Elektrifikacija na Češkem in električne lokomotive

Kako kaj naše sosedje OBB, DB, HŽ, MAV....
Uporabniški avatar
darko novák
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 122
Pridružen: 11.04.2007, 20:56
Kraj: češka

še

OdgovorNapisal/-a darko novák » 28.05.2007, 10:46

In zbog tega so ČD češke železnice objavili v letu 200x javni razpis za trojsistemske lokomotive za hitre pruge. Da ne bi bilo potreba zamenjat lokomotive.
Javni razpis je dobila ŠKODA s svojim projektom ŠKODA 109 E po UIC 505.1 .
Označba ČD je 380.xxx
prvi predlog je bil 355.xxx
in potem je bilo 380.xxx osnovni design

in potem je prišla definitivna verzija 380.xxx
[parametri so navedeni tle , za strokovnjake ni potreba prevajat

Lokomotiva řada 380
Rozchod 1435 mm
Uspořádání pojezdu Bo´Bo´
Maximální rychlost 200 km/h
Trvalý výkon 6 050 kW

Tažná síla při trvalém výkonu 213 kN
Maximální tažná síla 274 kN
Výkon EDB při rekuperaci 6 963 kW
Výkon EDB při brzdění 4 700 kW

Délka přes nárazníky 18 000 mm
Průměr nových kol 1 250 mm
Šířka skříně 2 940 mm
Maximální výška nad TK 4 280 mm
Hmotnost lokomotivy 86 t

Napájecí soustavy 3 kV ss
tri sistemi 25 kV, 50 Hz
15 kV, 16,7 Hz

bremza na podlagi UIC 541-5


za kaj pa projektirajo lokomotive s brzino 200 Km/h ? če so koridori na češkem projektirani za brzine 160 Km/h ?
so deli koridorov kije lahko grejo vižjo brzino kot 200 Km/h
poglejte tle so probali na prugi u Podivina s OBB Taurusom.

Slika

Rekord je na isti prugi I.Koridor BRNO - BRECLAV pri Podivín
s Pendolinom 18.11.2004 brzina 237 Km/h .
Škoda da nisem najdel nekakšne video posnetke od tega rekorda.
Zadnjič spremenil darko novák, dne 03.12.2008, 18:23, skupaj popravljeno 1 krat.
LP darko - iz cz
IC-Pohorje503

Re: še

OdgovorNapisal/-a IC-Pohorje503 » 28.05.2007, 12:40

Slika

zelo lepo E-Lokomotiva ČD , ostali dva slika je ni lepo :) hehe haha
Uporabniški avatar
darko novák
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 122
Pridružen: 11.04.2007, 20:56
Kraj: češka

evo ju E 109 je že tle

OdgovorNapisal/-a darko novák » 03.12.2008, 17:16

Tu je link za izkušnjo vožnjo nove češke lokomotive s brzino 200km/h
iz brzine 0 km/h do 200 km/h traja 30 sekund
7,2 Mw , za vse sisteme tak da lahko gre na vseh prugah sosednih držav.
Konstrukcija kabine je narejena tak da pri koliziji s tovornjakom se kabina strojevodja cela vrgne v prostor elektro oddela in strojevodja preživi.
morate jet na ta link in tam spustite v okencu video s lokomotivo , pred tem je kratka reklama , tukaj standard (reklama) :cry: http://www.novinky.cz/clanek/155888-vid ... rsche.html

začeli bojo vozit na predelu leta 2009 - 2010

še slika
http://109-e.wgz.cz/image/11784492
LP darko - iz cz
boris
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 291
Pridružen: 10.09.2006, 21:22
Kraj: Obala

OdgovorNapisal/-a boris » 07.12.2008, 20:27

bechyňský most je jeklena konstrukcija?
Jan Palan
Poznavalec
Poznavalec
Prispevkov: 19
Pridružen: 14.10.2005, 15:37
Kraj: Brno (CZ)
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a Jan Palan » 09.12.2008, 21:18

boris napisal/-a:bechyňský most je jeklena konstrukcija?


Ne, je to železo-beton.

LP iz Brna
Uporabniški avatar
darko novák
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 122
Pridružen: 11.04.2007, 20:56
Kraj: češka

Re: Elektrifikacija na Češkem in električne lokomotive

OdgovorNapisal/-a darko novák » 12.11.2009, 10:17

Lepo pozdravljeni vsi - veli kčasa ni sem bil. Na češkem se velik novega na železnici nedogaja. in jedino kero je, da Lokomotiva E 109 je v marcu tega leta bila na testni vožnji pod številko 380.001 prva v službi pri ČD. Pričakuje se da do začetka leta 2010 bi so lahko bili že v prometu.
Še jih čaka 270 testnih voženj. Vse t otrajalo od prvih projektov do danes 5 let od 2004 do 2009.
Res so zmagalci na svetovnom tržišču.

Slika
Zadnjič spremenil darko novák, dne 12.11.2009, 11:13, skupaj popravljeno 3 krat.
LP darko - iz cz
Uporabniški avatar
darko novák
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 122
Pridružen: 11.04.2007, 20:56
Kraj: češka

Re: Elektrifikacija na Češkem in električne lokomotive

OdgovorNapisal/-a darko novák » 12.11.2009, 10:20

Na sajmu u Brnu je bila E 109 že pod številko 380.003

Slika
Zadnjič spremenil darko novák, dne 12.11.2009, 10:28, skupaj popravljeno 1 krat.
LP darko - iz cz
Uporabniški avatar
darko novák
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 122
Pridružen: 11.04.2007, 20:56
Kraj: češka

Re: Elektrifikacija na Češkem in električne lokomotive

OdgovorNapisal/-a darko novák » 12.11.2009, 10:28

Testne vožnje E 109 dosežena brzina 200km/h

Povezava na video

LP darko - iz cz
Uporabniški avatar
darko novák
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 122
Pridružen: 11.04.2007, 20:56
Kraj: češka

Re: Elektrifikacija na Češkem in električne lokomotive

OdgovorNapisal/-a darko novák » 12.11.2009, 11:51

Tehnične podatke Lokomotive E 109 - 380.xxx
Na žalost se neda naložit priponka v . XML tak da morate čitat podatke po vrsti.

Lokomotiva řada..................................... 380
Rozchod............................................... 1435 mm
Uspořádání pojezdu............................. Bo´Bo´
Maximální rychlost ..................................200 km/h
Trvalý výkon .......................................6 050 kW
Rychlost při trvalém výkonu .................... 102 km/h
Tažná síla při trvalémvýkonu.................... 213 kN
Maximální tažná síla .................................274 kN
Výkon EDB při rekuperaci .......................6 963 kW
Výkon EDB při brzdění ...........................4 700 kW
Délka přes nárazníky ...........................18 000 mm
Vzdálenost čepů podvozků .....................8 700 mm
Rozvor podvozků ...................................2 500 mm
Průměr nových kol .................................1 250 mm
Šířka skříně ..........................................2 940 mm
Maximální výška se spušť.sběrači nad TK ..4 280 mm ???
Hmotnost lokomotivy ................................86 t
Hmotnost podvozku .................................15,8 t
Napájecí soustavy 3 kV ss , 25 kV- 50 Hz, 15 kV-16,7 Hz
LP darko - iz cz
363.007

Re: Elektrifikacija na Češkem in električne lokomotive

OdgovorNapisal/-a 363.007 » 12.11.2009, 12:58

darko novák napisal/-a:Tehnične podatke Lokomotive E 109 - 380.xxx
Na žalost se neda naložit priponka v . XML tak da morate čitat podatke po vrsti.

Lokomotiva řada..................................... 380
Rozchod............................................... 1435 mm
Uspořádání pojezdu............................. Bo´Bo´
Maximální rychlost ..................................200 km/h
Trvalý výkon .......................................6 050 kW
Rychlost při trvalém výkonu .................... 102 km/h
Tažná síla při trvalémvýkonu.................... 213 kN
Maximální tažná síla .................................274 kN
Výkon EDB při rekuperaci .......................6 963 kW
Výkon EDB při brzdění ...........................4 700 kW
Délka přes nárazníky ...........................18 000 mm
Vzdálenost čepů podvozků .....................8 700 mm
Rozvor podvozků ...................................2 500 mm
Průměr nových kol .................................1 250 mm
Šířka skříně ..........................................2 940 mm
Maximální výška se spušť.sběrači nad TK ..4 280 mm ???
Hmotnost lokomotivy ................................86 t
Hmotnost podvozku .................................15,8 t
Napájecí soustavy 3 kV ss , 25 kV- 50 Hz, 15 kV-16,7 Hz



kdaj obisku v sloveniji ??
380-001 do 100 (100x lok ? ali manj?)

lp,miro
Gorchi
Kontrolni
Kontrolni
Prispevkov: 6488
Pridružen: 23.10.2006, 12:25
Kraj: Cerklje na Gorenjskem

Re: Elektrifikacija na Češkem in električne lokomotive

OdgovorNapisal/-a Gorchi » 12.11.2009, 13:30

Darko,
v delavnicah v Přerovu je bil pred časom naš meh 362-031 (slike so tukaj). Mogoče veš, kaj je z njim?
Goran
Uporabniški avatar
darko novák
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 122
Pridružen: 11.04.2007, 20:56
Kraj: češka

Re: Elektrifikacija na Češkem in električne lokomotive

OdgovorNapisal/-a darko novák » 12.11.2009, 23:48

Za Mira - upam da enkrat bo, vse odvisi kako bojo skončali dogovori med OBB SŽ in ČD , ker nameravajo da vozi od Dunaja za Berlin Taurus in E 109 - 380 Meserschmit se moram navadit tega naziva. :lol:
Potem je tudi namen da bi so vozili direkt vlaki Praha Koper samo tam vse odvisi kako bojo potekli dogovori. Tak da računam Miro da več kot 380.100 :roll: se dobro bomo vidli.

Gorchi , če ni več te lokomotive v Přerovu napiši , drugače se grem pogledat kaj je z njo , probam naredit nekaj slik. Od kdaj je tam?? Bom prašal in pogledam :saluti :saluti
LP darko
Zadnjič spremenil darko novák, dne 13.11.2009, 8:57, skupaj popravljeno 1 krat.
LP darko - iz cz
Uporabniški avatar
darko novák
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 122
Pridružen: 11.04.2007, 20:56
Kraj: češka

Re: Elektrifikacija na Češkem in električne lokomotive

OdgovorNapisal/-a darko novák » 13.11.2009, 8:56

Gorchi napisal/-a:Darko,
v delavnicah v Přerovu je bil pred časom naš meh 362-031 (slike so tukaj). Mogoče veš, kaj je z njim?


Gorchi imam že zmeneno za drug teden Čt Pe da grem tam pogledat u Přerov tvojo lokomotivo 19-20.11. in naredim nekaj slik če je lokomotiva še tam. :berr
LP darko - iz cz
Gorchi
Kontrolni
Kontrolni
Prispevkov: 6488
Pridružen: 23.10.2006, 12:25
Kraj: Cerklje na Gorenjskem

Re: Elektrifikacija na Češkem in električne lokomotive

OdgovorNapisal/-a Gorchi » 13.11.2009, 13:28

Lokomotiva je bila predana v delavnice že pred kar nekaj meseci, mogoče že pred letom dni tako da je verjetno malo možnosti, da je še v delavnicah. Poskusi zvedeti, kaj je z njo, kakšno oznako ima sedaj, če kje vozi... Ampak prosim, to je bolj kot zanimivost. Če ne zveš nič uporabnega, ne bo nič narobe ;)
In pa hvala!
Goran
Uporabniški avatar
darko novák
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 122
Pridružen: 11.04.2007, 20:56
Kraj: češka

Re: Elektrifikacija na Češkem in električne lokomotive

OdgovorNapisal/-a darko novák » 13.11.2009, 15:01

Nič hudo sem že zmenen nekaj v delavnicah , pogledam mogoče tam bo še kaj drugo.
Tudi tam majo nekaj iz srbije in hrvaške. Fotoaparat bom mel ssabo.
Ter je jasno da za prijatelje nekaj slovenskega vina, ( Rumeni muškat - VINO Bizeljsko Ilijaž Jože- najbol poznato vino na češkem ) :berr2
Bo se boljš zgovarjalo :berr2 :puf
LP darko - iz cz

Vrni se na

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gostov