Prvotni načrt prenove je bil takšen:
Tloris prostora in makete:
Ter tirna situacija:
Od tega je zaenkrat, žal še ne čisto dokončana, samo postaja Ormož. Potem sem se pred začetkom predelovalnih del odločil, da tudi ta načrt nekoliko spremenim. Na spodnji sliki, je z rdečo barvo označen tloris makete prvotnega načrta. Ker mi to ni bilo najbolj všeč, sem ga spremenil. Dokončen tloris je označen z modro barvo. Prav tako sem kar temeljito spremenil tudi tirno situacijo, glede na prvoten načrt. Sedaj po novem, bo več proge v vidnem območju. Na sliki se vidi tudi obstoječa tirna situacija, ki pa je črtkano označena in prečrtana.
Sedaj pa malo bolj pobliže najprej zgornji del. Na spodnji sliki naj bi nastala postaja, kjer se bodo vlaki, ki bodo prihajali iz skrite postaje iz meri Pragerskega, lahko križali. Po vsej verjetnosti bo to postaja Moškanjci. Že kmalu po izhodu iz Ormoža, se bo proga počasi začela dvigovat, tako da bo pri izstopu iz tunela zgoraj levo, že vsaj za 15 cm višje. Potem se iz postaje odpelje v heliks ter spusti na skrito postajo, ki bo imela 8 tirov. Štiri tiri bodo namenjeni za vožnjo v smer ali iz smeri Pragerskega, zato bo na drugi strani povratna zanka. Na tej sliki pa je poleg heliksa povratna zanka iz duge smeri. O ostalih štirih tirih na skriti postaji pa v naslednjem opisu. Še prej pa načrt zgornjega dela.
Da se zadeva premika, pa še slika kako je bilo tukaj do včeraj:
Danes pa je samo še to:
. Zaenkrat sicer samo do Ormož-a... 
zelo lepo. Kdaj pa bo postaja dobila posip??
Do sedaj sem imel druga dela zunaj za dokončati, in je bilo modelarstvo v drugem planu. Sedaj bom začel zopet bolj intenzivno delati na maketi. To je bilo zadnje testiranje pred barvanjem tirov, postavljanjem razsvetljave na postaji in postavljanjem peronov. Nakar sledi posip tirne grede in prostora med tiri. Malo potrpljenja 
Saj bo vse slikovno prikazano... 