VLAKI.INFO

"Obnovili bomo desni tir na Jelenovem viaduktu, enem od velikanov južne železnice. Zgrajen je bil leta 1857. Ob odhodu iz vasi so ga maja 1945 Nemci hoteli razstreliti, kruti usodi je ušel le zaradi pomanjkanja razstreliva. Most, speljan v rahlem zavoju, je zidan iz opeke in kamenja, sestavlja pa ga dvanajst stebrov in enajst obokov. Dolg je 219 m in visok 29 m. Je med najstarejšimi slovenskimi mostovi z dvotirno železnico in čeprav je bil grajen za nizke obremenitve, še danes lahko vozijo po njem težki tovorni vlaki.
Foto: Novi dizelski potniški vlak med testiranji v Borovnici."

https://www.facebook.com/44363171285933 ... 66/?type=3

Gradnja podvoza v km 626+640 glavne železniške proge št. 20 Ljubljana - Jesenice - d.m

Zraven je še celotna dokumentacija za nadgradnjo odceka proge Žirovnica - Sloveski Javornik.

https://www.enarocanje.si/Obrazci/?id_obrazec=375715
http://portal.drsc.si/dcjn/narocila/243 ... ocilo.html

Koristna dolžina postajnih tirov v Žirovnici bo 640 m, Slovenski Javornik pa 565 m. Po novem bo zaradi podaljšanja postajnih tirov in premika signalov odsek Slovenski Javornik - Jesenice zavarovan z medpostajno odvisnostjo. Se ve že kdaj bo končana projektna dokumentacija za obnovo postaje na Jesenicah

Urban91 napisal/-a:. . . Po novem bo zaradi podaljšanja postajnih tirov in premika signalov odsek Slovenski Javornik - Jesenice zavarovan z medpostajno odvisnostjo. . .

Hmm, ali ni že sedaj odsek Jesenice - Sl. Javornik zavarovan z MO

Signal napisal/-a:

Urban91 napisal/-a:. . . Po novem bo zaradi podaljšanja postajnih tirov in premika signalov odsek Slovenski Javornik - Jesenice zavarovan z medpostajno odvisnostjo. . .

Hmm, ali ni že sedaj odsek Jesenice - Sl. Javornik zavarovan z MO

Ne APB je. Je pa res, da Sl. Javornik nima pred uvoznega signala iz smeri Jesenic.

Signal napisal/-a:

kitak napisal/-a: Ne APB je. Je pa res, da Sl. Javornik nima pred uvoznega signala iz smeri Jesenic.

Na Jeseniški progi je telekomanda. In Sl. Javornik ima preduvozni signal....to je hkrati tudi izvozni signal postaje Jesenice. Ne širi neresnic.

cokla napisal/-a:

Signal napisal/-a:

kitak napisal/-a: Ne APB je. Je pa res, da Sl. Javornik nima pred uvoznega signala iz smeri Jesenic.

Na Jeseniški progi je telekomanda. In Sl. Javornik ima preduvozni signal....to je hkrati tudi izvozni signal postaje Jesenice. Ne širi neresnic.

Hvala za popravek. Res je izvozni signali so opremljeni s predsignalimi opozorilniki.

Vgradnja sistemov za detekcijo nepravilnosti na tirnih vozilih na javni železniški infrastrukturi

Ali lahko prosim kdo od znalcev, napiše kaj pomenijo kratice

DVO
DPK
TT
DPP
DSP
DVP
ID (ali kaj je oznaka v zadnjem stolpcu na desni)

Hvala!

mkx napisal/-a:Ali lahko prosim kdo od znalcev, napiše kaj pomenijo kratice

DVO
DPK
TT
DPP
DSP
DVP
ID (ali kaj je oznaka v zadnjem stolpcu na desni)

Hvala!

DVO je detektor vročih osi. Tudi vse ostalo so kontrolne točke....zdaj-katere so kratice bo pa povedal kakšen od infrastrukture.

mkx napisal/-a:Ali lahko prosim kdo od znalcev, napiše kaj pomenijo kratice Hvala!

Bom jaz probal, nekatere ugibam.
DVO - detektor vročih osi
DPK - detektor ploščatih koles
TT - tirna tehtnica
DVP - daljinsko vodenje prometa
ID - običajno kratica za izredni dogodek

Potem imamo običajno še:
detektor pritrjenih zavor

Regan 664 napisal/-a: DVP - daljinsko vodenje prometa
ID - običajno kratica za izredni dogodek

V kontekstu postavljanja detektorskih sistemov ... se mi tole dvoje ne zdi ravno logično?

Regan 664 napisal/-a:

mkx napisal/-a:Ali lahko prosim kdo od znalcev, napiše kaj pomenijo kratice Hvala!

Bom jaz probal, nekatere ugibam.
DVO - detektor vročih osi
DPK - detektor ploščatih koles
TT - tirna tehtnica
DVP - daljinsko vodenje prometa
ID - običajno kratica za izredni dogodek

Potem imamo običajno še:
detektor pritrjenih zavor

Detektor vročih osi in pritrjenih zavor DVO
Detektor poškodovanih koles DPK
Tirna tehnica TT
Detektor preverjanja profila DPP
Detektor stanja pantogrfov DSP
Detektor vlečenih predmetov DVP
Indetifikacija vozila ID

Nekam se že vleče izbiranje najugodnejšega ponudnika za prenovo ŽP Grosuplje
Javni razpis se je zaključil 23. oktobra, pa še niso na portalu javnih naročil objavili rezultate razpisa.

p.s. upam, da niso vse prispele ponudbe presegale ocenjeno vrednost projekta

gorican napisal/-a:Nekam se že vleče izbiranje najugodnejšega ponudnika za prenovo ŽP Grosuplje
Javni razpis se je zaključil 23. oktobra, pa še niso na portalu javnih naročil objavili rezultate razpisa.

p.s. upam, da niso vse prispele ponudbe presegale ocenjeno vrednost projekta

a ti to resno? v SLO 1 mesec? za par miljonski projekt med epidemijo, ko noben ornk ne dela, pa za vsako preverjanje podatkov in referenc rabiš "3x" več časa? a ani na luni živite al kako? al mislite da so javna naročila, da naročnik pogleda samo en a4 obrazec s končnimi ciframi, pa takoj podpišejo, al kako?