VLAKI.INFO

Spoštovani!

Tudi na današnjo prvo soboto v januarju ste vabljeni od 14. do 18. ure na Jesenice na ogled modulne makete in vožnje vlakcev.
Na ogled vabi ekipa MMJ!

Pozdravljeni!

Stojanovo oko je ujelo naslednje utrinke.



















Še bo.

Jernej

Stojanove drugič.

















Sledi še zadnji paket.

Jernej

Avtor slik: Stojan L.

















Tako! Sedaj veste kaj ste zamudili.

Jernej

bart napisal/-a:

Všeč mi je zaključek/začetek ceste. Prej se je "zabila" v pleksi, zdaj pa je nadaljnji potek prepuščen domišljiji. Kakšna je situacija na drugi strani?

Brižitka 363 napisal/-a: Všeč mi je zaključek/začetek ceste. Prej se je "zabila" v pleksi, zdaj pa je nadaljnji potek prepuščen domišljiji.

Na tej sliki iz iz aprila 2015 se vidi kaj je mene motilo pri zaključku tako prometne ceste.

Zaradi sprememb na modulih se je zaključila "zelo nerodno" oziroma nerealno.

Nimam nič proti spremembam. Zato sem naredil to spremembo, da se sedaj lepo spusti v predor.

Tudi ta predor seveda zaradi prostora nima izhoda. Le-ta je prepuščen domišliji.

Brižitka 363 napisal/-a: Kakšna je situacija na drugi strani?

Odgovoril bom kar s pomočjo fotografije kjer se lepo vidi potek ceste.

Takole pa se konča. Brez ovir. Vsak si lahko sam predstavlja njen potek.

Jaz si predstavljam, da prej ali slej zavije desno in se združi v dvopasovnico, ki vodi mimo Parka Grad Mamut.

Vsake oči imajo svojega malarja.

Cilj pa je, da vsak doživi svojo zgodbo ob ogledu MMJ
Jernej

Zanima me še, kaj zadržuje vozila na klančini?

Brižitka 363 napisal/-a:Zanima me še, kaj zadržuje vozila na klančini?

Ročna zavora

bart napisal/-a:

Tudi meni je v oko padla tale scena - zaključek ceste v predoru. Zelo dobra ideja in super izvedba. Pohvale avtorjem. Skrajni čas, da si pridem zadevo ogledat v živo.

Po dolgotrajnem pregovarjanju glede poteka nove trase ceste in izbiranju izvajalca ter financiranja javno-zasebno? smo ob slavnostni otvoritvi predorske cevi tudi sprostili prometne tokove. Toda kako zadržat vozila na klančini - razmišljal smo o uporabi "šperovcev", sekunden kleberja, zategnjene ročne zavore ipd.....
Pa se je izvajalec del domislil prefinjenega načina pritrditve oziroma zaustavitve vozil. Pridite na obisk in ogled makete, pa vam bo naš član ekipe Jernej vse lepo demonstriral.

Brižitka 363 napisal/-a:Zanima me še, kaj zadržuje vozila na klančini?

Vsako vozilo je podloženo s primerno debelim koščkom stirodura.

Trik je v tem, da mora biti ravno prav velik, da ustvari dovolj trenja hkrati pa ostane "neviden".

Jernej

bart napisal/-a:

Brižitka 363 napisal/-a:Zanima me še, kaj zadržuje vozila na klančini?

Vsako vozilo je podloženo s primerno debelim koščkom stirodura.
Trik je v tem, da mora biti ravno prav velik, da ustvari dovolj trenja hkrati pa ostane "neviden".
Jernej

Kljub temu, da ste težave z "ročno zavoro" že rešili, mogoče ena ideja za pritrditev vozil na klancu. Jaz sem tovornjak na en vagon pritrdil z majhno kroglico "Blue Tack" lepila. To je v bistvu nek kit, ki se ga lepo lahko odstrani brez posledic, se nikoli ne posuši in ne pušča madežev. Sam sem zadevo naročil preko spleta, predvidevam, da se kaj podobnega dobi tudi v naših tehničnih trgovinah. Čeprav iz imena izdelka izgleda, da je modre barve, je moje belo. Za vaš primer bi zadoščala že zelo majhna kroglica pod enim izmed koles.
lp, Matej

Matej in ostali, pri nas se dobi UHU tac / patafix, ki je podobna štorija.
http://www.birokebsi.si/index.aspx?sour ... 2&id=29102

Spoštovani!

Tudi na prvo februarsko soboto 4. 2. 2017 vas vabimo na Jesenice od 14. do 18. ure na ogled makete in vožnenj vlakcev.
Vabi ekipa MMJ!

Pozdravljeni!

Stojanov utrinek 4.2.2017 ob modulih MMJ.

















Še bo!
Jernej