Na naši (Slovenski) strani, da bi skrajšali čas za uro in pol, bi morali zgraditi novo progo proti Avstriji.
Skoraj vsi pogoji zato padejo na Avstrijce. Za Dunaj bo vse rešil predor pod Semmeringom (skoraj uro krajša pot; 200 km/h v predoru napram 70 čez radije in 27 promilov), veliko pa bi dodala tudi kakšna garnitura v obliki railjeta, kjer bi odpadla menjava lokomotiv v Špilju. Ok nekaj bo pa tako prispevala nova proga Maribor-Špilje.
Za Muenchen pa bi tudi jaz rad videl kako bi skrajšal za debelo uro in pol, glede na to, da čez Ture kaj hitreje ne gre, priklop vagonov v Beljaku pa ne traja eno uro.
Nove garniture bodo pa za notranji promet.