Elektrifikacija proge Pragersko-Hodoš

[038]

Baker se je iz Pragerskega dotaknil Hodoša, dela na daljnovodu pa so tudi lepo vidna. Kdaj bo prva vožnja, pa sam bog si ga vedi, vsekakor pa se bo pravočasno zvedelo zanjo.

[Peter 5]

No, to pa je razveseljiva vest! Hvala zanjo!
LP - Peter

[afabijan]

Baker se je iz Pragerskega dotaknil Hodoša, dela na daljnovodu pa so tudi lepo vidna. Kdaj bo prva vožnja, pa sam bog si ga vedi, vsekakor pa se bo pravočasno zvedelo zanjo.

Na koncu Videa http://www.krajsamorazdalje.si/video-galerija povedo, da je predviden zacetek potovanja z elektricnimi vlaki Junija 2016.

[dragonfly]

Zdravo, zanima me, če ima kdo podatek kdaj so se začela in končala dela na označenem odseku?



Hvala

[Sini]

Povezava na video

[kozorog]

Lokotrain 242 558, Hodoš, 27.2.2016



Vir-https://www.flickr.com/photos/67714952@N02/

[maxima]

Zanimiva "stvarca" . Očitno je tudi za 3kV. Nekaj takega piše gor, lahko pa je tudi kaj drugega.

[bugear]

Zanimiva "stvarca" . Očitno je tudi za 3kV. Nekaj takega piše gor, lahko pa je tudi kaj drugega.

Ni, samo 25 kV AC. 3000/1500V je napetost za ogrevanje vagonov.

[maxima]

Ja sej jaz nimam pojma o teh oznakah... še bom moru še kaj navadit...
To je Češka lokomotiva?

[Gorchi]

Ja sej jaz nimam pojma o teh oznakah... še bom moru še kaj navadit...

Poglej si kak pravilnik o označevanju vagonov, boš hitro vedel več.

To je Češka lokomotiva?

V osnovi je ja, mislim da je Škodina. Drugače jih pa najdeš vsepovsod v vzhodnoevropskih državah, Madžarski, Bolgariji pa če se ne motim tudi v Romuniji in celo Nemčiji.

[RitterVonGhega]

Ja sej jaz nimam pojma o teh oznakah... še bom moru še kaj navadit...

Poglej si kak pravilnik o označevanju vagonov, boš hitro vedel več.

To je Češka lokomotiva?

V osnovi je ja, mislim da je Škodina. Drugače jih pa najdeš vsepovsod v vzhodnoevropskih državah, Madžarski, Bolgariji pa če se ne motim tudi v Romuniji in celo Nemčiji.

Lokomotiva je da firma od ŠKODA, tudi enako lokomotiva ima v Bolgariji, Rusiji, Litvi, Latviji, Češki,Slovaki .....



v Pragi Klanovice, slika 2015 ( firma je Škoda)

tudi v Rusiji ;

slika iz Railfaneurope ..

[bugear]

To je Češka lokomotiva?

V osnovi je ja, mislim da je Škodina. Drugače jih pa najdeš vsepovsod v vzhodnoevropskih državah, Madžarski, Bolgariji pa če se ne motim tudi v Romuniji in celo Nemčiji.

Imeli so jo samo ČSD/ČD in BDŽ. Zdaj seveda tudi privat operaterji v CZ/SK/HU/BG. Zanimivost tiste na sliki je, da uradno pohaja od BDŽ, resnično pa od ČD.

Lokomotiva je da firma od ŠKODA, tudi enako lokomotiva ima v Bolgariji, Rusiji, Litvi, Latviji, Češki,Slovaki .....

Ja, meh kot brižita, всё ровно. Tiste na slikah so za 3kV DC, ЧС2 celo 6 osna.

[RitterVonGhega]

Lokomotiva je da firma od ŠKODA, tudi enako lokomotiva ima v Bolgariji, Rusiji, Litvi, Latviji, Češki,Slovaki .....

Ja, meh kot brižita, всё ровно. Tiste na slikah so za 3kV DC, ЧС2 celo 6 osna.[/quote]

odogovori da, 6 osna in 3kV DC je za vozi iz Sankt Petersburg za Moskva in St.Petersburg .

iz Moskvi za vzhod rusiji proti sibiriji ima električni 25kV !

[suha]

Električni vlak bo po progi Pragersko – Hodoš zapeljal predvidoma junija 2016

24.02.2016 | Avtor: uporabna stran | Objavljeno v vse, Zanimivo

Železniška proga Pragersko – Hodoš je deležna trenutno največje infrastrukturne naložbe na področju železniške infrastrukture v Sloveniji. Poleg rekonstrukcije proge, ki bo omogočala hitrosti do 160 km/h poteka tudi elektrifikacija.

Celotna vrednost naložbe na železniški progi Pragersko – Hodoš, ki ostaja enotirna znaša 465,5 mio €, od tega je 50% evropskih sredstev. Po končanem projektu bo 109 km dolga proga elektrificirana, omogočala hitrost vlakov do 160 km/h, odsek Pragersko–Ormož bo omogočal 84 vlakov dnevno (prej 78), Ormož–Hodoš–državna meja pa 67 vlakov dnevno (prej 46). Skrajšal se bo tudi čas potovanja. Tako bo direktni potniški vlak med Pragerskim in Hodošem namesto 85 minut potoval predvidoma 63 minut, lokalni potniški vlak namesto 120 minut predvidoma le 83 minut in tovorni vlak namesto 99 minut predvidoma le 58 minut.

Na odseku Pragersko – Hodoš so v okviru modernizacije nivojskih prehodov uredili 78 prehodov: 32 nivojskih prehodov so ukinili, 27 nivojskih prehodov so modernizirali oz. uredili zavarovanja z avtomatsko napravo za zavarovanje, 19 prehodov so uredili izvennivojsko, od tega 12 podvozov, 2 podhoda za pešce in 5 nadvozov.

Začetek vožnje električnih vlakov
V letošnjem letu bodo zaključena vsa dela na relaciji Pragersko – Hodoš, razen namestitev vodnikov na odseku Ormož – Hodoš. Redno obratovanje vlakov z elektro vleko bo steklo po uspešno zaključenem testnem obratovanju, predivoma v mesecu juniju 2016.

Povezava na video

Vir:

Uporabna stran (2016, 24. februar). Električni vlak bo po progi Pragersko – Hodoš zapeljal predvidoma junija 2016. Uporabna stran. Najdeno 21. marca 2016 na spletnem naslovu http://www.blog.uporabnastran.si/2016/0 ... nija-2016/

[suha]

Zanimiva video predstavitev, kjer navedejo nekaj zanimivih dejstev, med drugim tudi to kako so pustili prostor za dodaten tir v prihodnosti.

Me je pa presenetila izjava v zadnji minuti videoposnetka kjer navedejo da bodo v letošnjem letu zaključena vsa dela na relaciji Pragersko – Hodoš, razen namestitev vodnikov vozne mreže na odseku Ormož – Hodoš. Redno obratovanje vlakov z elektro vleko naj bi sicer steklo po uspešno zaključenem poskusnem obratovanju, predivoma v mesecu juniju 2016.