VLAKI.INFO

Igor in Dejan, hvala vama za izčrpne odgovore

Od kje prihaja premog v Koper in kakšne poti ubira naprej?

holding napisal/-a:

igor72 napisal/-a:

Heisenberg napisal/-a: Če gre vse po maslu,in da je recimo roba blizu in da je strojnik kar iznajdljiv in da nima nobenih problemov s strojem se z enim CAT-om naloži 20 vagonov v približno 1h 30min.

Lep dan,Dejan

Jaz sem imel rekord 35min, seveda v paru z še enim iznajdljivim strojnikom

...čak mal.... ...a si nakladal.....a si premikal...?...

Če si pa name mislu, sem pa oboje, pa še iz barke razkladal

preglednik napisal/-a:Od kje prihaja premog v Koper in kakšne poti ubira naprej?

Sicer ne poznam aktualni podatkov, verjetno pa se niso dosti spremenili, saj rudniki premoga pač ne nastajajo vsak drugi dan
Največ ga je bilo iz Indonezije, sploh tisti za Ljubljano, ki je bil bolj slabe kvalitete...sam prah, non stop se je vžigal...
Tudi Ruskega smo prekladali, ne vem kakšna je bila kvaliteta, vem pa da je bil poln smeti, odpadkov, kosov pločevine, strah in trepet vzdrževalcev, ker je močno poškodoval transpotne poti...
Koksa je (bilo) tudi veliko, toda ta je že predelan, zato je prihajal iz različnih krajev, verjetno odvisno od trenutne vrednosti $, zelo sipek, zato pa lažji za delo...je pa smrdel
Največ premoga nadaljuje pot po morju, v bližnje toplarne/termoelektrarne, v okolici Tržiča, Gradeža.
Kar ostane gre na vagone; največ v Avstrijo, natančneje v Linz, na drugem mestu je Toplarna, manjši delež tudi v Krško in Anhovo. Nekoč je bilo še ogromno število kamjonov za Trbovlje, kjer pa so tragično končali svojo pot...

...nate, nate, @igor..... ...kol'kor "te poznam" kaj in kje si vse bil, sem predvideval, da si tud' to probal... ...

..sicer pa, če prav štekam: rudo in premog naklada Luka, dostavo, premik med nakladanjem, tehtanje, izvlek naloženih in sestavo vlaka na GPP pa SŽ-TP... ..a sem trofu..?..

anzovc napisal/-a:Igor in Dejan, hvala vama za izčrpne odgovore

Zato smo tu

holding napisal/-a: ..sicer pa, če prav štekam: rudo in premog naklada Luka, dostavo, premik med nakladanjem, tehtanje, izvlek naloženih in sestavo vlaka na GPP pa SŽ-TP... ..a sem trofu..?..

Tako je "holding",popravil te bom samo glede dostave in sicer prazne premikalne sestave ( vagone ) dostavljajo Slovenske Železnice ( TP ) do ločnice.
Kar se tiče pa naklada,premika med nakladanjem/razkladanjem,tehtanja pa ima vse Notranja Železnica ( Luka Koper ).
"Izvlek" naloženih oziroma odpravo premikalnega sestava pa opravljajo tudi Slovenske Železnice,s to razliko da zadnje čase tudi Notranja železnica opravlja ter dostavo in odpravo iz/v Luke/o.





Lep dan,Dejan

Nekaj frišnih iz TST

Uac-jev kolko češ...



31,32....oba zasedena



Kontenjerski OFF



109 ga vleče in vleče....




Burja pa nič nemore glinici ...

MMG:Fotografije ponovno zajete s telefonom.

Lep dan,Dejan

Kaj mogoče kdo ve kateri letnik je luška premikalka Vossloh G6?
Dovoljenje je dobila 2014, a je letih 2013 ali je še kaj starejša?

Regan 664 napisal/-a: ↑25.03.2021, 11:41 Kaj mogoče kdo ve kateri letnik je luška premikalka Vossloh G6?
Dovoljenje je dobila 2014, a je letih 2013 ali je še kaj starejša?

Letnik 2013 s tovarniško številko 5102064.

https://www.loks-aus-kiel.de/index.php? ... n=portrait