RCA

[Tin€]

Nurmi, v kolikor bi vsi upoštevali (skrivali) določene VR, bi bili nemalokrat tudi uporabniki teh izrednih vlakov prikrajšani, da ne omenjam kakšne neobeležitve "zgodovinskega dogodka". Vsi vemo kakšen pomp je bil okoli Ljubljana - Halkali (Bosphorus Europe Exspress), če bi ga lahko pokrili le "uradni" fotografi bi bilo zabeleženega bistveno manj, tako pa je hvalabogu bil spremljan takorekoč po celotni trasi. Nekaj podobnega je tudi s prevozom 62-119 v Dobovo, le tega smo spremljali "samo" outsider-ji (upam da ne bo kdo zaradi tega mojega poimenovanja užaljen).

Še veliko podobnih situacij bi lahko naštel, omenil pa bom le še eno. Tuja agencija je najela muzejski vlak (uspelo mi je priti do voznega reda le tega), seveda sem ta vlak pričakal na eni izmed meni priljubljenih lokacij (odprta proga), potem pa sem kolebal ali naj grem na postajo kjer se bo menjalo smer vožnje lokomotive. Ker sem pač vedel, da bo to trajalo kar nekaj časa, sem se odločil, da pojdem tja. Tam pa so me "že čakali fantje iz spremljave vlaka" in to izljučno z enim samim vprašanjem, kje se da na dotični progi narediti zelo dober "fotostop", razen za enega sem jim vse ostale svetoval jaz, katere so seveda tudi izvedli. Največje zadovoljstvo pa mi je bilo pri zadnjem, kjer se mi je Francosko govoreči udeleženec tega potovanja zahvalil, saj je nedvoumno opazil moje spremljanje vlaka z avtomobilom in postanke, kjer se je vse skupaj "dogajalo". Vse to lahko potrdi še en soforumaš, saj je bil ravno tako priča tem dogajanju.

Se pa sprašujem v kakšne vode pluje takšno komuniciranje na tem forumu, zagotovo bo v prihodnje veliko manj informacij o "posebnih" vožnjah po slovenskih tirih. Jaz bom zagotovo v prihodnje tiho.

Goran, to da si umaknil originalni VR je verjetno opravičlivo, saj se je tu videl dobeseden copy/paste (scan), zato morda v razmislek vsem kateri boste v bodoče še pripravljeni deliti kakšne podatke o takšnem ali podobnem izrednem VR-ju, potrudite se in prepišite vsaj nekaj postaj na trasi vožnje vlaka, ter seveda pripišite čase.

PS Marko, čestitke za ulov

[zbowe]

[Gorchi]

Goran, to da si umaknil originalni VR je verjetno opravičlivo, saj se je tu videl dobeseden copy/paste (scan), zato morda v razmislek vsem kateri boste v bodoče še pripravljeni deliti kakšne podatke o takšnem ali podobnem izrednem VR-ju, potrudite se in prepišite vsaj nekaj postaj na trasi vožnje vlaka, ter seveda pripišite čase.

Tine, samo zaradi skenov pravega VRja sem umaknil slike, če bi bilo prepisano pa zagotovo ne bi nič naredil na to temo

[EG 3100]

Lep pozdrav vsem. Še nekaj slikc iz Ilirske Bistrice, nažalost szi telefončkom.

[zbowe]

Samo eno vprašanje za RCA-jevce. Sem videl da je bilo v kabini prvega Herculesa še kar gužve. Iz katerega razloga?

[igor72]

Lep pozdrav vsem. Še nekaj slikc iz Ilirske Bistrice, nažalost szi telefončkom.

Čestitke za pogum in prvi post....in za skuzibuh...kupsi en fotoaparat

[TGV Lyria]

Povratek:



Tokrat kar oba spredaj:





Vlak pa bolj prazen...





Na svidenje prihodnjič!!

[holding RCA]

Maste prov mejmo se radi.

Aja,pa Vili,da se ti ne bo smilila preveč uboga zemlja,ker prenaša modele kot je Nurmi,ti svetujem da LVR ki si ga objavil na forumu,umakneš z objave,oz.da zato poskrbijo moderatorji.

V skladu s Politiko informacijske varnosti po ISO 27002 in kodeksom informacijske varnosti so podatki kot LVR označeni z oznako 2- "INTERNO",nekateri podatki poslani preko službene elektronske pošte pod šifro aplikacije 00040 pa tudi z oznako 3- "ZAUPNO".

Javnosti so namenjeni podatki,objavljeni v Uradnem listu, javnih voznih redih in občilih ter Internetni strani SŽ. Vsi ostali podatki so samo in izrecno samo za službeno vporabo.
In kakor je mamljivo,biti prvi z obveščanjem "zunanjih" z vsemi mogočimi podatki iz sistema se tega ne dela.Vsak dan bi lahko ljudje tukaj z vodenja prometa ali pa vleke vlakov,objavili vsaj nekaj internih dokumentov,ampak se tega ne počne.

Sem slab "Kopitar" in še slabši poznavalec Prešerna,ampak predpise po katerih opravljam svoje delo pa poznam v nulo.

Pa sem ti to dobro dobronamerno napisal,da ne bo pomote!

Ja pa kaj, tvoje teženje že presega vse meje dobrega okusa, pameti in seveda stroke. Predvsem pa tu gre za podatke o vlakih RCA Slovenija, ki so tako ali tako dostopni vsem tudi na SŽ. Mi smo ponosni, da lahko pokažemo nekaj novega, se tudi nekaj novega naučimo, predvsem pa ohranjamo dobre in pristne stike z vsemi, ki so potrebni, da nam vlaki lahko redno, urejeno in prevsem varno vozijo. To pomeni tudi sodelovanje s kolegi na SŽ-ju, ki imajo pač svoj pogled na konkurenco. Lahko se razlikujem po načinu organizacije prevozov in dela, smo pa še vedno železničarji. Treba se bo privadit na to in energijo trošit kje drugje !

AMEN !

[vagoncek]

včeraj popoldne je skozi postajo Bled-jezero pripeljal tovorni vlak iz Kopra za Avstrijo katerega sta vlekli 2 lokomotivi serije 2016 ( Herkulesa ) torej zgleda, da so privatniki začeli preizkušati progo za prevoz tovora iz luke Koper po Bohinjsko-Goriški progi...

[Regan 664]

Ma veste kaj, prav je da se vozi po Bohinjki, vsaj vemo da je živa.
Mogoče bodo po tem kaj bolje skrbeli zanjo. SIcer pa, če so kapacitete, zakaj pa ne bi vozili?
Pa uporabnina je čez Gorico nekoliko cenejša (regionalna proga), sam se pa ostanek verjetno skuri na nafti....
Pa da ne bo ostalo samo pri probnem vlaku RCA

[EG 3100]

@karbidovka: RCA so šli do Šapjan. Predvidevam, da bo tovor s Hrvaške.
@ Igor72: Še v tem mesecu bom kupil fotoaparat...Obljubim.

[Dolfe]

@ Igor72: Še v tem mesecu bom kupil fotoaparat...Obljubim.

Pametno, Polde. Pametno.
Samo nikar v pralnem prašku.

lp

[holding]

...hej, @vagonček, kaj pa ta dvignjeni palec ("štop") v spodnjem levem kotu tvoje fotografije..??...je kaj pomagal.. ... ... ...

[1216-001]

Samo eno vprašanje za RCA-jevce. Sem videl da je bilo v kabini prvega Herculesa še kar gužve. Iz katerega razloga?

Obenem z poiskusno vožnjo je čim več strojevodij opravljalo tudi ogled proge Sežana -Jesenice.

[1216-001]

Mene pa "firbči", če so tam zaradi Lesonita, ali pa gredo tudi čez mejo?
Če bodo prevzeli Lesonit, je to kar nekaj tovora.

Perspektivna je reška luka in njeni tovori,a problem je osni pritisk in ustrezne lokomotive.