VLAKI.INFO

(Menda) je nekoč obstajala učna maketa železnice, ki je bila opremljena s slovensko signalizacijo? Maketa je vključevala postaje povezane z eno- in dvotirno progo ter omogočala križanja, prehitevanja, vožnje v APB režimu, ...
Verjetnu je bila namenjena usposabljanju vlakovnih odpravnikov.

Rad bi izvedel čim več o tem zanimivem učnem pripomočku (dobrim tudi za igro).

Hvala.

Lep pozdrav Signal

Da nimaš v mislih makete iz železniške šole za šolanje kretnikov in ostalega osebja? Jaz jo imam v medlem spominu iz ene oddaje na TV Slovenija iz srede 80-tih let...

Gorchi napisal/-a:Da nimaš v mislih makete iz železniške šole za šolanje kretnikov in ostalega osebja? Jaz jo imam v medlem spominu iz ene oddaje na TV Slovenija iz srede 80-tih let...

Tudi jaz se spomnim te makete, ce se ne motim je bila ta oddaja Periskop, v tistem delu so govorili o zeleznici. Spomnim se tudi da so imeli v studiu nek vecji model neke zelene lokomotive (tako velik da so sedeli v njem)..

Gorchi napisal/-a:Da nimaš v mislih makete iz železniške šole za šolanje kretnikov in ostalega osebja? Jaz jo imam v medlem spominu iz ene oddaje na TV Slovenija iz srede 80-tih let...

Omembo sem videl v časopisu, v katerem in kdaj, pa se ne spomnim.
MMG, ali ta železniška šola še obstaja?


Lp Signal

Kolikor se spomnim je bila železniška srednja šola v Šiški na Aljaževi ulici. Ta je postala kasneje naravoslovna gimnazija s posebnim poudarkom na di(v)jakih - športnikih in to še za časa, ko sem sam hodil v gimnazijo, t.j. konec 80-tih let. Po osamosvojitvi je bila pred šolo ena parna lokomotiva pa mislim, da je bila tudi nesrečna Breda, ki si trenutno celi rane v muzeju. Sedaj o železniški preteklosti na tej šoli ni več ne duha ne sluha (na daleč).

Gorchi napisal/-a:Da nimaš v mislih makete iz železniške šole za šolanje kretnikov in ostalega osebja? Jaz jo imam v medlem spominu iz ene oddaje na TV Slovenija iz srede 80-tih let...

V tisti oddaji sem nastopal jaz. Ko so prišli snemat, smo ravno pisali šolsko pri prof. Gričarju. Prof. Paraker me je prišel iskat, moral sem predčasno oddati šolsko in ocenilo se je pač toliko kolikor je bilo narejeno.

Ta maketa je bila namenjena predvsem usposabljanju prometnega osebja, Del makete je bil takrat nevozen, ranžirna postaja. Na maketi se je dalo postavljati vozne poti s pomočjo SEL postavljalnice kot tudi klasično, se pravi preko mehanskih vzvodov. Tudi za zapiranje zapornic si moral kar nekaj časa vrteti kurbl.

Baje pa maketa še stoji, samo ne vem več v kolikšnem obsegu. Toliko časa se že odpravljam tja, da bi jo ponovno videl.

Pozabil sem dodati še to, da je večino tirov na maketi Marklin M, nekaj jih je pa tudi Mehanotehnikinih. Tam je kot tretji vodnik vozni vod.

Še bi se dalo kaj napisati o njej, saj sem tam prebil skorajda dve leti.

Tine, imaš kaj več podatkov, slik...?

P.S: zdaj smo pa že zašli iz osnovne teme, mogoče bi lahko Dolfe razdelil temo?

Goran, žal ne

V kolikor ste zainteresirani za ogled, se lahko organiziramo in si poskusimo dogovoriti termin za ogled le te, seveda če je še (naj bi bila) in seveda. če so nas sploh pripravljeni sprejeti.

Vaša želja - zame ukaz. Tu je samostojna tema.

Mod. Dolfe

MMG, kontaktirajte g. Vukelića. Po moje vam bo rade volje ustregel. Pod pogojem seveda, da maketa še stoji. Dvomim pa, da je vozna. Zdi pa se mi, da je močno podobna progi Ljubljana - Jesenice. Morda mi pa lahko kaj več o njej pove moj "vežbanec". Ga koj po UDBA sistemu zaslišim, da ga le dobim ......


lp

leta 2000ko sem delal izpit za prometnika je ta maketa še obstajala v prometni dvorani na tej nekoč železniški šoli v lj,delovalo pa je vse kar je do takrat obstajlo od sv naprav v naši deželi,kak je sedaj pa ne vem .lep pozdrav

darnuga napisal/-a:leta 2000ko sem delal izpit za prometnika je ta maketa še obstajala v prometni dvorani na tej nekoč železniški šoli v lj,delovalo pa je vse kar je do takrat obstajlo od sv naprav v naši deželi,kak je sedaj pa ne vem .lep pozdrav

MMG, si "treniral" na tej maketi?
Pa še prošnja za opis (št. postaj, ...).

Lp Signal

Glavna je bila v "štuc" naprej je bila ena "manjših" postaj, kjer si kretnice, signale, potne prehode upravljal preko mehanizma MarijeTerezije, od tu naprej pa ne vem več natančno, se mi pa zdi, da je bila naslednja postaja, katero se je upravljalo s pomočjo SEL-ove postavljalnice.

Bila je še ranžirna postaja, morda še kakšna. Zanimivo je bilo tudi to, da si za komunikacijo med posameznimi postajami imel na voljo pravi telefon. Res železnica v malem.

Maketa še obstaja, je v voznem stanju / Marklin digital /. Lahko dobim načrte in jih , če bo zanimanje, objavim na forumu.

sebastiant napisal/-a:....... , če bo zanimanje, objavim na forumu.

In to še vprašaš?

sebastiant napisal/-a:Maketa še obstaja, je v voznem stanju / Marklin digital /. Lahko dobim načrte in jih , če bo zanimanje, objavim na forumu.

Vsekakor so načrti zaželjeni.

Me pa prav zanima, kdaj so maketo predelali na digital Leta 81,82 in 83 je bila še klasično analogna. Posamezne odseke (odprta proga) se je krmililo s pomočjo stikal, kateri so bili v osnovi namenjeni razsvetljavi hišnih prostorov in so imeli funkcijo zmanševanje svetilnosti s pomočjo potenciometra. Ta stikala pa so bila napajana iz transformatorjev, kateri so bili narejeni v elektro učnih delavnicah.