Serija JŽ 341

[thomcro]

Molio bi za malu pomoć: potrebna mi je fotografija u boji. Ova je slikana u Fužinama, Hr.



Ili ako tko može detaljnije opisati koje su boje na njoj.

[jure80]

Zelo težko, da ima kdo barvno fotografijo te lokomotive. Nekje sem prebral, da naj bi po reški progi vozila samo ena lokomotive te vrste.

[thomcro]

Da, samo je jedna bila i to je ta na slici, 341-001, na kolodvoru Fužine. Imam brdo c/b slika ali mi treba ili u boji ili kakav dobar opis boja koje su bila na njoj. Znam da je donja polovica bila nekakve plave nijanse ali ne mogu se sjetiti kakva je bila gornja polovica i kakav je bio krov.

[kondukter]

Zanimivo...Kdo pa je bil proizvajalec te lokomotive in kdaj je bila dana iz prometa?

[milchy]

če se ne motim, je bila Alsthomova, bila pa je kot poskusna lokomotiva, kasneje so se odločili za mopede

[thomcro]

če se ne motim, je bila Alsthomova, bila pa je kot poskusna lokomotiva, kasneje so se odločili za mopede

Bila je Alstom-ova i bila je jedina takva i imala je broj 341-001. A to za Mopede je prvi glas jer oni nisu vozili po riječkoj pruzi kao što "Marijana" nije išla prema Sloveniji. Barem koliko ja znam.

[OrientExpress]

Zanimivo...Kdo pa je bil proizvajalec te lokomotive in kdaj je bila dana iz prometa?

341-001

Elektro lokomitve serije 341 tipa Bo-Bo nazvane MARIJANA su proizvod francuske fabrike ALSTHOM, a stigle su u Jugoslaviju u maju 1955.godine i ona je bile jedina tog tipa. U početku je nosila oznaku E 41-001 do renumeracije JŽ lokomotiva kada je dobila oznaku 341-001. Bila je namenjena za vuču putničkih i tertnih vozova na tada novoizgradenom brdskom delu riječke pruge. Zbog velikog osovinskog pritiska naručena je samo jedna, a zbog nedostatka rezervnih delova svoje poslednje kilometre je odvozila u maju 1986.

Tehnički podaci:
Raspored osovina Bo-Bo
Snaga motora 1375kW/1870 KS
V max 95 km/h

vir: http://www.railfan-belgrade.org/elektro.htm

[Dolfe]

Še osebna izkaznica iz tabele:




lp

[milchy]

kolega strojevodja mi je povedal, da je enkrat z mopedom pomagal peljati vlak iz Bakra proti Moravicam do postaje ....... (? ne vem katere) , a to ni bilo pravilo, bila je gola slučajnost ......

[Nejc]

Kaj je čuječnostna naprava?? Budnik?

[Florjan]

Strojevodje ljubljanske sekcije za vleko delovne enote Reke so vozili iz Reke na Škrljevo in v Bakar ter v povratni smeri. Da bi vozili od Škrljeva proti Lokvam kjer je konec vzponov proti Moravicam mi ni znano. Mogoče v izjemnih primerih z pilotom. Bil je primer ko je bila proga Reka-Pivka zaprta in je vozil brzi vlak z ljubljanskim strojevodjem in pilotom po pomožni poti preko Moravic do Zagreba (takrat je bila napetost do Zagreba 3kv).

[Dolfe]

Kaj je čuječnostna naprava?? Budnik?

Tako je.
To je štajerska (mariborska) besedna pogruntavščina, nekdaj huda alternativa slovenskemu besedišču.

[IC-Pohorje503]

serija 341-001 je poznam in firma je ALSTHOM v france.

zdej kam in kje 341-001 ,ali v Hr? tu nima pusti za 341-001 , nič.

kdo ve za kam 341-001?!

[milchy]

če se ne motim, je bila Alsthomova, bila pa je kot poskusna lokomotiva, kasneje so se odločili za mopede

Bila je Alstom-ova i bila je jedina takva i imala je broj 341-001. A to za Mopede je prvi glas jer oni nisu vozili po riječkoj pruzi kao što "Marijana" nije išla prema Sloveniji. Barem koliko ja znam.

narobe si me razumel .... Alsthomova lokomotiva je bila v igri za nakup za JŽ in ne posebej za reško progo, a so se kasneje odločili za Ansaldove lokomotive (mehe in mopede) ...

[IC-Pohorje503]

če se ne motim, je bila Alsthomova, bila pa je kot poskusna lokomotiva, kasneje so se odločili za mopede

Bila je Alstom-ova i bila je jedina takva i imala je broj 341-001. A to za Mopede je prvi glas jer oni nisu vozili po riječkoj pruzi kao što "Marijana" nije išla prema Sloveniji. Barem koliko ja znam.

narobe si me razumel .... Alsthomova lokomotiva je bila v igri za nakup za JŽ in ne posebej za reško progo, a so se kasneje odločili za Ansaldove lokomotive (mehe in mopede) ...

marijana = govori hrvaško