VLAKI.INFO

Glede obnove kot vidim na sliki v podhod na stenah že sanacije in če bo kje spuščala vlaga bo lepo vidno,že sama vgradnja je betona je pomembna. Težave se pojavljajo le, ko gre za obstojnost betona, izpostavljenega agresivnemu okolju - soli, vlagi ali mrazu.

casio napisal/-a:Glede obnove kot vidim na sliki v podhod na stenah že sanacije in če bo kje spuščala vlaga bo lepo vidno,že sama vgradnja je betona je pomembna. Težave se pojavljajo le, ko gre za obstojnost betona, izpostavljenega agresivnemu okolju - soli, vlagi ali mrazu.

Ja kaj si pa mislil, če se gre za najnižjo ceno na razpisih. Iz prakse se vidi, da ko si Kitajci zadajo proračun, le ta velikokrat ni vzdržen in, da proračuna ne presežejo ali, da si nabašejo žepe, se najprej špara na betonu. Resno misliš, da bo tukaj kakšna izjema? Prispevek višje je zapis: ...da nas šparanje lahko zelo drago stane.

Ja, se pa Kitajci poslužujejo še nešteto drugih trikov da ne presežejo proračuna; https://www.b92.net/biz/vesti/region.ph ... id=1360435. in na koncu postane najcenejši ponudnik, daleč najdražji. Kdaj bomo s tem prenehali v slo? Najcenejši in najdražji ponudnik se morata takoj izločiti, tako kot v Avstriji, še Hrvati so letos spremenili zakonodajo, kjer najcenejši ni več pogoj.

Re 4/4 napisal/-a:

casio napisal/-a:Glede obnove kot vidim na sliki v podhod na stenah že sanacije in če bo kje spuščala vlaga bo lepo vidno,že sama vgradnja je betona je pomembna. Težave se pojavljajo le, ko gre za obstojnost betona, izpostavljenega agresivnemu okolju - soli, vlagi ali mrazu.

Ja kaj si pa mislil, če se gre za najnižjo ceno na razpisih. Iz prakse se vidi, da ko si Kitajci zadajo proračun, le ta velikokrat ni vzdržen in, da proračuna ne presežejo ali, da si nabašejo žepe, se najprej špara na betonu. Resno misliš, da bo tukaj kakšna izjema? Prispevek višje je zapis: ...da nas šparanje lahko zelo drago stane.

Ja res najnižja cena na razpisih in šparanje , najcenejši materijali , pojavljajo se napake do izteka garancijskega roka je dosti poteka sanacija in stroški kar naraščajo, lahko bi rekli že stara praksa.

kozorog napisal/-a: Kdaj bomo s tem prenehali v slo? Najcenejši in najdražji ponudnik se morata takoj izločiti, tako kot v Avstriji, še Hrvati so letos spremenili zakonodajo, kjer najcenejši ni več pogoj.

Kod vidim pri nas bomo še kar nekaj časa uporabljali to varijanto , za hrvaško me pa kar preseneča glede zakonodaje.

Re 4/4 napisal/-a:

casio napisal/-a:Glede obnove kot vidim na sliki v podhod na stenah že sanacije in če bo kje spuščala vlaga bo lepo vidno,že sama vgradnja je betona je pomembna. Težave se pojavljajo le, ko gre za obstojnost betona, izpostavljenega agresivnemu okolju - soli, vlagi ali mrazu.

Ja kaj si pa mislil, če se gre za najnižjo ceno na razpisih. Iz prakse se vidi, da ko si Kitajci zadajo proračun, le ta velikokrat ni vzdržen in, da proračuna ne presežejo ali, da si nabašejo žepe, se najprej špara na betonu. Resno misliš, da bo tukaj kakšna izjema? Prispevek višje je zapis: ...da nas šparanje lahko zelo drago stane.

Ne razumem popolnoma, ampak zakaj nas najcenejši ponudnik stane najdražje ???

Razumem, da je delal slabše kot pričakovano in da mora lepotne napake odpravljati na svoje stroške.... Se pravi, najcenejšega ponudnika bo slabo delo drago koštalo

Drugače se pa strinjam s takojšnjim črtanjem najcenejšega in najdražjega, zadeve bi se hitro skristalizirale pri ponudnikih!

O rešitvah, ki bodo spremenile Rimske Toplice : http://www.nt-rc.si/radio-celje/o-resit ... e-toplice/

Javna obravnava Okoljskega poročila in Odloka o OPPN za infrastrukturo Rimske Toplice : http://www.lasko.si/sl/dogodki-kategori ... tka-rt2018

Ureditvena situacija : http://www.lasko.si/images/novice/2018/ ... uacija.pdf

V občini Laško, v naselju Marija Gradec bo med 30.4.2018 in 1.5.2018 zaradi pričetka del na gradnji novega podvoza zaprta železniška proga.
http://www.lineal.si/sl/novica/obvestil ... i-v-laskem

casio napisal/-a:Glede obnove kot vidim na sliki v podhod na stenah že sanacije in če bo kje spuščala vlaga bo lepo vidno,že sama vgradnja je betona je pomembna. Težave se pojavljajo le, ko gre za obstojnost betona, izpostavljenega agresivnemu okolju - soli, vlagi ali mrazu.

Predvidevam, sa si diplomirani gradbeni inženir z dolgoletno prakso... Modrosti na mestu

Predvidevam, sa si diplomirani gradbeni inženir z dolgoletno prakso... Modrosti na mestu

Ta diplomirani inženir pa nič ne odgovori, čudno, čudno, pa takšen strokovnjak je.

LPL

Ljubitelj napisal/-a:
Ta diplomirani inženir pa nič ne odgovori, čudno, čudno, pa takšen strokovnjak je.

LPL

Nisem diplomirani inženir ampak se tudu nekaj spoznam v gradbeno stroko.

Začeli so z deli v Marija Gradcu
https://www.facebook.com/20074917261822 ... =3&theater

http://www.lasko.si/sl/projekti-kategor ... ija-gradcu

Podhod v Laškem
http://www.lasko.si/sl/projekti-kategor ... e-v-laskem

casio napisal/-a:

Ljubitelj napisal/-a:
Ta diplomirani inženir pa nič ne odgovori, čudno, čudno, pa takšen strokovnjak je.

LPL

Nisem diplomirani inženir ampak se tudu nekaj spoznam v gradbeno stroko.

Če bi se spoznal v gradbeno stroko ne bi pisal takih neumnosti pri sanaciji površinskih razpok ter lunkerjev in bi vedel, da je grajeno po sistemu bele kadi in da so take površinske razpoke samo estetika in ne vpliva na vodotesnost gradnje.

S takimi komentarji se samo širi slaba volja in nestrpnost. Lep dan še naprej !

S takimi komentarji se samo širi slaba volja in nestrpnost. Lep dan še naprej !

Pa ne ga tako zaničevat, saj se samo nekoliko spozna na gradbeno stroko, recimo kakor vsi slovenci.

Nisem diplomirani inženir ampak se tudu nekaj spoznam v gradbeno stroko.

Sicer pa imamo menda 160 strokovnjakov za projektiranej in gradnjo železniških prog, vsaj tako trdijo nekateri "posvečeni".

LPL.

PS.:
sam se tudi enkoliko spoznam na gradbeno stroko, recimo, da sem že pomagal v mladih letih zidarjem. karkoli sem napisal, se tiče predvsem geomehanike, slučajno je moj sin pač učenec najboljše slovenske strokovnjakinje, ki do obisti pozna problematiko zadnjih 30 let, vključno vse slovenske AC in doberšen del nadgradenj na železnici, gospe Alenke P.

Celje, dvigala v gradnji : https://www.facebook.com/groups/zelezni ... 695669379/

Torej le gradijo dvigala za invalide, torej bodo lahko še naprej uporabljali vagone serije D za prevoz na vozičkih. No malo za šalo, ampak o tem se je resno pisalo, http://www.slovenskenovice.si/novice/sl ... lake-46885

LPL