Modernizacija Slovenskih Železnic

[kmzzp2]

In končali isto leto

Ne.

Po novem bodo samo trije peroni/šest tirov za potniški promet? Na prvo žogo se mi zdi malo premalo, glede na trenutno situacijo.

To je zaenkrat to kar imam. Nisem vsega skopiral, ker včeraj ni deloval strežnik, zato sem zaman poiskušal dobiti gradivo, niti nimam časa na pretek. Logično pa je da tisti dolenjski peroni ne bodo 400 metrov.

Leta 2025 naj bi se začela ali končala? Ker v medijih komunicirajo, da bo do 2025 zgrajena.

Recimo:
https://www.rtvslo.si/lokalne-novice/lj ... 025/684377
https://siol.net/novice/slovenija/ljubl ... tra-617509

Predvidoma komaj začela. Dokler ne končajo nadvoza nad Dunajsko cesto, se sploh ne bodo dotikali postaje. Nadvoz pa zares začejo šele okoli februarja. Ta razpis traja do januarja, zagotovo še kak mesec dlje, potem izbor, uvedba v delo in 24 mesecev za gradnjo. Pa si izračunaj. Vse to pod pogojem brez pritožb.

Kje pa bi se dalo najti informacijo, da naj bi se gradnja šele začela graditi 2025?
Tudi MOL piše, da se bo gradnja zaključila 2025: https://www.ljubljana.si/sl/moja-ljublj ... ljubljana/ Celoten projekt pa 2026.

"10. oktobra 2023, smo javnosti predstavili načrt ureditve Potniškega centra Ljubljana z okolico, ki bo postal osrednja prestopna točka za potnike, ki uporabljajo javni prevoz. Urejanje tega območja bo predvidoma potekalo do konca leta 2025."

Je kje kak vir, ki bi navajal, da se bo gradnja pričela šele 2025?

Hvala za pomoč

[TGV Lyria]

Gledam to tirno shemo in mi ni jasno - samo ena kretnica bo povezovala prevozna tira 3 in 4 z gorenjsko progo? Pa večina tovora gre čez Jesenice in vse to bo moralo obračati v Mostah, tivolski lok pa je izpadel. Ne deluje najbolj logično.

[Re 4/4]

Kje pa bi se dalo najti informacijo, da naj bi se gradnja šele začela graditi 2025?
Tudi MOL piše, da se bo gradnja zaključila 2025: https://www.ljubljana.si/sl/moja-ljublj ... ljubljana/ Celoten projekt pa 2026.

"10. oktobra 2023, smo javnosti predstavili načrt ureditve Potniškega centra Ljubljana z okolico, ki bo postal osrednja prestopna točka za potnike, ki uporabljajo javni prevoz. Urejanje tega območja bo predvidoma potekalo do konca leta 2025."

Je kje kak vir, ki bi navajal, da se bo gradnja pričela šele 2025?

Hvala za pomoč

Ker je razpis komaj v teku, dodaš spodnj sliki eno leto kasneje.

Gledam to tirno shemo in mi ni jasno - samo ena kretnica bo povezovala prevozna tira 3 in 4 z gorenjsko progo? Pa večina tovora gre čez Jesenice in vse to bo moralo obračati v Mostah, tivolski lok pa je izpadel. Ne deluje najbolj logično.

Prevozna tira sta samo za vlake Postojna - Zidani Most, ker je in bo glavnina tovora v tej smeri (drugi tir Špilje, podvojitev iz Dobove....) Obračanje v Mostah je tudi začasni cilj, trije tiri 750 metrov za ta namen bodo tam, proga do tja, pa bo tudi nadgrajena. Tivolski lok je izpadel, ker so bili pogoji nevzdržni, se pa razmišlja o drugem loku, verjetno v sklopu obvozne proge. Ampak bo še trajalo.

[TGV Lyria]

Prevozna tira sta samo za vlake Postojna - Zidani Most, ker je in bo glavnina tovora v tej smeri (drugi tir Špilje, podvojitev iz Dobove....) Obračanje v Mostah je tudi začasni cilj, trije tiri 750 metrov za ta namen bodo tam, proga do tja, pa bo tudi nadgrajena. Tivolski lok je izpadel, ker so bili pogoji nevzdržni, se pa razmišlja o drugem loku, verjetno v sklopu obvozne proge. Ampak bo še trajalo.

Glavnina tovora je bila ponavadi čez Jesenice. Torej če prav razumem, bodo jeseniški tovorni vlaki šli čez potniške perone?
Kaj pa črpalka, pralnica, depo vagonov? To gre vse v Moste?

[Re 4/4]

Jeseniški so se šteli dvakrat. Ja kako pa naj bi druagče šli, vsaj zapirali ne bodo postaje, niti ne bo več smene na glavni. Sicer je pa to tirna shema za naprej. Vse podporne storitve če se tako izrazim, se bodo selile na vzhod ja, da bo postaja čim bolj "pretočna". Nekaj začasno, dokler se celotno ljubljansko območje ne uredi. Nekje sem že pisal kako bo.

[Anzee]

Se par fotografij postajalisca LJ - Siska. Sedaj ze ima po vecini asfaltno povrsino in nekaj varnostnih ograj...

[Signal]

Kaj pa kretniške zveze za Kamnik?

[Anzee]

Kaj pa kretniške zveze za Kamnik?

Kot vidim po google maps je kretnica, ki omogoca voznjo proti kamniski progi cca 400m severneje (ce govorimo o tiru ki je neposredno ob poslopju postaje Siska). Pojma pa nimam kako je/bo to urejeno s SVN...

[Tin€]

Na kretnici 10 v odklon nato preko angleža in kretnice 8 na tir 1 oz. 101

[Signal]

Na kretnici 10 v odklon nato preko angleža in kretnice 8 na tir 1 oz. 101

Ja, ampak tir 1 je stranski tir. Bo postal glavni (slepi) tir
MMG, "anglež" je le križišče in ne kretnica.

[Anzee]

Dela se mi zdi da fino in hitro napredujejo. So pa ob cca 14h ze zakljucevali, kot se mi zdi...

610 za Domzale...


Prikazovalnika sta ze montirana


Dostopna klancina je tudi ze skoraj asfaltirana do konca


Peronski del pa zgleda dokoncan kar se tice asfalta




Kot kaze bo tudi nek vecji LCD zaslon iz treh panelov


Natancnost na +-1mm


Prevoz KISS-a


Kanarcek pa je na uvoz v LB cakal vsaj 15min (prisel sem ob 15:38, odsel ob 15:54, pa je kar cakal in cakal...)

[SIMY]

Dokaz da se da hitro naredit sodoben peron če se le hoče , tako bi lahko naredili še na stranskih progah kjer so prekratki peroni za 610.

[Anzee]

Mal sem sel na sprehod...

Potegnilo se je neko kablovje proti kamniski progi, je pa jarek viden skoraj od glavne zelezniske postaje


Delajo tudi nekje okoli omenjene kretnice 10, zrasel pa je tudi tale steber (verjetno signalni?)..


Prevoz 3x 541


Tudi cez bodoce postajalisce mmg, na njem nic novega..


Muzejska vagona...


IC 211 s par min zamude

[mkx]

... zrasel pa je tudi tale steber (verjetno signalni?)..

Izgleda bolj kot eden od dveh stebrov portala. Čisto možno, da bodo na portal obesili signale (izvozne?) ta vse tire ...

[desiro]

Meni se bolj zdi da je steber portala za vozno mrežo.