Včeraj je prišlo do trčenja dveh potniških vlakov. Ranjenih okoli 43 potnikov, med njimi trije huje. Po prvih poročilih naj bi bil kriv strojevodja motornega vlaka, ker naj bi predčasno in mimo rdeče luči odpeljal iz postaje. Hitrost naj bi bila okoli 40 km/h.
http://domaci.ihned.cz/c1-34409830-sraz ... rojvedouci
Sredino januarja je bila tudi nesrreča na cestnem prehodu s tovornjakom.
http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2009/9_5nehod.htm
Trčenje potniških vlakov na ČD
še sreča,da ni hujšega!!!-
železocestnik
- Strojevodja I
- Prispevkov: 9511
- Pridružen: 30.12.2007, 22:01
- Kraj: Ljubljana
Točno mesto trčenja
Nesreča se je zgodila na enotirni progi št. 323 med postajama Ostrava in Paskov.
Strojevodja potniškega vlaka Os 3101(motornik 842.019, zamujen okoli pol ure), ki je odpeljal s postaje Paskov (nadraži na zemljevidu), je spregledal znak stop (rdečo luč) in zapeljal na enotirno progo proti Ostravi.
Iz smer Ostrava proti Frenstatu pod Radhoštem pa je pripeljal potniški vlak Os 3116 (ki ga je vlekla lokomotiva 754.o40-4). Pred uvozom na postajo Paskov je dobil znak stoj in se je ustavil 30 m pred uvoznim signalom.
Strojevodja motornika 842.019 je tudi imel izvozni signal iz postaje Paskov rdečo luč na izvoznem signalu, vendar je vseeno odpeljal in po približno 500 metrih zadel s hitrostjo okoli 40 km/h v stoječi vlak pred uvoznim signalom postaje Paskov. Priče zatrjujejo, da je strojevodja zaviral.
V imenu Združenja strojevodij je Libor Polaček izjavil, da je jasno, da se nesreča ne bi dogodila, če bi bil v Paskovu še vedno vlakovni odpravnik z loparčkom, saj vlak iz postaje ne bi bil odpravljen.
Strojevodje kritizirajo to, da v Paskovu ni več vlakovnega odpravnika, postaja pa je nepregledna.
vir: http://www.zelpage.cz/zpravy/6919
Na zgornje trditve Združenja strojevodij se je oglasil predstavnik Čeških železnic (ČD-Česky drahy) Petr Stahlavsky. Izjavil je:
"Združenje strojevodij dela svojim članom medvedjo uslgo. To, da na postaji Paskov ni odpravnika vlakov, nima nobenega vpliva na nesrečo. Strojevodja se očitno ni držal navodil in opozoril.Poleg tega zatrjujem, da postaja Paskov odgovarja tehničnim pogojem za postaje brez postajnega odpravnika."
Katerina Šubova, regionalni predstavnik ČD pa je izjavila:
"Strojevodja je spregledal dve stvari. Že na postaji Paskov je bil opozorjen, da mu bo na izhodu iz postaje svetila rdeča luč na semaforju. Naslednja stvar, ki jo je spregledal, je bila semafor."
vir: http://www.tyden.cz/rubriky/domaci/dopr ... 05902.html
Še prikaz prometa na postaji Paskov, kjer boste videli, kako potniki lazijo preko tirov na postaji....nič novega
http://www.youtube.com/watch?v=s46w92lJeG8
(vse skupaj frajhand prevod&Ružena Škerlj:Češko-slovenski slovar
)
Nesreča se je zgodila na enotirni progi št. 323 med postajama Ostrava in Paskov.
Strojevodja potniškega vlaka Os 3101(motornik 842.019, zamujen okoli pol ure), ki je odpeljal s postaje Paskov (nadraži na zemljevidu), je spregledal znak stop (rdečo luč) in zapeljal na enotirno progo proti Ostravi.
Iz smer Ostrava proti Frenstatu pod Radhoštem pa je pripeljal potniški vlak Os 3116 (ki ga je vlekla lokomotiva 754.o40-4). Pred uvozom na postajo Paskov je dobil znak stoj in se je ustavil 30 m pred uvoznim signalom.
Strojevodja motornika 842.019 je tudi imel izvozni signal iz postaje Paskov rdečo luč na izvoznem signalu, vendar je vseeno odpeljal in po približno 500 metrih zadel s hitrostjo okoli 40 km/h v stoječi vlak pred uvoznim signalom postaje Paskov. Priče zatrjujejo, da je strojevodja zaviral.
V imenu Združenja strojevodij je Libor Polaček izjavil, da je jasno, da se nesreča ne bi dogodila, če bi bil v Paskovu še vedno vlakovni odpravnik z loparčkom, saj vlak iz postaje ne bi bil odpravljen.
Strojevodje kritizirajo to, da v Paskovu ni več vlakovnega odpravnika, postaja pa je nepregledna.
vir: http://www.zelpage.cz/zpravy/6919
Na zgornje trditve Združenja strojevodij se je oglasil predstavnik Čeških železnic (ČD-Česky drahy) Petr Stahlavsky. Izjavil je:
"Združenje strojevodij dela svojim članom medvedjo uslgo. To, da na postaji Paskov ni odpravnika vlakov, nima nobenega vpliva na nesrečo. Strojevodja se očitno ni držal navodil in opozoril.Poleg tega zatrjujem, da postaja Paskov odgovarja tehničnim pogojem za postaje brez postajnega odpravnika."
Katerina Šubova, regionalni predstavnik ČD pa je izjavila:
"Strojevodja je spregledal dve stvari. Že na postaji Paskov je bil opozorjen, da mu bo na izhodu iz postaje svetila rdeča luč na semaforju. Naslednja stvar, ki jo je spregledal, je bila semafor."
vir: http://www.tyden.cz/rubriky/domaci/dopr ... 05902.html
Še prikaz prometa na postaji Paskov, kjer boste videli, kako potniki lazijo preko tirov na postaji....nič novega
http://www.youtube.com/watch?v=s46w92lJeG8
(vse skupaj frajhand prevod&Ružena Škerlj:Češko-slovenski slovar
)