VLAKI.INFO

Mi se pa pritožujemo, kako slabe proge imamo. Poglejte tole:
http://rail-videos.net/video/view.php?id=7404
L.P.

Neverjetno, česa je sposoben divji kapitalizem...

Vsaka čast strojevodji, ki je z občutkom zapeljal vlak čez ovire
Najprej sem mislil, da je optična prevara

Po taki progi še peš nebi šel.....

Deviacija je res huda, zamislite si tisto Madžarsko gajbico kako bi poskočila tukaj. Proga pa bi bila itak zaprta v tistem trenutku, seveda govorim o primeru, da bi bilo nekaj takega pri nas.

Poučena novinarska srenja pa prezre dejstvo, kaj je pri nas prepovedano in kaj se na drugih celinah dogaja, kar je nenormalno za naše kriterije o varnosti prometa.

Neverjetno, česa je sposoben divji kapitalizem...

Ne razumem kaj ima tu kapitalizem zraven. Pač proga je izredno slaba. Itak imajo Američani bolj slab odnos do te vrste infrastrukture.

Čudno, da vlak ni iztiril.

Ali ni nekdo od naših članov nekaj podobnega doživljal z Mehom, nekje na Štajerskem? @Dolfe?

LP Tomaž

železocestnik napisal/-a:Neverjetno, česa je sposoben divji kapitalizem...

..... podivjani, bolj bi pasal pridevnik podivjani kapitalizem.

Tole je sicer industrijski tir, s katerim se lastniki ne delajo nobenih stroškov. Na lokomotivi prižgejo rotacijsko luč, kao da so na nujni vožnji in gooooo!

Ko takele vidiš, pomisliš da je amerika čisto preveč blizu. Lahko bi se še česa nalezli.

Na internetu sem naletu na zlo zanimive proge pa se mi zdi da spadajo u to temo!

http://youtu.be/QiIzUZUGROY
http://youtu.be/1oIXg11xrIA

Svaka čast strojevodjem!!!

Pozdrav

Hvala za prispevek @jankonc . Sploh drugi je, vsaj zame, zelo zanimiv. Gre namreč za progo Guayaquil - Quito, kapske tirne širine (1067mm), ki je žal že v večjem delu zaprta. Bojda je prevozen njen najzanimivejši del, ki ga prikazuje link, ki ga je dal @jankonc. Gre za odsek Alaushi - Riobamba, ki gre preko "Hudičevega nosa" - Nariz del diablo. Proga ima tukaj enega najdrznejših trasiranj v svetovnem merilu, kjer preko cik-cak položenih tirov, ki so dobesedno vklesani v skoraj navpične stene, premaga največjo višinsko razliko na celi progi. Bolje je to vidno z drugega posnetka istega avtorja:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1M8bB6km ... ure=relmfu[/youtube]

Še bolje pa na naslednjem posnetku, kjer je lepo viden vlak s parno lokomotivo, ko premaguje "hudičev nos"

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=v_vKPYS9 ... re=related[/youtube]

In ja, višine so že blizu tistim v "okolici" Triglava, saj je Riobamba že na 2754m nadmorske višine.

Za iztočnico še mogoče povezava na Wikipedio:

http://en.wikipedia.org/wiki/Empresa_de ... uatorianos

Upam, da bo Ekvadorcem uspelo obdržati pri življenju vsaj ta del proge, ki je že postala "romarska pot" za ljubitelje železnice in je, priznam, tudi ena od mojih skritih želja....

LP

Jože

jankonc napisal/-a:Na internetu sem naletu na zlo zanimive proge pa se mi zdi da spadajo u to temo!

http://youtu.be/QiIzUZUGROY
http://youtu.be/1oIXg11xrIA

Svaka čast strojevodjem!!!

Jaz bi bil strojevodja na Filipinih

mmatja napisal/-a:Mi se pa pritožujemo, kako slabe proge imamo. Poglejte tole:
http://rail-videos.net/video/view.php?id=7404
L.P.

Verjetno imajo v Ameriki močno društvo za zaščito živali (ornitologi) in so zahtevali šikane na progi. Menda se je pri nas tudi ustanovila komisija za varstvo divjadi na progi. Prav dosti dela s šikanami ne bo potrebno. Nova proga oktober 2011 str.:4.

Barbarpapa1 napisal/-a: Upam, da bo Ekvadorcem uspelo obdržati pri življenju vsaj ta del proge, ki je že postala "romarska pot" za ljubitelje železnice in je, priznam, tudi ena od mojih skritih želja....

LP

Jože

No da te pomirim iz navdušenja nad progo sem ogledal še druge malo novejše posnetke pa po njih sodeč progo prenavlajo

zdj pa sam sedmico na lotu zadanem in grem pogledat progo u živo

mmatja napisal/-a:Mi se pa pritožujemo, kako slabe proge imamo. Poglejte tole:
http://rail-videos.net/video/view.php?id=7404
L.P.

Edini razlog, da vlak ni iztiril je, da usedline potekajo dokaj vzporedno (leva in desna tirnica sta pogreznjeni približno enako).
V primeru, da se tako usede samo ena tirnica pride do vegavosti, kar ima za posledico naplezanje kolesnega venca preko tirnice in iztirjenje.
Osebno ne verjamem, da bi kak strojevodja v Sloveniji upal zapeljati preko takega mesta. Če pa bi, pa bi ga bilo potrebno takoj poslati na izredni zdravniški pregled