Stran 1 od 1
DB Pobrala ICE-T s prometa (in mala uganka)
Objavljeno: 27.10.2008, 23:51
Napisal/-a zbowe
DB je od 25.oktobra pobrala s prometa vse ICE-T vlake, zaradi problemov na vozičkih. Kot vsi veste, so ICE-T vlaki na nagibno tehniko.
Bom uganite kdo proizvaja vozičke ICE-T-jev?!?
Re: DB Pobrala ICE-T s prometa (in mala uganka)
Objavljeno: 28.10.2008, 1:02
Napisal/-a Gorchi
zbowe napisal/-a:Bom uganite kdo proizvaja vozičke ICE-T-jev?!?
Alstom? Konkretno bivši Fiat Ferroviaria?
Re: DB Pobrala ICE-T s prometa (in mala uganka)
Objavljeno: 28.10.2008, 7:51
Napisal/-a Dino S
Gorchi napisal/-a:zbowe napisal/-a:Bom uganite kdo proizvaja vozičke ICE-T-jev?!?
Alstom? Konkretno bivši Fiat Ferroviaria?
Ja sej vso nagibno tehniko proizvaja Fiat Ferroviaria, sej je Alstom moral kupit še patent od Fiata za nagibno tehniko, ki je bil vreden 900 milijonov €!
Objavljeno: 28.10.2008, 9:05
Napisal/-a zbowe
Uej, kdo se bo z vami kregal.
No kot vidite imajo krompirjevci iste probleme s pendolini kot SZ.
Makarones rules!
Objavljeno: 28.10.2008, 13:23
Napisal/-a Gorchi
zbowe napisal/-a:Uej, kdo se bo z vami kregal.
Zakaj bi se pa kregali, a ni čist simpl
Objavljeno: 28.10.2008, 13:38
Napisal/-a Signal
Prosim za link ali podrobnejši opis "crkovanja" podstavnih vozičkov pri naših Pendolinih.
Lep dan Signal
Objavljeno: 28.10.2008, 14:58
Napisal/-a OrientExpress
Signal napisal/-a:Prosim za link ali podrobnejši opis "crkovanja" podstavnih vozičkov pri naših Pendolinih.
Lep dan Signal
Zakaj pa potem večina železničarske jeze leti na siemense, ob pendoline se pa nihče ne obrega tako silovito
?
Objavljeno: 28.10.2008, 15:05
Napisal/-a Dolfe
Morda zato ker so samo trije ...... namenjeni gospodi .....
Sicer pa so Siemensi v današnjem času, po tem ko smo napodili švabe stran od njih in vzeli vso stvar v svoje roke, postali čisto v redu in zanesljivi.
Objavljeno: 28.10.2008, 15:17
Napisal/-a Signal
Vprašanje ne sodi sem. Pa vseeno, ali obstaja železniška uprava, ki naroči le 3 garniture
Lp S
Objavljeno: 28.10.2008, 15:21
Napisal/-a Dolfe
Signal napisal/-a:Vprašanje ne sodi sem. Pa vseeno, ali obstaja železniška uprava, ki naroči le 3 garniture
Lp S
Zakaj ne? Naroči se pač po potrebi in finančni zmožnosti. Slovenija je pač tako majhna, da Pendolina niti obrniti ne moremo. Zato vozi EMG 310 med Ljubljano in Mariborom, le naprej - nazaj.
Objavljeno: 28.10.2008, 15:59
Napisal/-a OrientExpress
Dolfe napisal/-a:Slovenija je pač tako majhna, da Pendolina niti obrniti ne moremo. Zato vozi EMG 310 med Ljubljano in Mariborom, le naprej - nazaj.
- to moraš objavit na hrvaškem železničarskem forumu, bodo vsi blaženi
Hrvati prav tekmujejo v vicih o majhnosti Slovenije (in s tem zdravijo svoje frustracije z nemogočo obliko lastne države in tudi ne ravno megalomanskimi 50.000 km^2).
Objavljeno: 28.10.2008, 16:05
Napisal/-a Dolfe
OrientExpress napisal/-a:
- to moraš objavit na hrvaškem železničarskem forumu, bodo vsi blaženi ......
Oni so šele reveži. Iz Slavonskega Broda v Split, morajo skozi Ljubljano. press
Re: DB Pobrala ICE-T s prometa (in mala uganka)
Objavljeno: 02.11.2008, 11:26
Napisal/-a Florjan
zbowe napisal/-a:DB je od 25.oktobra pobrala s prometa vse ICE-T vlake, zaradi problemov na vozičkih. Kot vsi veste, so ICE-T vlaki na nagibno tehniko.
Bom uganite kdo proizvaja vozičke ICE-T-jev?!?
Včeraj sem prebral na ZDF teletekstu, da bodo omenjena vozila stala predvidoma do Božičnih praznikov. V juliju so imeli izredni dogodek zaradi napake na osni dvojici. Sredi septembra so pri kontrolnem pregledu odkrili zopet napako, zato so vzeli vozila iz prometa. Pri nadaljnjih pregledih ICE-jev so našli napako na osi in to razpoko globine 1mm.
Objavljeno: 02.11.2008, 13:15
Napisal/-a boris
Dolfe napisal/-a:OrientExpress napisal/-a:
- to moraš objavit na hrvaškem železničarskem forumu, bodo vsi blaženi ......
Oni so šele reveži. Iz Slavonskega Broda v Split, morajo skozi Ljubljano. press
in iz Pule v Zagreb...
;o)
Objavljeno: 03.11.2008, 1:00
Napisal/-a cokla
OrientExpress napisal/-a:Dolfe napisal/-a:Slovenija je pač tako majhna, da Pendolina niti obrniti ne moremo. Zato vozi EMG 310 med Ljubljano in Mariborom, le naprej - nazaj.
- to moraš objavit na hrvaškem železničarskem forumu, bodo vsi blaženi
Hrvati prav tekmujejo v vicih o majhnosti Slovenije (in s tem zdravijo svoje frustracije z nemogočo obliko lastne države in tudi ne ravno megalomanskimi 50.000 km^2).
Tudi oni imajo veliko problemov z njihovimi nagibnimimvlaki. Mislim ,da imajo kar 50% v izpadu.