Nočni (spalni) vlaki v Evropi

Kako kaj naše sosedje OBB, DB, HŽ, MAV....
Uporabniški avatar
igor72
Mojster
Mojster
Prispevkov: 4495
Pridružen: 28.09.2005, 17:07
Kraj: Primorje

Re: Nočni (spalni) vlaki v Evropi

OdgovorNapisal/-a igor72 » 27.11.2017, 9:37

preglednik napisal/-a:
Re 4/4 napisal/-a:Zemljevid nočnih vlakov za novi vozni red.

https://rosnix.net/~per/tag/night-trains-map/


Na tem zemljevidu je prikazan nočni vlak Rim - Trst, kot da vozi preko Nove Gorice in Sežane??

HA :lol: ha :lol: ha :lol: ha :lol: :lol: :lol:
....kot ideja, pa sploh ni slaba 8)
LEP DAN
Igor
Uporabniški avatar
mkx
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 3303
Pridružen: 20.03.2011, 9:03
Kraj: Dolenjska

Re: Nočni (spalni) vlaki v Evropi

OdgovorNapisal/-a mkx » 27.11.2017, 10:46

Re 4/4 napisal/-a:
preglednik napisal/-a:Na tem zemljevidu je prikazan nočni vlak Rim - Trst, kot da vozi preko Nove Gorice in Sežane??

Pa dobro no... Na sliko veliko 1200x1200, ne moreš pričakovati, da bo cela Evropa idelana za risanje črt.

Ne, če klikneš na ultimativno sliko, dobiš sliko veliko 6300x6300 pik. In če jo v brskalniku povečaš na 1:1 (ali pa shraniš in ogleduješ v kakšnem drugem programu v razmerju 1:1), se lepo vidi, da je omenjeni nočni vlak narisan preko Slovenije.

Glede na siceršnje kar dobre poteke prog (vsaj kolikor jih jaz poznam) sklepam, da so pač dobili relacije "od točke A do točke B", potem pa je software, ki je risal na zemljevid, vzel proge po določenih kriterijih ... in kriterij je pri relaciji Trst - Videm pač vzel povezavo po stari Kraški progi do Gorice ... morda je to najbližja proga med Trstom in Vidmom? Mimogrede, če se meni prav zdi, je nočni vlak na trasi Zagreb - Beograd narisan kot da gre preko Siska. V pravilnost tega malce dvomim, bolj bi se mi zdelo smiselno če bi šel preko Dugega Sela in Kutine.
LP, Metod
TGV Lyria
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 1368
Pridružen: 24.03.2008, 20:13
Kraj: Baška grapa

Re: Nočni (spalni) vlaki v Evropi

OdgovorNapisal/-a TGV Lyria » 27.11.2017, 12:29

Re 4/4 napisal/-a:Zemljevid nočnih vlakov za novi vozni red.

https://rosnix.net/~per/tag/night-trains-map/


To je zemljevid za iztekajoči se vozni red, ne za nov.
Uporabniški avatar
Re 4/4
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 2821
Pridružen: 01.09.2011, 20:55

Re: Nočni (spalni) vlaki v Evropi

OdgovorNapisal/-a Re 4/4 » 27.11.2017, 13:34

TGV Lyria napisal/-a:
To je zemljevid za iztekajoči se vozni red, ne za nov.


V linku je mail in progam. Kontaktiraj ali spremeni s programom.
TGV Lyria
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 1368
Pridružen: 24.03.2008, 20:13
Kraj: Baška grapa

Re: Nočni (spalni) vlaki v Evropi

OdgovorNapisal/-a TGV Lyria » 10.07.2018, 8:10

Uradno: z novim voznim redom spet povezava Berlin - Dunaj in Berlin - Budimpešta. Dunajski vlak bo tokrat ÖBB Nightjet s številko 456/457, vozil pa bo po precej zanimivi poti čez Poljsko, in sicer Berlin - Frankfurt (Oder) - Rzepin - Zielona Gora - Wroclaw - Bohumin - Breclav. Poleg tega bo imel tudi direktne vagone Berlin - Krakov - Przemyśl.
Uporabniški avatar
Re 4/4
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 2821
Pridružen: 01.09.2011, 20:55

Re: Nočni (spalni) vlaki v Evropi

OdgovorNapisal/-a Re 4/4 » 10.07.2018, 9:54

TGV Lyria napisal/-a:... vozil pa bo po precej zanimivi poti čez Poljsko...


Samo zato, ker prevozi manj kilometrov po DB Netz mreži, ker so uporabnine drage. Ker vlak ne vozi med 23 in 6 uro, pade iz segmenta "Nacht" v segment "Metro Tag", kjer pa uporabnina variva v odvisnost od hitrosti. Do 100 km/h je malo čez 5 €, od 101 do 160 km/h pa se gradientno dviga do 10,6 € na kilometer. Po 23 uri pa pade na 2,5 €. Žal pa vlak ne ustreza segmentu "Basic", ki ima 4,5 € uporabnine na kilometer.
TGV Lyria
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 1368
Pridružen: 24.03.2008, 20:13
Kraj: Baška grapa

Re: Nočni (spalni) vlaki v Evropi

OdgovorNapisal/-a TGV Lyria » 10.07.2018, 11:04

Re 4/4 napisal/-a:
TGV Lyria napisal/-a:... vozil pa bo po precej zanimivi poti čez Poljsko...


Samo zato, ker prevozi manj kilometrov po DB Netz mreži, ker so uporabnine drage. Ker vlak ne vozi med 23 in 6 uro, pade iz segmenta "Nacht" v segment "Metro Tag", kjer pa uporabnina variva v odvisnost od hitrosti. Do 100 km/h je malo čez 5 €, od 101 do 160 km/h pa se gradientno dviga do 10,6 € na kilometer. Po 23 uri pa pade na 2,5 €. Žal pa vlak ne ustreza segmentu "Basic", ki ima 4,5 € uporabnine na kilometer.


Dober trik. In še nova proga na mednarodnem zemljevidu. To je najbrž za to "obvozno" progo taka čast, kot bi bila za Bohinjko, če bi Nightjet Dunaj - Benetke vozil po njej, da bi si skrajšal kilometražo po nezanesljivih italijanskih tirih.
Uporabniški avatar
Re 4/4
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 2821
Pridružen: 01.09.2011, 20:55

Re: Nočni (spalni) vlaki v Evropi

OdgovorNapisal/-a Re 4/4 » 10.07.2018, 11:38

TGV Lyria napisal/-a:
Dober trik. In še nova proga na mednarodnem zemljevidu.


Ni toliko trik. Frankfurt ob Odri je edini elektrificirani mejni prehod na Poljsko-Nemški meji. Devet jih pa je neeletrificiranih. Zato logična trasa.
In kdo bo dal vleko? Škoda na celotni trasi?
TGV Lyria
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 1368
Pridružen: 24.03.2008, 20:13
Kraj: Baška grapa

Re: Nočni (spalni) vlaki v Evropi

OdgovorNapisal/-a TGV Lyria » 10.07.2018, 14:06

Re 4/4 napisal/-a:
TGV Lyria napisal/-a:
Dober trik. In še nova proga na mednarodnem zemljevidu.


Ni toliko trik. Frankfurt ob Odri je edini elektrificirani mejni prehod na Poljsko-Nemški meji. Devet jih pa je neeletrificiranih. Zato logična trasa.
In kdo bo dal vleko? Škoda na celotni trasi?


Škoda do Bohumina, naprej PKP IC verjetno kar s Husarzom (Taurusom) do Berlina.
desiro
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 1095
Pridružen: 21.01.2008, 14:45
Kraj: Ljubljana
Kontakt:

Re: Nočni (spalni) vlaki v Evropi

OdgovorNapisal/-a desiro » 10.07.2018, 23:33

TGV Lyria napisal/-a:
Re 4/4 napisal/-a:
TGV Lyria napisal/-a:
Dober trik. In še nova proga na mednarodnem zemljevidu.


Ni toliko trik. Frankfurt ob Odri je edini elektrificirani mejni prehod na Poljsko-Nemški meji. Devet jih pa je neeletrificiranih. Zato logična trasa.
In kdo bo dal vleko? Škoda na celotni trasi?


Škoda do Bohumina, naprej PKP IC verjetno kar s Husarzom (Taurusom) do Berlina.


Zna bit da bo Taurus do Berlina...glede na to da kolega strojevodja DB fernverkehr stacioniran v Berlinu dela na sveže izpit za taurusa in je bil na sliki PKP taurus.... :roll:
The hardest part of my job is being nice to people who think they know how to do my job LOCOMOTIVE DRIVER
TGV Lyria
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 1368
Pridružen: 24.03.2008, 20:13
Kraj: Baška grapa

Re: Nočni (spalni) vlaki v Evropi

OdgovorNapisal/-a TGV Lyria » 15.07.2018, 18:33

Včeraj sem imel priložnost opazovati operacije razkladanja in nakladanja dveh avtovlakov družbe Urlaubs Express - Train4you/MSM v Veroni. Oba sta prišla iz Nemčije skoraj popolnoma polna, eden iz Hamburga, drugi iz Düsseldorfa. Ob povratku pa je število rezervacij za Hamburg močno presegalo kapaciteto enega samega vlaka, hkrati pa je bilo potnikov in avtomobilov za Düsseldorf malo. Pri UEx so se znašli tako, da je šlo poleg enega vlaka tudi več kot pol drugega za Hamburg (vlak se je razdelil v Gemündenu v Nemčiji), za Düsseldorf so ostali le trije ležalni vagoni in trije DDm-i. Končni rezultat: v Hamburg je šlo 13 polnih DDm vagonov za avtomobile! Pa naj še kdo reče, da se tovrstni prevoz ne izplača... tudi po besedah osebja so pri UEx zelo zadovoljni z zasedenostjo njihovih vlakov.
Poleg teh dveh sta se skozi Verono peljala tudi 4 ure zamujen Thello iz Pariza za Benetke, ter kot češnja na torti ruski letoviški ekspres Moskva - Nica.

Vrni se na

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 5 gostov