Stran 88 od 127
Re: Mala vprašanja
Objavljeno: 26.10.2017, 21:29
Napisal/-a anzovc
Ali morda kdo ve zaradi česa nastaja ob prihodu vlaka cvileč zvok (podoben če s fleksom režeš kaj kovinskega ali pa s cirkularjem drva). Prepričan sem da ne izhaja od zavor, prej bi rekel, da nastaja med kolesom in tirnico...
Re: Mala vprašanja
Objavljeno: 27.10.2017, 7:11
Napisal/-a 038
Ce ne mislis zavor, potem je to kar si tudi sam napisal, trenje med kolesnim vencem in tirnico. A ker omenjas prihod vlaka na postajo, imas najbrz v mislih zvok, ki nastaja kadar vlak vozi preko kretnic. Ta zvok pa je posledica trenja med zadnjo stranjo kolesnega venca in vodilno tirnico-vodilom(radlenker).
Podoben cvileci zvok pa lahko slisis tudi v Zalogu na drci na tirni zavori.
Re: Mala vprašanja
Objavljeno: 05.11.2017, 14:05
Napisal/-a mateja
Se da kje najti informacije o km med kraji po železnici? Za Evropo, ne za Slovenijo.
Re: Mala vprašanja
Objavljeno: 05.11.2017, 14:14
Napisal/-a Micek_52
mateja napisal/-a:Se da kje najti informacije o km med kraji po železnici? Za Evropo, ne za Slovenijo.
Za nekatere proge se podatki o kilometraži najdejo na wikipediji.
Re: Mala vprašanja
Objavljeno: 05.11.2017, 16:53
Napisal/-a Re 4/4
mateja napisal/-a:Se da kje najti informacije o km med kraji po železnici? Za Evropo, ne za Slovenijo.
http://jizdenka.idos.cz/IT.aspx?Lang=69
Vpišeš vstopno in iztopno postajo. Potem pa klikneš
more... in se ti mora prikazati takšen pogled. Za ogled druge razdalje, klikneš zgoraj reset.
Re: Mala vprašanja
Objavljeno: 05.11.2017, 17:13
Napisal/-a Ljubitelj
Majhno vprašanje pa ne nepomembno, tiče se sicer obnov a JŽI RS. Na območju postajališča Lj-Polje s je izvedel temeljiti remont zgornjegaustroja. Ko pa pogledam kakšne šibke tirnice so vgradili na povsem nove pragove sem zasledil, da so to ene tirnice Zenica S-49, škoda da nisem zasledil letnice izdelave. Potemtakem na najbolj obremeneno progo pri obnovah vgradjujemo najšibkejše dovoljene tirnice, glej
http://www.pisrs.si/Pis.web/pregledPredpisa?id=PRAV8672. Ali kdo ve, kje je razlog za takšno neumestno šparanje?
LPL
Re: Mala vprašanja
Objavljeno: 06.11.2017, 20:00
Napisal/-a mateja
Re 4/4 napisal/-a:mateja napisal/-a:Se da kje najti informacije o km med kraji po železnici? Za Evropo, ne za Slovenijo.
http://jizdenka.idos.cz/IT.aspx?Lang=69
Vpišeš vstopno in iztopno postajo. Potem pa klikneš
more... in se ti mora prikazati takšen pogled. Za ogled druge razdalje, klikneš zgoraj reset.
Hvala.
Re: Mala vprašanja
Objavljeno: 07.11.2017, 13:29
Napisal/-a Dirigent
Nekaj čisto tretjega....
Morda kdo ve, zakaj so včasih gradili postaje z nepravilnim glavnim prevoznim tirom...npr dolenjska in kočevska proga, pa tudi na progi Divača-Pula? V čem so videli prednost take postavitve tira, če ponavadi ni bilo vgrajenih varovalnih kretnic?
Re: Mala vprašanja
Objavljeno: 07.11.2017, 23:05
Napisal/-a Peter 5
Zdravo!
Tak sistem postaj izvira iz takratne Saške (Sachsen). Zdel se je primeren za postaje na enotirnih progah, kjer bi naj potekala križanja. Torej uvoz iz obeh smeri v premo in ustavitev. Nato prestavitev izvoznih kretnic ter izvoza v obe smeri v odklon, kar pa pri nizki štartni hitrosti ni poseben problem.
Lep pozdrav - Peter
Re: Mala vprašanja
Objavljeno: 12.11.2017, 10:41
Napisal/-a gorican
A se morda že ve ali komu dozdeva, koliko bo v državnem proračunu za leto 2018, denarja namenjenega za železnice?
Več kot letos, isto ali manj?
p.s. če je bila stvar že omenjena tukaj na forumu, se opravičujem, vsega ne držim več v glavi
Re: Mala vprašanja
Objavljeno: 12.11.2017, 12:02
Napisal/-a Re 4/4
gorican napisal/-a:A se morda že ve ali komu dozdeva, koliko bo v državnem proračunu za leto 2018, denarja namenjenega za železnice?
Več kot letos, isto ali manj?
Nimaš googla?
Iz MMC:
Odbor DZ-ja za infrastrukturo, okolje in prostor se je seznanil s predlogom proračuna za prihodnji dve leti za ta področja. Za resor infrastrukture bo v letu 2017 namenjenih 729 milijonov evrov, kar je 70 milijonov več kot za leto 2016, za leto 2018 pa 796 milijonov evrov.
...
Večino, skupno 70 odstotkov vseh sredstev, predstavljajo vlaganja v železnice in državne ceste, več kot desetina sredstev bo namenjenih za trajnostno mobilnost.
Za železnice je vključno s predvidenimi z evropskimi sredstvi za leto 2017 namenjenih 277 milijonov evrov (10 milijonov manj kot za letos), za leto 2018 pa 323 milijonov evrov. Kot je dejal minister za infrastrukturo Peter Gašperšič, je za leto 2017 med drugim predvideno nadaljevanje del na kočevski progi ter posodobitev odsekov Grosuplje-Ljubljana in Divača-Sežana, za leto 2018 pa med drugim rekonstrukcija postaje Pragersko ter nadgradnje tirov Maribor-Šentilj, Celje-Zidani Most in Poljčane-Slovenska Bistrica.
Re: Mala vprašanja
Objavljeno: 12.11.2017, 12:57
Napisal/-a mkx
Za železnice je vključno s predvidenimi z evropskimi sredstvi za leto 2017 namenjenih 277 milijonov evrov (10 milijonov manj kot za letos), za leto 2018 pa 323 milijonov evrov. Kot je dejal minister za infrastrukturo Peter Gašperšič, je za leto 2017 med drugim predvideno nadaljevanje del na kočevski progi ter posodobitev odsekov Grosuplje-Ljubljana in Divača-Sežana, za leto 2018 pa med drugim rekonstrukcija postaje Pragersko ter nadgradnje tirov Maribor-Šentilj, Celje-Zidani Most in Poljčane-Slovenska Bistrica.
Zanimivo branje. Nisem, recimo, zaznal nobenih aktivnosti v zvezi z nadgradnjo odseka Ljubljana-Grosuplje ... razen če gradnja nadvoza pri Sončnih dvorih ne spada v to kategorijo (čeprav je bil ta nadvoz pogoj za uporabno dovoljenje ali nekako tako)... In pa Divača-Sežana, se je tam kaj delalo?
Re: Mala vprašanja
Objavljeno: 16.11.2017, 17:51
Napisal/-a hidro
V useku pod Črnotičami za ločiščem sem opazil škatlico z anteno(?) na nosilnem vodu, ki je z izolirano žico povezana s kontaktnim vodom, pa me zanima kaj je to. Slike ni.
Re: Mala vprašanja
Objavljeno: 16.11.2017, 18:23
Napisal/-a Matevz96
Kdo ve iz kje se vrača Italijanksa vojska? V ponedeljek je vlak prišel iz smeri zasavja v Ljubljano, v torek je bil v Ljubljani parkiran še en.
Re: Mala vprašanja
Objavljeno: 19.11.2017, 6:55
Napisal/-a Signal
Peter 5 napisal/-a:Zdravo!
Tak sistem postaj izvira iz takratne Saške (Sachsen). Zdel se je primeren za postaje na enotirnih progah, kjer bi naj potekala križanja. Torej uvoz iz obeh smeri v premo in ustavitev. Nato prestavitev izvoznih kretnic ter izvoza v obe smeri v odklon, kar pa pri nizki štartni hitrosti ni poseben problem.
Lep pozdrav - Peter
Hmm, ali ni bolj ugodno, če vlak uvozi v odklon, izvozi pa v premo
Npr., v Grosupljem in Radohovi vasi uvažajo vlaki v odklon, izvažajo pa v premo, tudi kadar ni križanja.
