JŽ 18-001(?) v H0 = "Jola"

[gcn64]

Tole pa res super izgleda
Zelo mi je všeč tudi patinacija, ki je je ravno prav. Še posebaj dobro si postaral kolesa

[brzina11]

bravo!

[milchy]

Zdravo,

hvala za pohvale!

Nikad nisam vidio odbojnike sa bijelim rubom na nekoj JŽ parnoj lokomotivi...

zgledoval sem se po tej in eni podobni fotki v Bratetovi knjigi, na obeh ima bele obrobe na odbojnikih in tudi belo pobarvane robove bandaž...

[img]http://shrani.si/f/3T/uR/2k2tND2S/800px-yugoslavrailwaysjz.jpg[/img

lp,matej

Matej, lepo narejeno, ni kaj, samo napačno si se zgledoval - odbojniki so bili (če so že bili pobarvani) beli po celi površini in ne samo po robovih (če dobro pogledaš fotko, ki jo navajaš, rob ni lep, se pa vidi, da je umazan od masti, s katero so odbojniki namazani, enako je imela 33-ka v letu 2003, kjer se točno viodi, da so umazani in ni samo rob bel.



24-ka v muzeju


151-ka V Mb


125-ka v Pragerskem


m.

[miranzor]

Matej,

glede izdelave nimam kaj dodati, so večino povedali že predhodniki. Vsekakor odlično in profi!
Zelo vesel bi bil tako lepo izdelanega in oplemenitenega modela v svoji zbirki!

Glede belih bandaž pa, kolikor sem se pogovarjal z raznimi starejšimi kolegi, ki so delali na železnici, trdijo, da niso bile dovoljene in če si jih je že kak strojevodja omislil, jih je bilo potrebno kar hitro tudi odstraniti. Verjetno pa je bilo to odvisno tudi od kurilnice do kurilnice. Glede odbojnikov ne vem, mislim pa, da je ta bela barva na odbojnikih (verjetno tudi na bandažih) bolj kozmetične narave nekaterih muzejskih parnih lokomotiv.
Sicer pa se na tovrstne zadeve pri lokomotivah ne spoznam in se pri upodabljanju tudi sam oziram bolj po slikah, ki so pač na voljo in seveda na podatke, ki jih je pač mogoče dobiti od nekdanjih strojevodij oz železničarjev.

[miloš]

Se pridružujem pohvalam,Matej.Kar se pa barvanja tiče,pa takole po mojem spominu.Včasih so na prve probe po revizijah redno hodile z ekipo do Kranja,tako kot sedaj muzejske.Mašince so bile kot iz škatlice,črna bleščeča,rdeče vse kar je moralo biti in praviloma bele bandaže.Zelo mi je ostal v spominu les v kabinah.Bil je naraven ,svetel.Po kakšnem mesecu je seveda postal "zaščiten" z mešanico olja,saj in prahu.
LP Miloš

[duro]

Zdravo,

še obljubljene fotke v prečni svetlobi.











lp,matej

[miranzor]

Matej,

odlična je!

Če ti morda ni všeč ali se je naveličaš, je pri meni zanjo zagotovo prostor!

[dunhill]

...za pravimi drevesi še prava lokomotiva. Čestitam, čudoviti izdelek! BP

[crhav]

Dobro izvedeno, bravo! Sto se tice farbanja (weathering) i starenja modela, probaj premazati kotace i poluge sa grafitnim prahom!
Velimir

[ebi2]

Zdravo!

Čestitke še iz moje strani. Vrhunsko, tako kot vse izpod tvojih rok.

LP Dušan

[železocestnik]

Borsig, pozdravljen,

na Drešajbi javljajo, da je bila v Mb Studenci, 04.04.1974 fotografirana lokomotiva JŽ 18-001.

Pa še tole:
18-001, ima očitno dve različni laterni/luči na tenderju!

Slikana v Mb Studenci, 04.04.1974
slika od tukaj: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 24,3180024

Meni ne odpira slik na Drešajbi. Ali je res pri fotografiji JŽ 18-001 datum 4.4.1974.
Ugotavljamo namreč, kdaj so odstavili katero 18-tko.

Me pa zanima, če kdo od Mariborčanov ve, da so lokomotivo JŽ18-005 uporabljali še naprej v letu 1975 (kot je bilo predvideno) in še v letu 1976.

Tole fotografijo JŽ 18-005 je naredil prof. Kumar in zraven zapisal, da je iz leta 1976.



Lep pozdrav
Darko

[Gorchi]

Darko, da, tudi sam imam pri oni fotografiji datum 03.04.1974 (okej, dan prej), sicer pa glej temo o koncu parne vleke

[Frenklin]

Kje se da dobiti to kokomotivo in koliko stane

[Gorchi]

Originalno lokomotivo je naredil Klein Modellbahn kot Süd 629.01 ali kot ÖBB 77 ipd. Lahko vprašaš na Mobenzo, če imajo še kakšno, so pa seveda razlike med njimi (valji, dimnik in še kaj). http://www.mobenzo.at/
Predelavo pa je naredil Matej in je unikat.