VLAKI.INFO

Ne mešati ETCS in APB (vodenje prometa vlakov). ETCS je vlakovna varnostna naprava, ki poenoti malo morje varnostnih naprav v žel. prostor po Evropi/svetu s kabinsko signalizacijo.

Smo jih iskali po Sežani, čakali v Pivki in končno našli v Ležečah....Gornjih Ležečah



Mašinka: Bombardier TRAXX F-140, ima v sebi 2400kW, z Vmax 140km/h,"pluje" pod Belgijsko zastavo.



Testiranje tistih rumenih škatel na progi...



....z mašinsko enoto, ki je pritrjena kar na drog "nizke vleke"



Sicer ima loksa en kup varnostnih naprav pod šasijo...nalimam le eno najbolj zanimivo



Kabina všečna, nič kaj veliko se ne razlikuje od Siemensove 189, no, komanda klimatske naprave se mi je najbolj dopadla



Testiranja vseh možnih kombinacij po postaji



Kar je pa trajalooo, saj je bilo vmes precej rednega prometa

igor72 napisal/-a: Sicer ima loksa en kup varnostnih naprav pod šasijo...nalimam le eno najbolj zanimivo

A lahko mogoče poveš za kaj naj bi bilo tole?

To je Crocodile oz. Memor varnostna naprava, ki se uporablja v Franciji, Belgiji in Luksemburgu.

http://en.wikipedia.org/wiki/Crocodile_ ... _system%29

Cepi napisal/-a:
A lahko mogoče poveš za kaj naj bi bilo tole?

Saj ti piše: ena od varnostnih naprav; in sicer "baliza" za kabinsko signalizacijo v Franciji

igor72 napisal/-a:
Kabina všečna, nič kaj veliko se ne razlikuje od Siemensove 189, no, komanda klimatske naprave se mi je najbolj dopadla

Tisto nad okni so zvočniki

Da si strojevodja lahko nabija muziko

igor72 napisal/-a:

igor72 napisal/-a:

kristko1 napisal/-a:Pri ETCS sistemu gre za kabinsko signalizacijo. Če je sistem zgrajen s pomočjo EURO baliz (lahko še z EURO LOOP ali RADIO INFILL), jih je potrebno med npr. med prednim in uvoznim signalom vgraditi kar nekaj. Na sami progi, ki bo imela vgrajen ETCS bo vse rumeno zaradi EURO baliz.

Res je vse rumeno; če sem prav preštel (G.Ležeče) jih je med PS in US kar 12

Evo, se popravljam; na tem odseku je kar 13 baliz. Malo naprej, med PSB in USB postaje Pivka pa le 5 ...ali ima to kaj veze z preglednostjo proge oziroma vidno razdaljo signala?

Na določenih odsekih je večje število baliz zaradi začasne tranzicije (8) dodatnih. Začasna tranzicija je narejena na odsekih proti Divači (ki je izzvzeta zaradi rekonstrukcije) in iz Pivke proti Ljubljani. Ko bodo izvedeni tudi ti deli proge se te skupine po 8 baliz odstranijo. Torej gre kar lep kup "rumenega" ven in na druge odseke.

Na nekaterih tirih je namešeno večje število baliz zaradi bolj tekočega odvijanja prometa in sicer tako sistem pravočasno dobi določene informacije (tako imenovane infill balize) in ne zmanjša propustnosti proge. To je praviloma na uvozih in prevoznih tirih, ki jih vodenje prometa najpogosteje uporablja.

ivy napisal/-a: Tisto nad okni so zvočniki

Seveda...visokotonci; da čuješ še kako sub, pod pultom, nabija

Še slikca kabinskega dela ETCS signalizacije. Na osrednjem monitorju spremljano, oziroma naprava nas spremlja, če vozimo z taprava hitrostjo, glede na trenutno situacijo.
Vsaka nadaljna sprememba hitrosti je predsignalizirana na grafu, desno od števca, vrisani so tuneli, prehodi,....skratka meni je bila zelo všeč!

Se pa v kratkem vračajo še s Siemensovo lokomotivo.....

igor72 napisal/-a:Se pa v kratkem vračajo še s Siemensovo lokomotivo.....

Menda ne bodo ugotavljali, ali je sistem kompatibilen tako z Bombardierjem kot s Siemensom?

Bravo Igor, odlična reportaža

Baje da so se pojavile težave pri mejnih tirnih signalih, imaš mogoče kaj več informacij glede tega?

Kanalizacija za ETCS je že dosegla Postojno in trenutno rine proti Ravbrkomandi

Evropske zvezdice

1216 147 prva lokomotiva v rednem prometu pri nas opremljena z ETCS em

Pod kiklo se skrivajo škatle



Na hodniku pa vonj po Brižiti

..europski šoldi tudi za AT

ERTMS upgrade for locomotives Austria and Slovenia thanks to EU support

mmg. Kakšno pa je kaj stanje z vgradnjo sistema na vozna sredstva SŽ? Se kaj premika? Pred časom sem slišal, da naj bi bil razpis, kateri je omenjen tudi tu nekaj strani nazaj, razveljavljen ???

Kako je z vožnjo muzejskega vlaka po progah, ki so opremljena z ERMTS signalizacijo. Velja kakšen poseben režim?

preglednik napisal/-a:Kako je z vožnjo muzejskega vlaka po progah, ki so opremljena z ERMTS signalizacijo. Velja kakšen poseben režim?

Isto, kakor do sedaj, brez baliz.

Lep dan
Tomaž