VLAKI.INFO

gofra napisal/-a:@EG 3100

Ne, ne, govorimo o odseku Ortnek > Dolnje Retje, torej pred obcino Dobrepolje.

Ima @EG 3100 kar prav ... tudi med Ortnekom in Prilesjem je nekaj ostrih ovinkov, tam okoli Podpoljan ...

Vem vem - ciljal sem bolj na to, da bi se ustavil na prvi ravnini od Ortneka v smeri Lašč - torej, s postaje, kot je bilo svetovano.


LpF

Najneugodnejši vzpon je med km 24 in 25.500. Tam vlaki največkrat obležijo. V smeri proti Gp, seveda. Vozijo pa s polnim gasom, ker je od Ribnice do cca 25.500 PV 40 km/h, potem pa 60. Najboljši čas za snemanje si zamudil, saj je oktobra in novembra tam veliko drsanja zaradi listja.
Kdaj gredo iz Ribnice pa je težko točno napovedati, ker je odhod odvisen od količine dela. V glavnem kar okrog osmih, včasih še kakšno minuto prej.

@ ŽAT32 Hvala!

Ce razdaljo merim prek Google Maps, je 24ti kilometer nekje okrog Čušperka, kar pa se ne ujema s trditvijo mkx-a, ki pravi, da je tam največji vzpon IZ smeri Grosupljega proti Ribnici?
Povsem mozno pa je, da nisem bil dovolj natančen in je ravno okrog Čušperka prelom. Bi mi morda znal povedati kje točno se to nahaja?

Vnaprej velika hvala!

LpF

Čušperk je v devetem kilometru.

Če gledava iz Ortneka proti Gp: Ortnek je v km 26.7, potem gre proga ob cesti, preden pa pride v hosto, je cca 25.5. Ko se po cesti pelješ iz Lašč proti Ortneku, je v dolini od cesti ena velika reta z dvema kuhalnicama. Če greš tam desno, je en velik železniški nasip. Ta je v km 25. Če ni res lahek vlak, ga prepeljejo s polnim gasom, po možnosti pa še malo drsajo

Veliko uspeha pri lovu

Ah - hvala za pojasnilo!

Danes sem zal zamudil vse skupaj - 644-120 je peljal vsega dva vagona hlodovine in je bil najbrž zato krepko zgoden - v Grosuplju je cakal na nadaljevanje že ob 8ih.
Upam, da ga bodo jutri bolj naložili...

Se bom šel pa danes morda pofočkat na lokacijo - toliko, da vidim, koliko časa potrebujem do tja.

LpF

Ve kdo, zakaj je danes 664-120 šele okrog 20:30 prišel kot doprega drugemu Reganu v Grosuplje? In zakaj je bil sploh peljan tovor z Reganom (ponavadi je Španka)? Slednji je potem s tovorom nadaljeval proti Lj, 120-ka pa je parkirala na postaji.
Sprašujem, ker se ponavadi vrača iz Lj okrog poldneva in potem parkira v Grosupljem.


Hvala!

LpF

gofra napisal/-a:Ve kdo, zakaj je danes 664-120 šele okrog 20:30 prišel kot doprega drugemu Reganu v Grosuplje?

LpF

Dopoldne je imel vlak za Revoz.

Eno malo vprašanje od mene. Ali so Pulmani (2x ABlm in 1x Blm) trenutno v prometu ali odstavljeni (potekla revizija)?

TGV Lyria napisal/-a:Eno malo vprašanje od mene. Ali so Pulmani (2x ABlm in 1x Blm) trenutno v prometu ali odstavljeni (potekla revizija)?

Nazadnje kolikor jaz vem, je bil/je v prometu le en ABlm.

Opazil sem nekaj sumljivega:

V temi vozni redi nekoč in danes sem videl vozni red za bohinjko iz l.1973. Zapisane so bile naslednje kilometraže
BLED: 12
BOHINJSKA BISTRICA: 32
PODBRDO: 42
MOST NA SOČI: 67
NOVA GORICA: 108
SEŽANA: 149

Sedaj mi pa prosim povejte zakaj za so kilometraže celo za 20 KILOMETROV večje od današnjih. Kdo je bil ta in s čim je meril?

Tisto so tarifni kilometri. Saj ti piše na vrhu stolpca "Tar. km".

Mogoče kdo ve kje lahko najdem stare vozne rede potniških vlakov na Bohinjski progi?

OBB napisal/-a:Mogoče kdo ve kje lahko najdem stare vozne rede potniških vlakov na Bohinjski progi?

Koliko stare?