OBB Railjet - slikce

[Tin€]

Zakurblat, potem pa nič več.

[LJ363]

Možno, to pa ne bom trdil, a zakaj je bilo potem treba menjati lokomotivi na neelektrificiranem delu poti?

[Barbarpapa1]

Pozdrav

Malo ugibanja, a kljub povezljivosti Herkulesa in Taurusa, verjetno krmiljenje ne dela iz "mrtve" lokomotive, kar električna lokomotiva zagotovo je, če ni napajana preko kontaktnega voda. Zakaj pa "vekslanje" lokomotiv, mi ni čisto jasno. Možno, da so na elektrificiranem delu imeli Herkulesa "mrtvega" (šparanje, da ni dizla žrl...) in tudi iz njega v tem primeru vodenje najverjetneje ne dela....

Kot sem rekel, samo ugibam.....

LP

Jože

[1216-001]

Da ne boste preveč ugibali , možno je krmilit tako z Helge na Herkulesa kot obratno seveda ob spetih UIC kablih.Ne grejo samo nekatere operacije kot je recimo iz Herkulesa ne moreš zamenjati sistema napetosti na Helgi.

[digital life]

In to pomeni, če je Herkules uporabljen kot "master" ni mogoče voziti pod 3 Kv, ker bo vedno dvignjen OT 1 ali 4. Če je Herkules "slave" ni problema.

[milchy]

a je s "Helgo" vedno mišljena lokomotiva E 189 ?
ker na OBB Hercules in Taurus ( E 182) včasih vozita brez problemov (upam )

M.

[1216-001]

a je s "Helgo" vedno mišljena lokomotiva E 189 ?
ker na OBB Hercules in Taurus ( E 182) včasih vozita brez problemov (upam )

M.

JA mišljeno je 189 in 190.

[parni lokomotivček]

Super slike!!!!
Si kar želim, da bi res čimprej prišel v Slovenijo.

A pa bo sploh prišel v Slovenijo?

[363.007]

Super slike!!!!
Si kar želim, da bi res čimprej prišel v Slovenijo.

A pa bo sploh prišel v Slovenijo?

April 2010 ali jeseni 2010!

[Nejc]

Super slike!!!!
Si kar želim, da bi res čimprej prišel v Slovenijo.

A pa bo sploh prišel v Slovenijo?

April 2010 ali jeseni 2010!

Točno tako Miro!! Z Brižito na čelu in menjavo lokomotiv v Špiljah, seveda.

[363.007]

Točno tako Miro!! Z Brižito na čelu in menjavo lokomotiv v Špiljah, seveda.

NE BO , ŽAL
drugoleto december 2010 (Ab Dezember 2010) !!!

[TGV Lyria]

Točno tako Miro!! Z Brižito na čelu in menjavo lokomotiv v Špiljah, seveda.

Mislim, da lahko pride kar v popolni kompoziciji s Taurusom. Le da bo moral voziti na relaciji Dunaj - Beljak - Jesenice - Ljubljana.
Smiselno bi bilo, da bi npr. peljala dvojna garnitura do Beljaka, nato pa bi se razdelila za Benetke in Ljubljano.

[363.007]

Točno tako Miro!! Z Brižito na čelu in menjavo lokomotiv v Špiljah, seveda.

Mislim, da lahko pride kar v popolni kompoziciji s Taurusom. Le da bo moral voziti na relaciji Dunaj - Beljak - Jesenice - Ljubljana.
Smiselno bi bilo, da bi npr. peljala dvojna garnitura do Beljaka, nato pa bi se razdelila za Benetke in Ljubljano.

nemore za Dunaj-Beljak-Jesneice-Ljubljana- NIKOLI! preveč ČAS, samo v Špilju, bo december 2011 leta (pej 2010 upam ne bo in TEŽKO)

lp,miro

[TGV Lyria]

Točno tako Miro!! Z Brižito na čelu in menjavo lokomotiv v Špiljah, seveda.

Mislim, da lahko pride kar v popolni kompoziciji s Taurusom. Le da bo moral voziti na relaciji Dunaj - Beljak - Jesenice - Ljubljana.
Smiselno bi bilo, da bi npr. peljala dvojna garnitura do Beljaka, nato pa bi se razdelila za Benetke in Ljubljano.

nemore za Dunaj-Beljak-Jesneice-Ljubljana- NIKOLI! preveč ČAS, samo v Špilju, bo december 2011 leta (pej 2010 upam ne bo in TEŽKO)

lp,miro

Ja in kdo bo obnovil progo za Taurusa???
Če bo Railjet res v Sloveniji v roku naslednjih 2 let, potem bo to čez Jesenice in nikjer drugje.
V resnici imajo Avstrijci v načrtu Railjet Dunaj - Ljubljana že naslednje leto, a zagotovo ne čez Gradec.

[363.007]

Mislim, da lahko pride kar v popolni kompoziciji s Taurusom. Le da bo moral voziti na relaciji Dunaj - Beljak - Jesenice - Ljubljana.
Smiselno bi bilo, da bi npr. peljala dvojna garnitura do Beljaka, nato pa bi se razdelila za Benetke in Ljubljano.

nemore za Dunaj-Beljak-Jesneice-Ljubljana- NIKOLI! preveč ČAS, samo v Špilju, bo december 2011 leta (pej 2010 upam ne bo in TEŽKO)

lp,miro

Ja in kdo bo obnovil progo za Taurusa???
Če bo Railjet res v Sloveniji v roku naslednjih 2 let, potem bo to čez Jesenice in nikjer drugje.
V resnici imajo Avstrijci v načrtu Railjet Dunaj - Ljubljana že naslednje leto, a zagotovo ne čez Gradec.

mogoče bo December 2010 ali December 2011 za EMONA - RailJet 7x vagon , ampak e.lok 1216.xxx je vozi do Špilje ali pa do Mariboru.

V Gradcu je že večkrat vozi 1216.2xxx, redko , prej staro vozni red za EC 100/101 "JožePlečnik" je vedno skupaj 1216.2xx od Semmmrau-Spielfeld Strass in nazaj .
Tudi EC 151 potem EC100, še EC 101 potem EC 156 za 1216.2xx od nekoč vozni red !!!

lp,miro