi postopki pri sprejemu in odpravi vlakov + vozni časi za pare vlakov.

[OBB]

Ka je treba zamenjati na SŽ, pedusem pa na progah ki niso zelo prometne.

-Treba je uvesti avtomat na katerm bi se dalo kupiti vozovnice, ko postaja ne dela (tudi za tujino)
-Vsaka postaja bi morala imeti monitor z napisi prihodov in odhodov vlakov na postajo (kot avstrici) npr. tako ( http://fahrplan.oebb.at/bin/stboard.exe ... 1396794748&" onclick="window.open(this.href);return false; )
- Vse večje postaje npr. (Most na Soči, Podbrdo, Bohinjska Bistrica...) zvočno napovedovanje.
-In nakupovanje vozovnic prek spleta.

Ni treba uvesti vse naenkart ampak postopoma.

[_Borsig_]

... -Vsaka postaja bi morala imeti monitor z napisi prihodov in odhodov vlakov na postajo (kot avstrici)
npr. tako ( http://fahrplan.oebb.at/bin/stboard.exe ... 1396794748&" onclick="window.open(this.href);return false; ) ...

Za hec sem vnesel "Pragersko"!

In - ne morem verjeti - prikazalo mi je aktualne podatke!!!

[cokla]

Zakaj pa ne? So pač urejena in organizirana železnica....

[holding]

Še nekaj sem našel o optimizaciji Bohinjke (mogoče je bilo že objavljeno, upam da ne).
Pa čisti vozni časi na strani 50 najbrž (?) ne držijo povsem. Ker so kar nekam razvlečeni - Vpovpr. je povsod ok. 40, 45. Drugače pa kar zanimiva seminarska.
http://www.bb-kranj.si/doc/diplome/Ozeb ... senice.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

...kwa se je mož namatrou.... ...zanimivo, res...
...le da so vse to in še mnogo več "kajzerjevi" že pred dobrimi stotimi leti udejanili, ne sam izračunali....

[Timy]

Ne vem kdo je izumil ležeče policaje, ve pa se, kdo je izumil ležeče prometnike. Po sistemu (prosto po Nurmiju) najprej prekinitev, nato ukinitev, je stanje na progi tako, da daje generalu osnovo za izjave, da bi lahko po bohinjski progi prepeljali kvečjemu kakšne štiri obvozne vlake na dan. Avstrijci so že vedeli, zakaj so potrebne postaje tudi v Šmavru in Avčah...

[preglednik]

tudi v Plavah, Kanalu, Podmelcu, Hudajužni, Nomenju, Soteski, Bohinjski Beli, Dobravi (Kočni)......

[Timy]

Ali kdo ve, kdaj bo vklopljen APR na postaji Anhovo in kakšna zasedba se predvideva?

[OBB]

Prejšnji dan sem slišal naj bi na večjih postajah na Boh. železnici to so (Most na Soči, Grahovo, Podbrdo, Bohinjska Bistrica, Bled Jezero) začeli uvajati elektronsko premikanje kretnic in signalov. Ali je to res. Da bi tako SŽ prišparale kar dosti tisoč evrov.

[preglednik]

Verjetno je bila mišljena zgolj menjava bicikla z kakšnim (rabljenim) avtomatikom

[Nurmi]

APR,kabliranje..... mislim da marsikomu na vodenju ne bo več do smeha.Kot so se nam smejali v njihovem sindikatu,ko smo lobirali da bi vozili vlake.Ko se jim bo zmanjšala cona udobja,bodo videli da je imel Nurmi prav.

[Urban91]

A potem bo kaj s posodobitvijo signalnovarnostnih naprav na Bohinjki, ali je biu to samo hec ?