Micotra, nova mednarodna povezava Italija/Avstrija

[zbowe]

Od nedelje 10 junija je aktivna nova mednarodna povezava med Italijo in Avstrijo, 2 para vlakov dnevno povezuje Videm in Beljak.
Odhodi so ob 7.00 in 17.15 iz Vidma in ob 9.40 ter 19.29 iz Beljaka.
Vlak je sestavljen iz lokomotive FUC E190 in treh vagonov OBB (tudi z prevozom biciklov).
Vlak se ustavi na postajah Humin (Gemona), Pušja Vas (Venzone), Carnia, Tablja (Pontebba), Ovčja Vas (Valbruna-Ugovizza) in Trbiž (Tarvisio Boscoverde) v Italiji, ter Thoerl, Podklošter (Arnoldstein), Beljak Warmbad in Beljak glavna (Villach HBF) v Avstriji.

Cena vozovnice za celo relacijo je 12,00 Evro za odrasle, 6,00 Evro za otroke do 15 let in odrasle z več kot 60 let. Od Beljaka do Trbiža in nazaj, ter iz Vidma do Trbiža in nazaj je cena vozovnice 6,00 Evro za vseh. Vozovnica za celo relacijo je enosmerna in ima dnevno veljavnost (regio vozovnice Trenitalia veljajo 6 ur od vidimacije). To omogoča npr. izstop iz vlaka, ki odpelje iz Vidma ob 7.00 na Trbižu in nadaljevanje vožnje proti Beljaku s tistim, ki odpelje iz Vidma ob 17.15.

Na sliki Andree Dia (Andreas @ferrovie.it) slika prvega vlaka iz Beljaka proti Vidmu

[preglednik]

Nov, kvaliteten prispevek na področju povezovanja v območju Julijskih Alp. In kje je tu Slovenija???

[milchy]

pri tretjem ovinku na levo in počakaš na elektrifikacijo proge Jesenice Trbiž, pa se boš lahko vozil

[bohinjc]

tako je do 2017 še nebo
2019 pa je tudi še velika možnost da nebo še elektrificirana proga Jesenice - Trbiž
veliko je odvisno od Kocijančiča kdaj bo kakšno svetovno prvenstvo v Planici

[jankonc]

Bravo!!!

Naš odgovor na povezovanje alp(držav) je v ukinjanju vlakov med državavmi!!!

[bohinjc]

razlog ....
naši vagoni so za njihove proge prepočasni...
njihovi se pa pri nas pregrevaja od počasne vožnje

[Čišo]

Naš odgovor na povezovanje alp(držav) je v ukinjanju vlakov med državavmi!!!

Tile vlaki Videm - Trbiž pa so odgovor na ukinjanje vlakov italijanske državne železniške družbe Trenitalia. Ne gre le za mednarodni promet med Italijo in Avstrijo, pač pa tudi za železniško povezavo po Kanalski dolini, za katero italijanski državi, kljub novi progi, ki jo je pred leti zgradila, ni nič mar. FUC je deželna železniška družba, in vlaki Micotra so prvi poizkus deželnega reševanja od države povzročenih težav.

MMG še nekaj o prilagodljivosti družbe FUC: 7. julija bo v Čedadu koncert znanega italijanskega pevca Ligabue, in FUC bo ob tej priložnosti vozila dodatne vlake: http://www.duegieditrice.it/2012/06/fuc ... i-ligabue/

[Gorchi]

Čišo, če sem nesramen, se tako verjetno ponuja priložnost kakemu zunanjemu ali pa tudi notranjemu prevozniku, ki bi lahko reševal tudi pri nas podobne probleme. Čedalje bolj se mi zdi, da se SŽ namerno uničuje, razlog pa... poceni prodaja?

[Nurmi]

No,saj InRail bo tudi kmalu v Novi Gorici,zelo kmalu!

[preglednik]

Se bojim, da bo še prej "Rail-kaput"

[Nurmi]

Kateri!? A naš!? Ehhhhh....ta je na umetnem dihanju že dolgo,samo čakamo lahko,da se odločijo,ga odklopijo z aparatov in ga pustijo crknit.

[Čišo]

Čišo, če sem nesramen, se tako verjetno ponuja priložnost kakemu zunanjemu ali pa tudi notranjemu prevozniku, ki bi lahko reševal tudi pri nas podobne probleme. Čedalje bolj se mi zdi, da se SŽ namerno uničuje, razlog pa... poceni prodaja?

Nič nisi nesramen. Taka je pač resničnost.