Klub ljubiteljev železnic Maribor

[Gorchi]

Oj, tale mostiček zgleda hudo dobro. Imaš kak link z opisom te solne tehnike ali pa če jo lahko na hitro opišeš?

[duro]

Oj, tale mostiček zgleda hudo dobro. Imaš kak link z opisom te solne tehnike ali pa če jo lahko na hitro opišeš?

Zdravo,
tehnika s soljo in lakom za lase je dokaj stara. V popolnosti jo je tukaj že pokazal Jure.
Gre pa tako: površino se najprej prebarva v barvah rje, z različnimi odtenki, počakaš, da je suho. Nato na tanko (najbolje z airbrushem) naneseš lak za lase in v še vlažen lak nasuješ sol. Ko se lak posuši, prebarvaš s končno barvo, najbolje je uporabiti kako svetlo barvo, da je efekt-kontrast izrazitejši. Ko se tudi ta barva temeljito posuši, gre vse skupaj pod toplo vodo, kjer počasi in previdno s čopičem topiš sol. Kjer so bili kristali soli, se sedaj pojavi rja. Idealno je, če robovi teh lis izgledajo, kot da se barva lupi, tukaj bo pri meni potrebno še nekaj vaje.
Namesto soli se lahko uporabi tudi sladkor ali pesek, granulacija naj bo šim bolj fina, enkrat bom poskusil s sladkorjem v prahu, da vidim kaj nastane.

To tehniko sem poskusil tudi pri staranju vagonov, na sterhi, rezultate pokažem ko pofotkam.

Pravi mojstri te in podobnih tehnik so modelarji, ki izdelujejo modele vojaških vozil, na njihovih forumih je nešteto nasvetov.
Upam, da ti bo kratek opis v pomoč
lp,matej

[Gorchi]

O ja Matej, bo! Najlepša hvala!

[duro]

Zdavo,

viadukt na novem delu makete je gotov! Danes je bil prevzem in takoj preizkus obremenitve.

Privlekli so pet parnih






Za ziher, še z Mopedom


Viadukt je prestal preizkus, podal se je v predvidenih mejah in bil predan prometu. Seveda mu še manjkaja nekaj detajlov, ter tolčenec.

Delo na maketi se nadaljuje, v zvezi z Društvom, pa kmalu sledi presenečenje
lp,matej

[1107]

na prejšnji strani si opisal barvanje tirov. Ali to nič ne zmanjša pretoka elektrike med tirom in kolesi?

[duro]

na prejšnji strani si opisal barvanje tirov. Ali to nič ne zmanjša pretoka elektrike med tirom in kolesi?

Zdravo,
zgornji del tirnice, kjer tečejo kolesa, je seveda potrebno očistiti, sicer ne bi nič vozilo. Tudi pri originalu je zgornji del brez rje.
lp,m

[duro]

Zdravo,
začeli smo zapirati odprtine med ogrodjem makete. Tehnika s trakovi kartona, je zelo priročna in hitra, predvsem pa poceni





Čez pa prva plast trakov časopisnega papirja, namočenega v lepilo za les.



naslednjič pa zapiramo okoli viadtukta



lp,matej

[Brižitka 363]

Tehnika s trakovi kartona, je zelo priročna in hitra, predvsem pa poceni

Verjetno tudi zelo stabilna, lahko prenese veliko obremenitev?

[duro]

Tehnika s trakovi kartona, je zelo priročna in hitra, predvsem pa poceni

Verjetno tudi zelo stabilna, lahko prenese veliko obremenitev?

Trenutno je le ena plast časopisnega papirja, ko bo suho bom preveril, če je potrebna še ena. Čez vse pa še pride masa iz lesnega prahu in lepila za les, s kateo se dokončno izoblikuje teren. Ta plast je po sušenju izjemno trda, torej bo na koncu verjetno vse skupaj zadostno stabilno.

lp,m

[1107]

Kako nanašate lepilo na površino? s čopičem ? To imate verjetno ta veliko piksno lepila?
Ali se isto lepilo uporablja tudi za lepljenje šodra na tračnice ?

[duro]

Kako nanašate lepilo na površino? s čopičem ? To imate verjetno ta veliko piksno lepila?
Ali se isto lepilo uporablja tudi za lepljenje šodra na tračnice ?

Koščke časopisnega papirja sem kar namakal v razredčeno lepilo. Da isto je kot za lepljenje šodra na tire.
lp,m

[duro]

Zdravo,

sedaj je plast papirja dobro posušena, zadeva je dokaj trdna, a kljub temu še malo fleksibilna, čez je bila nanešena masa lesnega prahu, lepila za les in malo rjavega dipija.


Med tem pa nadaljujemo z zapiranjem makete. Kartonske trakove ni potrebno lepiti tako na gosto in tudi med seboj jih ni potrebno prepletati, tudi tako je zadeva dovolj čvrsta. Tokrat je še pred časopisnim papirjem prišla na vrsto plast maskirnega traku.


Ta trak zadevo neverjetno utrdi in delo je tudi opravljeno zelo hitro. Čez lahko pride tako manj plasti papirja.



lp,matej

[tango]

Lepo napredujete tam pri vas.. Komej čakam trenutek, ko bodo zasajena še tista tvoja drevesa.. To bo res nekaj velikega!

[totimato]

Ali ne bi bilo lažje najprej narediti notranjost tunelov in kasneje zapreti tunele?
Jaz sem ubral takšno taktiko in se mi zdi lažje.

Lep pozdrav!

[duro]

Ali ne bi bilo lažje najprej narediti notranjost tunelov in kasneje zapreti tunele?!

Zdravo,
portale, vključno z delom predorske cevi, bomo naknadno namestili pred odprtino. Razlog - portali še niso izdelani. Prav zaradi tega še kartonski trakovi niso prikrajšani na končno dolžino. Pred namestitvijo portalov, je potrebno tudi pošodrati tire, da se šoder ne bo končal pred portalom.

lp,m