TGV Angouleme - Bordeaux

[železocestnik]

Izgleda, da smo prispeli v Angouleme res ob 18.33, kot mi je SNCF obljubil na vozovnici.
Dolfetu se je poenostavil izračun povprečne hitrosti/počasnosti TGV-ja, saj je potovanje trajalo eno uro...za menda 110 km


Ko sem stopil iz vlaka v Angoulemu, sem zagledal Parižanke, s katerimi sem bil skupaj na kongresu in so čakale na vstop na vlak.
Pogledale so takole
saj jim je bilo jasno, da med Bordeaux-jem in Angoulemom ni postaj in da sem se moral peljati tja in nazaj, pa še ni dolgo, kar smo bili skupaj...
Verjetno so si mislile: tale Slovenec pa se res znajde v Franciji

Prvo fotografijo imam šele ob 18.35...






Ura je 18.36, vlak pa kar ne odpelje (izgleda, da eni potniki še izstopajo oz. vstopajo)...




Imam še malo časa, da fotografiram par detajlov...







Potem pa je TGV proti odpeljal proti Parizu...oziroma se je odcijazil

[Tono]

Ampak, ŽC, pol bova midva že zelo zelo

[železocestnik]

Nič hudega, sem ugotovil, da se mlade punce še bolj lepijo na

Seveda, če imajo dovolj denarja...saj ne bodo vedele, da sva ves denar zapravila za lokomotivo

[Tono]

ŽC,

če parafraziram kak reklamni slogan, kako bi se kaj slišalo...

Borsig, frojde am farn'

ali pa

Lokomotivfabrik Floridsdorf, Die tun was



Mislim, da je cajt, da razpiševa delnice za najino ultra pi***hvatno mašino

[železocestnik]

Kot ste videli, sem ob 18.33 prispel nazaj v Angoulem...še malo fotografiral po peronu...



in se ob 18.40 odpravil v ti zgradbo na desni...

http://www.shrani.si/f/3j/Id/4Prb360u/img7558.jpg

(prva je abort/aport, druga pa garaža, kjer me je čakal avto)


Odločil sem se, da bom potoval do poznega večera in prišel kolikor je možno daleč v smeri SLO.

Da pa je potovanje z avtom čisto nekaj drugega kot "cijazenje s TGV-jem", si poglejmo v naslednjem OT-ju...


Ko še nisem vozil niti pol urice, se je moji svetovalki zmešalo (beri: garmin)...
Okoli La Rochefoucauld-a nekaj urejajo obvoznico in te z obvozi pripeljejo v kraj, znamenit po gradu...



...na poti domov pa sem našel še nekaj novega...



Fotografirano pod težkimi pogoji za nastavitev AUTO


Težko se prebere: PALAČA AVTOMOBILOV /Palais de l*automobil





No, to je pa že bolje...še telefonsko se da prebrati, če koga zanima tale Cadillac ali pa Citroen...


Vse fotke so skozi šipo
Vsi avtomobili so obnovljeni...



...tudi tale Buick model 19 iz leta 1910


ali pa tale ...



Mustang iz leta 1973 z v8 motorjem...


pa tale roadster Triumph TRA 2000 iz leta 1949...




tudi Jaguar MK2 iz leta 1968 ni slab...




Za konec pa še dve fotki rdečega ferrarija...







Ostale avtomobile v palači si lahko ogledate na njihovi spletni strani: http://www.palais-automobile.com/collection.php?ida=105



Popoldne pa boste izvedeli, do kod sem se pripeljal tisti dan oz. noč....seveda v drugi temi...

[Florjan]

Nisem jaz kriv, če razbijam mite o TGV-ju

...Ura je poldne, jaz pa moram do večera prevoziti Francijo po širini (skoraj do Atlantika)..

ŽC, a veš da v Franciji to opraviš z TGV-ji "čas posla"...

Jaz sem se samo vsedel v TGV in zadremal...

Če pa pogledate mrežo TGV-jev, pa vidite, da "po širini" sploh ni TGV prog...in moraš potovanje opraviti preko Pariza...

http://www.shrani.si/f/3z/rP/3V1mlGxH/tgv7.jpg

Torej "čas posla" samo za določene proge (LGV)...

Od jutri (23.03.2012) naprej se mit o TGV se nadaljuje.
http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1 ... 54,00.html

[železocestnik]

Že, že...

Ampak iz mesta Angouleme do mesta Bordeaux se bo pa še do leta 2016...cijazilo

Gradnja odseka se bo pričela šele leta 2011 in bo trajala do 2016...

Takrat se bo čas potovanja iz Pariza do Bordeaux-a zmanjšal iz treh ur na 2 uri.

link: http://www.railwaygazette.com/nc/news/s ... ssion.html

[Ljubitelj]

ŽC:
Ampak iz mesta Angouleme do mesta Bordeaux se bo pa še do leta 2016...cijazilo

Gradnja odseka se bo pričela šele leta 2011 in bo trajala do 2016...

Takrat se bo čas potovanja iz Pariza do Bordeaux-a zmanjšal iz treh ur na 2 uri.

Joj, kaj bi dal, da bi se pri nas v bodočnosti tako cijazili kot se bodo Francozi do leta 2016. Med brati je to cca. 340 km, se pravi povprečna hitrost cijazenja je 113 km/h, kar je več kot potovalna hitrost večine nemških ICE vlakov.

Pa brez zamere ŽC

LPL