Železna cesta, v vsej svoji velikosti in majhnosti..
http://www.vlaki.info/forum/
Da vidim, če sem prav razumel. Doppia Simmetrica (če odpove krmilni vagon) je lahko samo, če lokomotivi nista speti z avtomatsko spenjačo, ampak sta vsaka na svojem koncu vlaka.preglednik napisal/-a:Mene pa zanima tisti edini vlak. Zakaj je tam krmilni vagon obrnjen proti Trstu?
Ker ni tržaški. Je iz Benetk in po prvi vožnji iz Trsta se ne več vrne do poznega večera.preglednik napisal/-a:Mene pa zanima tisti edini vlak. Zakaj je tam krmilni vagon obrnjen proti Trstu?
Doppia simmetrica je ko imaš eno lokomotivo na čelu in eno na sklepu.Re 4/4 napisal/-a:Da vidim, če sem prav razumel. Doppia Simmetrica (če odpove krmilni vagon) je lahko samo, če lokomotivi nista speti z avtomatsko spenjačo, ampak sta vsaka na svojem koncu vlaka.
Ach so. Jaz sem pa mislim zato, ker so tile prizori čudni še za Italijane. Pa so odzadaj mogoče spet kakšni predpisi Trenitalie.zbowe napisal/-a:
Doppia simmetrica je ko imaš eno lokomotivo na čelu in eno na sklepu.
Vlaki imajo vsi krmilne proti Benetkam v prvo zaradi premika v Trstu in v drugo ker "reševalna" lokomotiva je prihajala iz Mester.
Seveda ne na eni ne na drugi ni avtomatske spenjače.
To sta dva ločena vlaka speta skupaj, nič čudnega so tudi predvideni v predpisih čeprav zgledajo italijanske železnice alergične na takšne rešitve, tudi na vlakih z veliko potnikov (letos julija sem potoval z RV iz Bolonije do Pescare z t.i. "kopalnim" RV1755 iz Piacenze za Pescaro - sestava E464 + 5 MDVE + krmilni MDVC - vlak prepoln, da potniki so ostajali na peronu a niso mu dodali niti vagona), je pa navadno pri pošiljanju garnitur za jutranje vlake (dvojniki Minuetta so redna stvar zvečer).Re 4/4 napisal/-a:...
Ach so. Jaz sem pa mislim zato, ker so tile prizori čudni še za Italijane. Pa so odzadaj mogoče spet kakšni predpisi Trenitalie.
To so vsi vlaki iz beneške deponije (posebno Vivaltov v Trstu ni).TGV Lyria napisal/-a:In potem dobiš sredi sobotnega popoldneva iz Trsta RV vlak, ki ima krmilni vagon obrnjen proti Trstu in ga mašina vleče proti Gorici (26. avgust). Ne vem če so vse stvari tako strogo določene.
Ali pa še bolje: iz Benetk proti Gorici, spet sobota popoldne, Vivalto garnitura, s krmilnim vagonom obrnjenim proti Trstu (4. marec).
@kozorog, objasniš kaj ima ta objava skupnega z InRailomkozorog napisal/-a:Še letos bo začel redno voziti vlak med Ljubljano, Trstom in Benetkami : https://www.rtvslo.si/radiokoper/novice ... ami/445179
Ups, zgrešil sem temoigor72 napisal/-a:@kozorog, objasniš kaj ima ta objava skupnega z InRailomkozorog napisal/-a:Še letos bo začel redno voziti vlak med Ljubljano, Trstom in Benetkami : https://www.rtvslo.si/radiokoper/novice ... ami/445179
Naj moderator prosim prestavi.V voznem redu je datum starta 10.6.2018. Tako v iskalniku kot v relacijskem.suha napisal/-a:Mhm. Zdaj smo že na septembru... Najprej so rekli da štartajo z novo povezavo z zimskim voznim redom 2017, nato s poletnim 2018...
Ali to iščejo računalniškega tehnika, ali preglednika vagonov. Glavno, da mora kandidat poznati osnove programiranja (me zanima, kateri programski jezik), pa osnove računalniških mrež....tz2793 napisal/-a:https://www.ess.gov.si/iskalci_zaposlit ... PD=2389087
