RCA

[Dolfe]

Darfur pritiska čez severno mejo. press

[expres]

Malo z zamudo še par slik.

Slikano nad postajo Hrastovlje.



Uvoz na postajo Hrastovlje.








Izvoz iz pstaje Hrastovlje.





Lp

[digital life]

Uniforme imajo tudi. Pa nekam sestradani so videti.

Imaš srečo Dolfe, da Avstrijci "kao" "ne pustijo" SŽ vozit na domačem terenu. Sicer bi kaj hitro splahnel tvoj rejen trebušček itd, kot je videti na slikci zgoraj.

Sicer pa upam, da se samo malo hecata s Coklo in da ostanemo kolegi.

Veš ni mi vseeno da bivši sodelavec za mano kriči izdajalec. (in to tak ki mu žena dela v Hoferju mulc pa v Intersparu).

Nikol ne veš kaj bo z Darfurjem. Jaz se nebi delal norca ne z unimi trpečimi tam spodaj, še manj pa z zgornjim.

Lep pozdrav Branko

[cokla]

Sicer pa upam, da se samo malo hecata s Coklo in da ostanemo kolegi.

Kar se mene tiče...hec mora bit.

MMG- sicer pa;vsak se za svoj kruh bori in vi ste izbrali svojo pot. Nikogar nisem zmerjal z izdajalci in brez hinavščine- srečno.

[digital life]

MMG- sicer pa;vsak se za svoj kruh bori in vi ste izbrali svojo pot. Nikogar nisem zmerjal z izdajalci in brez hinavščine- srečno.

Pa kje piše, da tebe obtožujem. Model, ki ga omenjam se sprehaja bolj severozahodno od Ljubljane in mi je zelo žal da je prišlo do nesporazuma.
Hinavščina? Kaj pa je že to?

Tudi srečno še v naprej želim.

[Dolfe]

Uniforme imajo tudi. Pa nekam sestradani so videti.

Imaš srečo Dolfe, da Avstrijci "kao" "ne pustijo" SŽ vozit na domačem terenu. Sicer bi kaj hitro splahnel tvoj rejen trebušček itd, kot je videti na slikci zgoraj.


Lep pozdrav Branko

Hahahaha .......... Branko, do solz si me .....


Seveda smo še naprej kolegi. S coklo sva se le malce pohecala. Zares si nisva mislila, da boste tako resno vzeli to šalo. Srečno še naprej in požmirkaj z lučmi, ko se srečava.

MMG, ker vidim da spremljaš dogajanje na forumu, bi te fehtal za kakšno informacijo iz prve roke, kako izgleda delo pri tujem operaterju. In hmm, enega sem pogrešal na skupinski sliki.

Srečno tebi in ostalim frendom.

[hulk]

Dolfe tisti, ki ga pogrešaš stoji za fotoaparatm. Drugače pa izgledajo zelo spočiti, zadovoljni in nič kaj shujšani saj za lopato še niso dodobra prijeli. Opazil sem celo, da imajo vsi hipertrofirane pectoralise tako, da je našitek delodajalca prav lepo viden.

[rawbr]

Samo brez panike, hec res ne škodi. Res pa je tudi, da razvoj in profit požirata delovna mesta. Zato tudi to rahlo nelagodje ob prvi vožnji RCA. Mojim sodelavcem (tistim, ki so/ste prestopili k drugi ne-slovenski sekciji za vleko), želim varno in prijetno vožnjo, dober zaslužek (vsi delamo za denar), tistim največjim navdušencem pa še zanimivo vožnjo do Beljaka in se mimogrede priporočam vsaj za eno vožnjo v kabini (verjetno bo problem dovolilnica). Pa tudi posnetki iz kabine ne bi škodovali, saj so Angleži (https://www.mitv.co.uk/) precej dragi, pa še tega področja ne pokrivajo
Upam, da se bomo še dolgo srečevali po progah Južne železnice, Koperbahna in Goriške.

[541]

Nekaj govora je že bilo o tem, pa vseeno sem si sposodil iz ene druge teme:

Kolikor vem misli RCA vozit polne vagone čez Ljubljano,praznino pa čez Gorico.Ne vem če gre za to v tem primeru.Naj bi pa naši,ki so šli k RCA delali izpite tudi za dizle.

To bi torej pomenilo, da bi RCA rešil od SŽ že zdavnaj pozabljeno progo, z večanjem prometa bi se lahko začele tudi večje investicije v progo itd. Ampak na SŽ bi raje videli, da se Bohinjska proga za vedno zapre, kot pa da RCA vozi s svojimi lokomotivami in svojimi strojevodji. Pa vseeno, saj se bo tudi takšen način razmišljanja počaaaaaaaaaaaaasiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii spremenil. Pa tudi dvomim, da bo lahko prevoznik še dolgo sam dovoljeval oziroma omejeval konkurenco na javni infrastrukturi.

[Dolfe]

Marko, mislim da takšna odločitev, da se Bohinjka maksimalno obremeni, ni kar tako enostavna. V enem letu jo sesujejo, da niti za Fiata ne bo več dobra. Kaj šele za muzejca. In to je dejstvo. Da bi se pa tam opravil kakšen remont ali celo posodobitev pa najbrž realno ni za pričakovati. Sploh za to ne, ker niti glavno progo 5. koridorja ne zmorejo urediti. Seveda je to le moje mnenje. Zanimivo bi bilo zvedeti še mnenje od @maria in @grikosa, ki sta eksperta iz tega področja.

[541]

Potemtakem je nujno potrebno na vseh progah čim prej zmanjšati promet, da bodo zdržale dlje. S Fiati in muzejcem bo pa bohinjska proga životarila še par let, potem pa, ker tako nihče ni imel interesa voziti po tisti progi ...

[Dolfe]

Dokler je stanje proge med Zidanim Mostom in Celjem, med Dolgo goro in Poljčanami, ter med Sl.Bistrico in Pragerskim takšno, da komajda prenese 20t/os, je vse drugo čista utopija.

In dokler je prisotna miselnost, da je potrebno progo in ostalo infrastrukturo maksimalno izkoriščati, vanjo pa nič vlagati, je resnica pač takšna.

Sicer pa spusti 50 voženj Herkulesa po soški progi pa boš videl kaj bo od nje ostalo. Tistih 20 t/os, kolikor naj bi jih proga zdržala, je itak le na papirju.

Žal.

[541]

Koliko je meni poznano, so šestosne lokomotive (s tremi osmi na enem podstavnem vozičku) progi precej manj prijazne kot štiriosne. Pa četudi imajo za cca. tono manjši osni pristisk. Poleg tega pa Regana s skoraj 19t/os in troosnimi podstavnimi vozički uspešno prenaša tudi koroška proga, ki ima dovoljeno osno obremenitev 18t/os. Vzdrževana pa je ...

[jakaklec]

Da še jaz dodam svoj komentar... Kaj bo ostalo od bohinjke, če bo Hercules vozil po njej ne vem. Vem pa, da so 14 dni nazaj (približno) na bohinjki izvajali dela. Zdi se mi da so menjali pragove.

http://www.slo-zeleznice.si/sl/novinars ... stila/443/
http://www.slo-zeleznice.si/sl/novinars ... stila/444/
http://www.slo-zeleznice.si/sl/novinars ... stila/441/

Če bo zaradi teh del in po 50 vožnjah Herculesa bohinjka še vedno fit potem se nam ni treba nič bat. Je pa res, da je na nekaterih odsekih potreben ultra remont.

[whistler]

Saj ti na začetku člankov piše, da so menjali pragove.