VLAKI.INFO

Se mi zdi da so tolko zviti, da se ne bi čudil, če bi svoje Tauruse olajšali za tistih 7 motečih ton.

Dolfe tole izjavo je mišljena bolj v kontekstu, da bodo že našli rešitev, pa če jim še tako nagajamo. Če bi bil inetres, bi pa tudi proizvajalci že ponudili lokomotive z manjšo osno obremenitvijo. Vendar je trend v povečanju obremenitev na 25 t/os (ponudniki vagonov v najem že ponujajo vagone za 25 t/os). Realnost je pač ta, da smo z železnico na nivoju nerazvitih držav, pa ne kake Mavretanije.

O organizaciji OBB pa mi ne razlagat, sem predobro prebral njihova poslovna poročila, ki so ažurna in ne tako kot od SŽ, ki poročilo za 2008 še vedno skriva pred širšo javnostjo (že vedo zakaj se ne pojavi na spletni strani).

O DG imam pa očevidno terminološko nerazžiščene pojme. Hvala za popravek.

LPL

Več kot očitno gre zares. V VR 09/10 so se pojavile redne tovorne trase z voznimi časi "brzih" vlakov, najbolj očitno Celje - Šentjur 7 do 8 minut (do sedaj 9 do 11 minut, IC jih ima 9, čeprav pride v 8 ), Šentjur - Grobelno 2 minuti, Maribor - Pragersko 16 minut (do sedaj 20 minut). Tako čez Šentilj kot tudi čez Hodoš.

541 napisal/-a:Več kot očitno gre zares. V VR 09/10 so se pojavile redne tovorne trase z voznimi časi "brzih" vlakov,

...saj jih vozimo že sedaj. Kontejnerski par...menda 42020..ali nekaj podobnega...ti verjetno lažje pogledaš

igor72 napisal/-a:

541 napisal/-a:Več kot očitno gre zares. V VR 09/10 so se pojavile redne tovorne trase z voznimi časi "brzih" vlakov,

...saj jih vozimo že sedaj. Kontejnerski par...menda 42020..ali nekaj podobnega...ti verjetno lažje pogledaš

Ja saj jih je precej z Vmaks 100 km/h. Samo nikjer na območju SŽ ne presežejo 80 km/h.

541 napisal/-a:
....Samo nikjer na območju SŽ ne presežejo 80 km/h.

tle se nebi glih strinjal...trenutno velja LVR in tam piše 100 km/h.

igor72 napisal/-a:

541 napisal/-a:
....Samo nikjer na območju SŽ ne presežejo 80 km/h.

tle se nebi glih strinjal...trenutno velja LVR in tam piše 100 km/h.

No bom preveril v torek, ko grem spet v službo.

Res ima 42020 V maks 100 km/h. Sestavljen je pa iz Rgsov, kjer se precejkrat najde kak zabojnik, ki se prevaža koti IP, potem pa ponavadi sledi tudi omejitev Vmaks.

kdaj spet v sloveniji za d.lok 2016 v pragersko ???

lp,miro

363.007 napisal/-a:kdaj spet v sloveniji za d.lok 2016 v pragersko ???

lp,miro

Jutri... - mogoče.

541 napisal/-a:Res ima 42020 V maks 100 km/h. Sestavljen je pa iz Rgsov, kjer se precejkrat najde kak zabojnik, ki se prevaža koti IP, potem pa ponavadi sledi tudi omejitev Vmaks.

Izgleda, da so ugotovili napako (številko so spremenili v 42030 in hitrosti zopet predpotopne) in popravili edini konkurenčen vozni red in nas postavili zopet v čas Avstroogrke .

....je pa vozil ponoči izredni tovorni po trasi RCA in 100tka je padla

cokla napisal/-a:

363.007 napisal/-a:kdaj spet v sloveniji za d.lok 2016 v pragersko ???

lp,miro

Jutri... - mogoče.

hehe, bo spet pride mesec november

igor72 napisal/-a: Izgleda, da so ugotovili napako (številko so spremenili v 42030 in hitrosti zopet predpotopne) in popravili edini konkurenčen vozni red in nas postavili zopet v čas Avstroogrke .

Obstaja upanje, da niso spreminjali, ker 42020 in 42030 sta dve različni trasi, obe v voznem redu.

....je pa vozil ponoči izredni tovorni po trasi RCA in 100tka je padla

541 napisal/-a:
Obstaja upanje, da niso spreminjali, ker 42020 in 42030 sta dve različni trasi, obe v voznem redu.

Kolkor sem do sedaj spremljal je vsak To/Če/So vozil iz Kopra 42020, zadnji torek (predvčerajšnjim) pa je bila ob isti uri napisana številka 42030.

Da malce potolažim dirkače. Z novim voznorednim obdobjem 2009/2010 bo max. hitrost SŽ tovornih vlakov ............ 20,83 m/s.

Vsaj tako se sliši.

Torej niti 75kmh?