Kateri modeli so kvalitetni?

[strojevodnik]

Dopolnilo avtorja teme:
Verjetno bomo šli v izdelavo zelo velike H0 makete (digital) z veliko in dokaj gosto (a okusno) postavljenimi tiri, več postajami, odlagalno (nevidno) postajo.

Zato sprašujem o kvaliteti.

[IBANEZ 15]

Če bo maketa res velika bi lahko po njej vozili ameriški modeli . Cene so bistveno manjše, detajli pa da dol padeš...naprimer firma ATHEARN

[andrazon]

Če bo maketa res velika bi lahko po njej vozili ameriški modeli . Cene so bistveno manjše, detajli pa da dol padeš...naprimer firma ATHEARN

Podpišem

[milchy]

Sem pogledal Mehano Prestige Siemens 252. Solidno za mehano, ki mislim, da sodi bolj med nizkocenovne. Kolikor sem videl izdelke Mehano precej zaostajajo za večino - že za Kleinbahnom krepko.

Cene modelov mi trenutno niso tako pomembne, bolj gre za kvaliteto - trajnost ob solidnem izgledu. Mi tudi ni pomembno, če izdelujejo vlake, ki vozijo pri nas.

Da poenostvim - iščem profesionalno "robo" ... če se tako izrazim.

strojevodnik - potem pa so zate Mikrometakit, pa Fulgurex, mogoče Trix (če ni prepoceni) ... pa še kaj podobnega bi se našlo ..

lp

[strojevodnik]

Hvala za info o Mikrometakit in Fulgurex. Sploh nisem poznal te egzotike. Cene so seveda nekoliko manj vabljive

http://www.rittech.ch/en/mod_H_en.htm

Bi bil dobri stari Maerklin s svojim "bratcem" Trix kar v redu. Kaj pa primerjava teh dveh in pa Roco ter Fleishman? Cene se mi zdi, da so nekako podobne.

Hvala.

[andrazon]

Glede cen pa poglej malo bolje, ker so to pomoje Česki franki. Je treba preračunat

[petindvajsetka]

Glede cen pa poglej malo bolje, ker so to pomoje Česki franki. Je treba preračunat

Če so češki franki, mi pa povej kakšen je menjalni tečaj. Se pravi imajo v Švici švicarske krone.

[Brižitka 363]

Bi bil dobri stari Maerklin s svojim "bratcem" Trix kar v redu. Kaj pa primerjava teh dveh in pa Roco ter Fleishman?

Boš imel oboje, AC (na izmenični tok) in DC (istosmerni tok)? Če že imaš Marklin, potem nima smisla kupovat DC sistemov.

[petindvajsetka]

Bi bil dobri stari Maerklin s svojim "bratcem" Trix kar v redu. Kaj pa primerjava teh dveh in pa Roco ter Fleishman?

Boš imel oboje, AC (na izmenični tok) in DC (istosmerni tok)? Če že imaš Marklin, potem nima smisla kupovat DC sistemov.

Če jaz prav razumem, bo maketa v celoti istosmerna - DC, od tod odločitev za Märklinov vozni park, ki seveda nosi naziv Trix.

Pa še moja izkušnja med Rocotom in Fleischmanom. V osnovi se mi zdita obe firmi super, le pri Fleischmanu me moti, da ima nekatere stvari narejene po svoje in niso standardne, kot na primer kuple imajo neke svoje na nekaterih modelih in je potrebna menjava le teh, če hočeš voziti v kombinaciji z drugimi znamkami.

[Gorchi]

Glede na napisano mam občutek, da kuhaš/kuhate maketo v stilu MiWuLa/LOXX itd kjer bodo (naj bi) vlaki vozili ure in ure, mar ne? Tebe potem mora zanimati predvsem kvalitetno podvozje, ki bo zdržalo kilometre voženj kar pomeni, da moraš iskati uležajene osi na vagonih in ustrezno zmogljivo mehaniko na lokomotivah. Pod uležajene osi na vagonih mam v mislih, da je v plastiko dejansko vstavljen medeninasti ležajček v katerega se vpne kolesno dvojico.

Glede na videne videe MiWuLa tam marsikateri vagon/lokomotivo sami popravijo oz. vgradijo boljše dele. Pri Roco vagonih nisem še srečal uležajenih koles, predvidevam, da je pri Fleischmanu enako saj so pod isto streho. Vem pa, da so taki podstavni vozički pri ACME JŽ/SŽ/HŽ Mimara in Y vagonih, verjetno pa še pri katerih drugih (FS/ÖBB..), dvomim pa, da velja to za njihovo celotno produkcijo. Tudi novejše produkcije L.S. Models imajo tak način uležajenja, zna bit da tudi ADE ima take vagone. Kako je pa pri Märklinu, Trixu, Brawi, Hornby (Jouef, Rivarossi, Lima, Arnold)... pa ne vem, ker nimam njihovih vagonov.

Mehanika pri lokomotivah je tudi svoja zadeva, tu pa... Lahko Ti rečem, da poznam osebo, ki je vozila Moko Đuro 7 dni, 24ur na dan v ovalu in še vedno deluje, pa je mehanika precej v plastiki (zobniki + ohišje) tako da verjetno bi morale marsikatere lokomotive zdržati daljše torture. Vedi pa, da če so modeli bolj fino narejeni pri podvozju, toliko več težav lahko imajo, saj so detajli fini, to pomeni tanjšo plastiko (pa še kaj), kar lahko dolgoročno vpliva na zanesljivost delovanja. Motorji, ki so vgrajeni v ACME, Roco/Fleischmann, Rivarossi, ESU so zagotovo trpežni in zanesljivi, v to kategorijo pa zagotovo sodijo še Märklin/Trix, Brawa, L.S. Models.

Medenine pa ne kupuj, ker so to modeli za občasne vožnje in veliko naslajanja v vitrinah. Je preveč finih delov, cene so skoraj astronomske in zlasti parne lokomotive so narejene za zelo velike radije (500 ali še raje 600mm kot minimum).

[strojevodnik]

Hvala, Gorchi

Tako nekako kot te velike makete, le da bi ne bila tako velika. Nekoliko drugačen pristop z večjo gostoto tirov in več višinskimi nivoji, po površini pa manše. Mašine pa bi morale delovati kar precej časa. To je bistvo.
Če - potem nameravamo vse skupaj izvesti hitro. Načrt, podlaga, monataža tirov in ostalega, ureditev pokrajine.
Izkušenj imam dovolj. Glede tega ni problemov.

Odgovor tudi nekaterim drugim:

- Ameriški modeli mi nikoli niso bili pri srcu. Drug svet, Amerika pač. Tu pri nas pašejo evropski modeli. Epohe bi pa mešal med sabo - maketa je sanjsi svet, ne svet resničnosti - z epohami bi se preveč omejili. Parne lokomotive so danes v realnosti zelo redke, na maketi pa morajo biti.

- Nimam še nobenega sistema - če ne štejem Kleinbahna. A bi ne mešal kaj dosti med sabo. En proizvajalec bo povsem dovolj. Pa še kaj popusta bi verjetno dal ob večjem nakupu. No,upam vsaj.

- Digital sistem vsekakor. AC ali DC pa je še vprašanje. Katere so prednosti oz. slabosti?

[Brižitka 363]

- Nimam še nobenega sistema - če ne štejem Kleinbahna. A bi ne mešal kaj dosti med sabo. En proizvajalec bo povsem dovolj. Pa še kaj popusta bi verjetno dal ob večjem nakupu. No,upam vsaj.

- Digital sistem vsekakor. AC ali DC pa je še vprašanje. Katere so prednosti oz. slabosti?

AC pomeni pogon na izmenični tok in je v uporabi pri Marklinu. Če si že kdaj videl podvozje lokomotiv in tirnice si lahko opazil, da imajo lokomotive na podstavnih vozičkih drsalko, ki drsa po čepkih na sredini tirov.

V kolikor je Kleinbahn DC istem, torej da lokomotive poganja istosmerni tok (ti tiri nimajo čepkov na sredini pragov), potem je najbolje, da ostaneš pri tem sistemu.

[petindvajsetka]

- Nimam še nobenega sistema - če ne štejem Kleinbahna. A bi ne mešal kaj dosti med sabo. En proizvajalec bo povsem dovolj. Pa še kaj popusta bi verjetno dal ob večjem nakupu. No,upam vsaj.

- Digital sistem vsekakor. AC ali DC pa je še vprašanje. Katere so prednosti oz. slabosti?

AC pomeni pogon na izmenični tok in je v uporabi pri Marklinu. Če si že kdaj videl podvozje lokomotiv in tirnice si lahko opazil, da imajo lokomotive na podstavnih vozičkih drsalko, ki drsa po čepkih na sredini tirov.

Iz tega, kar si napisal, ne znam razbrati niti ene prednosti in slabosti.

Je pa nedvomno prednost DC sistema, da je cenejši od AC in zame kar velika slabost AC sistema, omenjene bunkice za drsnik, preko katerega se napajajo vlečna vozila, ki kar konkretno skazijo izgled makete.

[Brižitka 363]

Iz tega, kar si napisal, ne znam razbrati niti ene prednosti in slabosti. :roll

Preberi med vrsticami. Pravim, da če je že začel z DC sistemom, naj na tem tudi ostane.

[milchy]

prednost AC je v tem, da v kolikor se boš odločil delat pentlje ne bo nobenih problemov pri vračanju vlakov na izhodiščno točko, kot se to dogaja pri DC sistemu
drugo pa je, kaj se boš sam odločil glede na ceno in kvaliteto

M.